Đặt mục tiêu đến hết năm 2025 có khoảng 3.858km đường cao tốc

Báo cáo tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ cho biết, giai đoạn 2016-2020, hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông nước ta đã đạt được nhiều thành tựu quan trọng, nhiều công trình giao thông lớn, hiện đại đã và đang từng bước được đầu tư xây dựng, góp phần tạo diện mạo mới cho đất nước, tạo lập được sự kết nối giữa các vùng miền trong cả nước và quốc tế...

Quang cảnh hội nghị. Ảnh: TẠ HẢI.

Phát biểu tại hội nghị, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng đánh giá, năm 2020, Bộ GTVT đã tiếp tục hoàn thiện thể chế, tháo gỡ vướng mắc về quy định pháp luật, hoàn thành các quy hoạch, nâng cao hiệu quả quản lý; thúc đẩy các dự án quan trọng của ngành. Bên cạnh đó đã tăng cường công tác quản lý vận tải; công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông đạt được kết quả tích cực, giảm thiểu tai nạn giao thông... Tuy nhiên, ngành còn những tồn tại hạn chế và đứng trước các khó khăn thách thức. Trong đó, các dự án công trình khởi công mới, đặc biệt vốn ngân sách Nhà nước, đầu tư PPP giai đoạn 2016-2020 còn ít so với yêu cầu; phát triển đường sắt chưa được quan tâm. Nhiều dự án đặc biệt quan trọng bị chậm tiến độ như dự án liên vùng, đường sắt đô thị. Vận tải hàng hóa chưa đáp ứng yêu cầu, chi phí lớn. Hạ tầng hàng không được nâng cấp, mở rộng nhưng chưa đáp ứng yêu cầu, các cảng hàng không lớn như Tân Sơn Nhất, Nội Bài có nguy cơ quá tải. Năng lực hạ tầng đô thị chưa theo kịp phát triển phương tiện, ùn tắc giao thông gia tăng, đặc biệt ở các đô thị lớn; thiếu giao thông kết nối liên vùng...

Về nhiệm vụ thời gian tới, Phó thủ tướng nhấn mạnh yêu cầu cần khẩn trương tập trung hoàn thành các quy hoạch giao thông, xây dựng kế hoạch thực hiện quy hoạch, trong đó xác định rõ tiến độ, các nguồn vốn đầu tư. Thực hiện hiệu quả kế hoạch đầu tư, tập trung xây dựng kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025, đẩy mạnh tiến độ giải ngân các dự án trọng điểm đã có nguồn vốn bố trí; đẩy mạnh tái cơ cấu vận tải, giảm thiểu tai nạn giao thông...

MẠNH HƯNG