Đầu tư xây cầu qua sông Bắc Giang tại một số khu vực khó khăn
Ngày 7/9, đồng chí Nguyễn Cảnh Toàn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra thực tế điều kiện đi lại của học sinh tại một số khu vực trên địa bàn tỉnh.

Đồng chí Nguyễn Cảnh Toàn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh xem xét phương án, khu vực dự kiến xây dựng cầu bê tông qua sông Bắc Giang nối đến xóm Song Phụ (thôn Khuổi Luông, xã Quý Hòa)
Trong chương trình, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh đã kiểm tra khu vực sông Bắc Giang thuộc địa phận thôn Khuổi Luông, xã Quý Hòa và khu vực Bản Mè, xã Thiện Hòa.
Tại các điểm kiểm tra, lãnh đạo xã Quý Hòa và xã Thiện Hòa đã báo cáo nhanh tình hình thực tế về điều kiện đi lại của học sinh trên địa bàn. Sông Bắc Giang chảy qua một số thôn thuộc xã Quý Hòa và xã Thiện Hòa. Trong đó, người dân xóm Soong Phụ (thôn Khuổi Luông, xã Quý Hòa) đi lại, sinh hoạt hằng ngày qua sông bằng bè mảng. Còn người dân thôn Bản Mè đi lại, sinh hoạt, học tập hàng ngày chủ yếu qua sông bằng cầu tự chế.

Những chiếc bè mảng học sinh ở xóm Soong Phụ thường sử dụng để qua sông
Năm học 2026 – 2027, xóm Soong Phụ có 9 học sinh (2 học sinh mầm non, 4 học sinh tiểu học và 3 học sinh THCS) phải đi bè mảng qua sông để đến trường. Còn tại xã Thiện Hòa, tại 4 thôn (Bản Mè, Khuổi Mè, Khuổi Chặng, Khuổi Cọ) có 109 học sinh thường xuyên phải đi lại qua sông để đến trường. Hằng năm, khi xuất hiện mưa lũ, nước trên sông Bắc Giang dâng cao, việc đi lại học tập của học sinh tại các điểm này gặp rất nhiều khó khăn.

Cây cầu tạm được người dân thôn Bản Mè, xã Thiện Hòa làm để đi lại qua sông Bắc Giang
Sau khi kiểm tra thực tế, nghe báo cáo của các cơ quan, đơn vị và chính quyền cơ sở, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh: Xã Quý Hòa và xã Thiện Hòa là các địa bàn miền núi, địa hình phức tạp, dân cư phân tán, có sông, suối chia cắt một số khu dân cư với trung tâm xã và các tuyến đường giao thông chính; cách trung tâm của tỉnh khoảng 150km, đường sá đi lại khó khăn. Hiện nay, tại một số khu vực, người dân vẫn phải sử dụng bè, mảng tự chế hoặc cầu tạm để đi lại qua sông Bắc Giang, vào mùa mưa lũ thường xảy ra tình trạng ngập, ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống, sản xuất, nhất là việc học tập của học sinh. Khi nước sông dâng cao, việc đi lại của Nhân dân và học sinh gặp nhiều nguy hiểm, có thời điểm bị chia cắt.
Thời gian qua, chính quyền 2 xã đã chủ động thực hiện một số giải pháp trước mắt như: bố trí áo phao, biển cảnh báo, tuyên truyền, hướng dẫn kỹ năng phòng, chống đuối nước và xây dựng phương án bảo đảm an toàn cho học sinh. Tuy nhiên, đây mới là các giải pháp tình thế, chưa giải quyết căn bản tình trạng giao thông.
Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu: Các sở, ngành và UBND xã Quý Hòa, xã Thiện Hòa phải xác định việc bảo đảm an toàn cho Nhân dân, nhất là trẻ em và học sinh là nhiệm vụ ưu tiên hàng đầu, không để việc sử dụng bè, mảng tự chế qua sông, suối trở thành giải pháp thường xuyên, kéo dài đối với học sinh.
Các sở, ngành và chính quyền 2 xã phải xây dựng phương án phù hợp để học sinh được đến trường an toàn, ổn định; khẩn trương nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư công trình giao thông kiên cố để giải quyết căn cơ, lâu dài.
Về nhiệm vụ trong thời gian tới, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh chỉ rõ: Đối với khu vực xóm Soong Phụ, thôn Khuổi Luông, xã Quý Hòa, từ ngày 8/9/2026 chấm dứt ngay tình trạng học sinh qua sông Bắc Giang bằng bè, mảng tự chế để đến trường. UBND xã Quý Hòa khẩn trương nghiên cứu, bố trí phương án ăn, ở phù hợp cho học sinh trong thời gian chờ đầu tư xây dựng cầu; trước mắt bố trí học sinh ở nội trú tại trường, ở cùng họ hàng, người thân hoặc địa điểm khác phù hợp. Tỉnh bố trí kinh phí hỗ trợ ăn, ở, bảo đảm học sinh được đến trường an toàn, không bị gián đoạn việc học tập.
Hội Chữ thập đỏ tỉnh xem xét, nghiên cứu phương án hỗ trợ học sinh tại các khu vực khó khăn, trước mắt ưu tiên học sinh xóm Soong Phụ trong thời gian thực hiện phương án bố trí ăn, ở thay thế việc qua sông bằng bè, mảng.
Sở Xây dựng tham mưu UBND tỉnh thực hiện các thủ tục đầu tư xây dựng cầu cứng bằng bê tông cốt thép nhằm bảo đảm khai thác ổn định, lâu dài, đáp ứng nhu cầu đi lại của Nhân dân và học sinh. Kinh phí xây dựng cầu (khoảng 10 tỷ đồng) sẽ được xem xét đầu tư bằng nguồn vốn xã hội hóa, phấn đấu hoàn thành trong thời hạn 6 thángkể từ thời điểm kiểm tra thực tế; Sở Xây dựng rà soát, đề xuất phương án đầu tư đường dẫn 2 đầu cầu đối với cầu tại thôn Soong Phụ, thôn Khuổi Luông, xã Quý Hòa vào Đề án phát triển giao thông nông thôn giai đoạn 2026 - 2030 để kịp thời đầu tư xây dựng cùng với công trình cầu.
Đối với cầu Pác Ma, thôn Bản Mè, xã Thiện Hòa, đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh thực hiện như phương án đã đề xuất trong Dự án “Nâng cấp giao thông địa phương hiệu quả và thích ứng biến đổi khí hậu - tỉnh Lạng Sơn (REPTIP)”, dự kiến sử dụng nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới (WB) (hiện nay, Bộ Tài chính đang xem xét, tổng hợp, trình Thủ tướng Chính phủ phê duyệt khoản vay cho dự án).

