Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) đã quyết định tạm dừng kế hoạch hỗ trợ sơ tán hàng trăm tàu thương mại mắc kẹt tại vịnh Ba Tư, sau khi một tàu hàng bị tấn công trên eo biển Hormuz. Thông tin được đưa ra trên trang mạng xã hội X chính thức của IMO ngày 26-6.
Sau khi một tàu hàng báo cáo bị tấn công gần bờ biển Oman, Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thuộc Liên hợp quốc ngày 25-6 đã quyết định tạm dừng chương trình hộ tống tàu qua Eo biển Hormuz để rà soát các điều kiện an toàn.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) ngày 25/6 thông báo tạm dừng hoạt động sơ tán các tàu bị mắc kẹt tại khu vực eo biển Hormuz, sau khi một con tàu bị tấn công tại vịnh Oman.
Bản tin thế giới ngày 26-6 có những nội dung đáng chú ý sau: Iran cảnh báo tàu thuyền ở eo biển Hormuz, bác bỏ hành lang hàng hải của Oman; Liên Hợp Quốc tạm dừng sơ tán tàu ở Hormuz sau vụ tàu hàng nghi bị Iran tấn công;...
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) thuộc Liên hợp quốc (LHQ) đã quyết định đình chỉ kế hoạch sơ tán tại eo biển Hormuz sau khi một tàu chở hàng bị tấn công tại Vịnh Oman. Động thái này diễn ra trong bối cảnh tình hình an ninh hàng hải tại khu vực vẫn còn nhiều bất ổn.
Tổ chức Hàng hải Quốc tế (IMO) ngày 25-6 thông báo tạm thời đình chỉ hoạt động sơ tán các tàu bị mắc kẹt trong và xung quanh eo biển Hormuz sau khi một tàu bị tấn công ở Vịnh Oman.
Ngày 25/6, tàu hàng đang di chuyển qua eo biển Hormuz, gần bờ biển Oman bị trúng đạn, dấy lên lo ngại mới về an ninh tại tuyến hàng hải quan trọng bậc nhất thế giới.
Hoạt động vận tải biển qua eo biển Hormuz – tuyến hàng hải chiến lược của thế giới – đang có dấu hiệu phục hồi mạnh, qua đó góp phần giảm bớt lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung nhiên liệu đối với nhiều quốc gia vốn phụ thuộc vào nhập khẩu dầu mỏ và các sản phẩm năng lượng từ khu vực Vùng Vịnh.
Vụ tấn công nhằm vào một tàu hàng tại Vịnh Oman đã khiến Tổ chức Hàng hải Quốc tế tạm ngừng chiến dịch sơ tán khoảng 600 tàu.
Theo dữ liệu của S&P, ngày 24/6 ghi nhận 78 tàu thuyền lưu thông qua eo biển Hormuz, mức cao nhất kể từ khi xung đột bùng phát tại khu vực.
Hoạt động vận tải dầu mỏ qua eo biển Hormuz đang phục hồi nhanh chóng sau khi Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận hạ nhiệt căng thẳng, làm gia tăng lo ngại về tình trạng dư cung trên thị trường năng lượng toàn cầu.
Phía Mỹ cáo buộc Lực lượng Vệ binh cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) là bên đã tấn công một tàu chở hàng treo cờ Singapore ở eo biển Hormuz.
Hoạt động vận tải biển qua eo biển Hormuz - tuyến hàng hải chiến lược của thế giới - đang có dấu hiệu phục hồi mạnh, qua đó góp phần giảm bớt lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung nhiên liệu đối với nhiều quốc gia vốn phụ thuộc vào nhập khẩu dầu mỏ và các sản phẩm năng lượng từ khu vực Vùng Vịnh.
Sau thỏa thuận khung giữa Mỹ và Iran nhằm mở lại eo biển Hormuz, ưu tiên hàng đầu hiện nay là rà phá thủy lôi trên tuyến hàng hải chiến lược bậc nhất thế giới.
Một tàu hàng treo cờ Singapore đã bị tấn công khi đi qua eo biển Hormuz, làm gia tăng lo ngại về nguy cơ đổ vỡ thỏa thuận tạm thời giữa Mỹ và Iran liên quan đến an toàn hàng hải.
Giá dầu thô thế giới tăng hơn 2% trong phiên 25/6 sau khi một tàu chở hàng bị tấn công ngoài khơi Oman làm dấy lên lo ngại về khả năng thỏa thuận ngừng bắn Mỹ - Iran đổ vỡ.