Đầu tư cảng hàng không Thọ Xuân để đáp ứng yêu cầu vận tải

Để sớm triển khai Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác cảng hàng không Thọ Xuân, cử tri kiến nghị Bộ GTVT báo cáo Thường trực Chính phủ xem xét, sớm cho ý kiến, trình Bộ Chính trị thông qua chủ trương để làm cơ sở cho các Bộ, ngành có liên quan thực hiện tham mưu điều chỉnh sửa đổi các quy định.

Sớm triển khai Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác cảng hàng không Thọ Xuân để đáp ứng nhu cầu vận tải. Ảnh minh họa.

Thực hiện chỉ đạo của Thường trực Chính phủ, Lãnh đạo Chính phủ, vừa qua Bộ GTVT đã phối hợp với các Bộ, ngành liên quan để rà soát, thống nhất và hoàn thiện Đề án.

Trong đó nghiên cứu, đề xuất giải pháp cho phép áp dụng một số cơ chế, chính sách đặc thù để triển khai thực hiện.

Hiện Bộ GTVT đã báo cáo kết quả hoàn thiện Đề án tại công văn số 425/BGTVT-KHĐT và kiến nghị cấp có thẩm quyền xem xét, cho phép Bộ báo cáo Bộ Chính trị trong Quý III/2024.

Sau khi Đề án được thông qua, Bộ GTVT sẽ phối hợp với UBND các tỉnh, thành phố xây dựng, hoàn thiện Đề án xã hội hóa đầu tư, khai thác cảng hàng không tại địa phương, trong đó có cảng hàng không Thọ Xuân.

Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Quy hoạch cảng hàng không Thọ Xuân thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 định hướng chức năng của cảng hàng không trong mạng cảng hàng không dân dụng toàn quốc là cảng hàng không quốc tế.

Quy mô kết cấu hạ tầng giai đoạn đến năm 2030 đáp ứng công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm, tầm nhìn đến năm 2050 đáp ứng công suất khoảng 7 triệu hành khách/năm.

Hiện trạng cảng hàng không Thọ Xuân đạt quy mô cấp sân bay 4C, bảo đảm khai thác các loại tàu bay code C (như A320/A321 và tương đương).

Sân đỗ tàu bay đáp ứng 6 vị trí; nhà ga hành khách được thiết kế với công suất khoảng 1,2 triệu hành khách/năm.

Thế Anh