Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng các công trình trọng điểm: Quyết liệt từ chỉ đạo đến hành động

Giữ ổn định đời sống nhân dân

Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng, thời gian qua, Ban Thường vụ Đảng ủy UBND thành phố đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt công tác GPMB để triển khai các dự án giao thông trọng điểm gồm 7 cầu vượt sông Hồng và các tuyến đường vành đai, quốc lộ quan trọng, như: Vành đai 1, Vành đai 2,5, Quốc lộ 6, Quốc lộ 1A, Quốc lộ 21. Đây đều là những công trình có quy mô lớn, phạm vi ảnh hưởng rộng, liên quan trực tiếp đến nhiều địa bàn, nhiều loại đất và số lượng lớn hộ dân.

Quang cảnh hội nghị. Ảnh: Viết Thành

Đối với 7 cầu vượt sông Hồng, đến nay thành phố đã hoàn thành GPMB 2 cầu là cầu Hồng Hà và cầu Mễ Sở. Năm cầu còn lại đang được triển khai đồng bộ trên nhiều địa bàn phường, xã, với khối lượng GPMB lớn, liên quan đến đất ở, đất nông nghiệp, đất công, đất tôn giáo và đất quốc phòng. Các địa phương đã xây dựng kế hoạch, lộ trình cụ thể, xác định rõ mốc tiến độ hoàn thành theo từng dự án, từng khu vực, cơ bản đáp ứng yêu cầu chung của thành phố.

Trong đó, cầu Tứ Liên đã tiếp nhận khoảng 28,31ha trên tổng số 62,54ha; các địa bàn Tây Hồ, Hồng Hà, Bồ Đề và Đông Anh đều cam kết mốc hoàn thành cụ thể, chậm nhất trong quý I-2026. Cầu Ngọc Hồi đã hoàn thành GPMB tại xã Bát Tràng; các xã Thanh Trì, Nam Phù đã phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và cam kết hoàn thành trước ngày 10-1-2026. Cầu Trần Hưng Đạo, cầu Thượng Cát và cầu Vân Phúc đang được các địa phương tập trung triển khai với các mốc tiến độ rõ ràng, gắn trách nhiệm người đứng đầu với kết quả thực hiện.

Phó Chủ tịch UBND thành phố Trương Việt Dũng trình bày báo cáo tại hội nghị. Ảnh: Viết Thành

Đối với các dự án đường giao thông, thành phố đã hoàn thành GPMB tuyến Vành đai 1 (đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục) và Vành đai 4 - Vùng Thủ đô. Đây là những kết quả quan trọng, tạo điều kiện để đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm đưa các công trình vào khai thác. Các tuyến Vành đai 2,5, Quốc lộ 6, Quốc lộ 1A và Quốc lộ 21 đang được triển khai GPMB với quy mô lớn, phạm vi rộng, liên quan đến nhiều địa bàn và số lượng lớn hộ dân.

Đáng chú ý, tuyến Vành đai 2,5 có khối lượng GPMB rất lớn, đặc biệt là công tác di chuyển khoảng 900 ngôi mộ tại các phường Cầu Giấy và Yên Hòa. UBND các phường đã chủ động họp dân, công khai dự án, phối hợp với Ban Tang lễ thành phố và Sở Xây dựng để bố trí khu di chuyển mộ theo đúng phong tục, tập quán, bảo đảm yêu cầu tiến độ. Tuyến Quốc lộ 6 (đoạn Ba La - Xuân Mai) còn phải GPMB khoảng 48,43ha; các địa phương đã xây dựng lộ trình, cam kết hoàn thành GPMB đất nông nghiệp trong quý I-2026 và hoàn thành toàn bộ trước ngày 30-6-2026.

Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc khen thưởng các tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc trong triển khai công tác GPMB các dự án công trình giao thông. Ảnh: Viết Thành

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng cho biết, nhìn tổng thể, công tác GPMB các dự án giao thông trọng điểm đã có chuyển biến rõ rệt so với giai đoạn trước; nhiều vướng mắc kéo dài được tháo gỡ; tiến độ được đẩy nhanh, tạo tiền đề quan trọng để triển khai các công trình hạ tầng chiến lược của Thủ đô.

Việc triển khai công tác GPMB các dự án giao thông trọng điểm có ý nghĩa lớn về nhiều mặt, tác động mạnh mẽ tới sự phát triển bền vững của Thủ đô trong giai đoạn phát triển mới. Trước hết, các dự án cầu vượt sông Hồng, đường vành đai và quốc lộ là những trục giao thông chiến lược, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông khung, tăng cường kết nối liên vùng, liên khu vực, giảm tải cho khu vực nội đô và tạo nền tảng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng khen thưởng các tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc trong triển khai công tác GPMB các dự án công trình giao thông. Ảnh: Viết Thành

Cùng với đó, các dự án sau khi hoàn thành sẽ mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp, thương mại, dịch vụ; tạo dư địa và nguồn lực phát triển lâu dài, phù hợp với Quy hoạch Thủ đô thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2045. Việc khai thác hiệu quả quỹ đất dọc các trục giao thông mới sẽ góp phần nâng cao hiệu quả sử dụng đất, tạo nguồn lực cho đầu tư phát triển.

