Đề xuất mở lại các đường bay quốc tế từ ngày 15-9
Ngày 3-9, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, Cục đã hoàn thiện phương án khôi phục các đường bay quốc tế từ ngày 15-9 và trình Bộ Giao thông vận tải (GTVT).
Ngày 3-9, Cục Hàng không Việt Nam (HKVN) cho biết, Cục đã hoàn thiện phương án khôi phục các đường bay quốc tế từ ngày 15-9 và trình Bộ Giao thông vận tải (GTVT).
Các đường bay gồm Hà Nội, TP Hồ Chí Minh đi Nhật Bản, Seoul (Hàn Quốc), Đài Bắc (Đài Loan, Trung Quốc); TP Hồ Chí Minh - Trung Quốc; lên phương án bay đi Lào, Campuchia...
Trước đó, tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về phòng, chống dịch Covid-19 vào ngày 27-8, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã yêu cầu các địa phương phải bố trí các cơ sở cách ly đáp ứng yêu cầu của người nhập cảnh, không phân biệt người nước ngoài và người Việt Nam.
Thủ tướng cũng đồng ý mở rộng thực hiện việc cách ly tại cơ sở lưu trú có thu phí, đồng thời giao Bộ Công an, chính quyền các địa phương, nhất là ngành y tế thực hiện giám sát chặt chẽ việc cách ly tại cơ sở lưu trú, bảo đảm yêu cầu phòng chống dịch.
Bộ Tài chính có trách nhiệm chủ trì, phối hợp Bộ Y tế khẩn trương hướng dẫn gấp để thực hiện việc thu phí đối với tất cả trường hợp nhập cảnh vào Việt Nam ở các nơi cách ly. Chi phí khám chữa bệnh tiếp tục do ngân sách Nhà nước chi trả theo Luật phòng, chống bệnh truyền nhiễm.
Để triển khai kế hoạch khai thác thường lệ nêu trên, Cục HKVN kiến nghị Bộ Giao thông vận tải đề nghị Bộ Y tế công bố các yêu cầu về kiểm dịch y tế bắt buộc đối với hành khách khi nhập cảnh và công bố danh sách phòng xét nghiệm real-time PCR do Chính phủ Việt Nam phê duyệt để thông báo các đối tác, hành khách.
Cụ thể, nối lại đường bay với Nhật Bản, Cục Hàng không đề xuất nối lại đường bay Hà Nội-Tokyo với với tần suất một chuyến/tuần/chiều cho mỗi bên và TP Hồ Chí Minh-Tokyo với tần suất tương tự.
Phía Việt Nam chỉ định Hãng hàng không Vietnam Airlines/Pacific Airlines phối hợp khai thác linh hoạt đường bay Hà Nội-Tokyo bằng tàu bay Boeing B787 (343 ghế) vào ngày thứ ba hằng tuần. Hãng Vietjet Air khai thác đường bay TP Hồ Chí Minh-Tokyo bằng tàu bay Airbus A321 (240 ghế) vào ngày thứ ba hằng tuần.
Cục HKVN cũng đưa ra số lượng hành khách khi đặt chân tới Việt Nam sẽ cách ly tối đa tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh là 560 khách/tuần.
Với Trung Quốc, Cục HKVN đề xuất mở lại đường bay TP Hồ Chí Minh-Quảng Châu tần suất một chuyến/tuần/chiều cho mỗi bên, trong đó, phía Việt Nam chỉ định Vietnam Airlines/Pacific Airlines khai thác linh hoạt bằng tàu Boeing B787 (343 ghế). Phía Trung Quốc chỉ định một hãng hàng không khai thác bằng tàu Airbus A320 tối đa 200 ghế. Số lượng hành khách cách ly tại TP Hồ Chí Minh tối đa 540 khách/tuần.
Đường bay đến Hàn Quốc, Cục HKVN đề xuất Vietnam Airlines/Pacific Airlines khai thác đường bay Hà Nội-Seoul với với tần suất một chuyến/tuần bằng tàu bay Boeing B787. Vietjet khai thác đường bay TP Hồ Chí Minh-Seoul bằng tàu bay Airbus A321. Số lượng cách ly tối đa tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh là 650 khách/tuần.
Đường bay đến Đài Bắc (Đài Loan, Trung Quốc) cũng sẽ do Vietnam Airlines/Pacific Airlines khai thác đầu TP Hồ Chí Minh bằng tàu bay Boeing B787 và Vietjet khai thác đầu Hà Nội bằng tàu bay Airbus A320. Dự kiến số lượng khách cách ly tối đa tại Hà Nội là 620 khách/tuần; tại TP Hồ Chí Minh là 700 khách/tuần.
Đường bay đến Lào và Campuchia cũng được Cục HKVN đề xuất nối lại với tần suất một tuần/chuyến, do Vietnam Airlines khai thác.
Với kế hoạch khai thác như trên, phía Cục HKVN dự kiến số lượng hành khách nhập cảnh hàng tuần vào khoảng gần 5.000 khách, tập trung chủ yếu tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh.
