Đề xuất mở rộng cao tốc Hà Nội - Hải Phòng

Theo đó, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng được đưa vào khai thác từ năm 2015 với quy mô 6 làn xe, phù hợp quy hoạch mạng lưới đường bộ giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn 2050. Tuyến đường đóng vai trò trục giao thông huyết mạch kết nối Thủ đô với Hải Phòng, đồng thời liên thông với các tuyến cao tốc Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Tân Vũ - Lạch Huyện…, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.

Theo đơn vị đề xuất, sau 10 năm khai thác, lưu lượng phương tiện trên tuyến tăng mạnh, từ khoảng 18.000 lượt xe năm 2016 lên gần 65.000 lượt xe/ngày hiện nay, tăng hơn 3,6 lần.

Tính đến cuối năm 2024, lưu lượng xe đã đạt khoảng 90% năng lực thiết kế, tăng trung bình trên 10% mỗi năm và vượt dự báo ban đầu khoảng 10 năm so với phương án tài chính hợp đồng BOT.

Với quy mô 6 làn xe và 2 làn dừng khẩn cấp, tuyến cao tốc đã bắt đầu xuất hiện tình trạng ùn tắc cục bộ, nhất là vào các dịp lễ, Tết và cuối tuần. Trong khi đó, Quốc lộ 5 - tuyến đường song hành - hiện có lưu lượng xe gấp khoảng 3 lần khả năng thiết kế, thường xuyên quá tải.

Đức Hiến