Kết quả công tác GPMB khẳng định vai trò lãnh đạo, chỉ đạo toàn diện, xuyên suốt của Thành ủy, Ban Thường vụ Thành ủy và hiệu lực điều hành của chính quyền các cấp. Việc phân công trách nhiệm rõ ràng, tăng cường kiểm tra, giám sát, phát huy vai trò nêu gương của người đứng đầu đã tạo chuyển biến rõ nét về kỷ luật, kỷ cương hành chính và tinh thần trách nhiệm của đội ngũ cán bộ.

Công tác GPMB được triển khai gắn với bảo đảm an sinh xã hội, ổn định đời sống nhân dân. Các chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư được thực hiện đầy đủ, kịp thời; công tác dân vận, tuyên truyền, đối thoại được chú trọng, qua đó hạn chế phát sinh khiếu kiện phức tạp, giữ vững ổn định chính trị - xã hội và tạo sự đồng thuận cao trong Nhân dân.

Áp dụng 26 cơ chế, chính sách hỗ trợ để tháo gỡ khó khăn

Theo Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng, từ thực tiễn triển khai, thành phố đã đúc rút nhiều bài học quan trọng. Trong đó, sự vào cuộc đồng bộ của cả hệ thống chính trị từ thành phố đến cơ sở là điều kiện tiên quyết để tổ chức thực hiện hiệu quả công tác GPMB. Khi có sự lãnh đạo, chỉ đạo thống nhất, xuyên suốt; sự phối hợp chặt chẽ giữa các sở, ngành và địa phương; cùng với sự tham gia tích cực của Mặt trận Tổ quốc và các tổ chức chính trị - xã hội, công tác GPMB sẽ đạt kết quả rõ rệt.

Chủ tịch HĐND TP Hà Nội Phùng Thị Hồng Hà khen thưởng các tập thể, cá nhân có thành tích xuất sắc trong triển khai công tác GPMB các dự án công trình giao thông. Ảnh: Viết Thành

Việc phát huy vai trò lãnh đạo, chỉ đạo trực tiếp của cấp ủy và trách nhiệm nêu gương của người đứng đầu có ý nghĩa quyết định đến tiến độ và chất lượng GPMB. Những địa bàn người đứng đầu trực tiếp bám sát cơ sở, kịp thời tháo gỡ vướng mắc thường đạt tiến độ tốt và tạo được sự đồng thuận cao trong nhân dân.

Bên cạnh đó, việc chủ động chuẩn bị đầy đủ các điều kiện, nguồn lực như quỹ tái định cư, đất nghĩa trang phục vụ di chuyển mộ, nguồn vốn bồi thường, hỗ trợ và bộ máy tổ chức thực hiện chính là những yếu tố then chốt, giúp hạn chế ách tắc, kéo dài. Đáng chú ý, Thành phố đã chấp thuận 26 cơ chế, chính sách hỗ trợ khác nhau để tháo gỡ khó khăn tại một số dự án, đồng thời xem xét áp dụng thống nhất trên phạm vi toàn thành phố.

Tăng cường kiểm tra, giám sát, không để hình thành “điểm nóng”

Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trương Việt Dũng cho biết, trên cơ sở kết quả đạt được và đúc rút 8 bài học kinh nghiệm trong việc triển khai công tác GMMB tại các dự án trọng điểm.

Thành phố xác định, thời gian tới sẽ tiếp tục đẩy mạnh công tác GPMB với tinh thần quyết liệt, đồng bộ và hiệu quả hơn. Trọng tâm là tăng cường kiểm tra, giám sát, kịp thời chấn chỉnh các địa bàn triển khai chậm, phát sinh vướng mắc; không để hình thành các điểm nóng, phức tạp kéo dài.

Cùng với đó, thành phố tiếp tục đẩy mạnh phân cấp, phân quyền, giao rõ trách nhiệm cho các địa phương; tổ chức thực hiện khoa học, phân công rõ người, rõ việc, rõ tiến độ; duy trì cơ chế phối hợp liên ngành linh hoạt, thường xuyên trao đổi thông tin để xử lý kịp thời các vấn đề phát sinh.

Công tác thông tin, truyền thông, báo chí tiếp tục được xác định là khâu quan trọng, đi trước một bước, gắn chặt với công tác dân vận. Việc cung cấp thông tin đầy đủ, chính xác, kịp thời sẽ góp phần định hướng dư luận, tạo sự thống nhất nhận thức và đồng thuận xã hội trong quá trình triển khai các dự án giao thông trọng điểm.

Bên cạnh đó, thành phố cũng chú trọng công tác thi đua, khen thưởng, kịp thời động viên, khích lệ các tập thể, cá nhân hoàn thành tốt nhiệm vụ, tạo động lực để đội ngũ cán bộ tiếp tục nỗ lực, hoàn thành hiệu quả công tác GPMB, góp phần đẩy nhanh tiến độ các công trình giao thông trọng điểm, đáp ứng yêu cầu phát triển nhanh và bền vững của Thủ đô trong giai đoạn tới.

Hương Ly