Đề xuất mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh-Trung Lương-Mỹ Thuận lên 8 làn xe
Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hồ Chí Minh vừa có văn bản khẩn gửi Công ty CP Tập Đoàn Đèo Cả yêu cầu báo cáo chi tiết các phương án tài chính, kế hoạch để mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận lên thành 8 làn xe.
Theo đó, sau khi nhận được báo cáo phương án đầu tư mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận của Công ty CP Tập Đoàn Đèo Cả, Sở GTVT cho biết, đã nghiên cứu, tổ chức lấy ý kiến góp ý của UBND huyện Bình Chánh, quận Bình Tân, các sở ngành liên quan.
Theo đó, ý kiến của các sở ngành cơ bản thống nhất quy mô đề xuất đối với tuyến chính trên địa bàn TP Hồ Chí Minh của Liên danh ĐCG-CII-TASCO về kế hoạch đầu tư mở rộng 8 làn xe cao tốc và 2 lần dừng xe khẩn cấp cho cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận.
![Cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận được đề xuất mở rộng lên 8 làn xe. Ảnh minh họa](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_08_08_11_49852217/3ed33c6a5825b17be834.jpg)
Cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận được đề xuất mở rộng lên 8 làn xe. Ảnh minh họa
Sở GTVT yêu cầu, đối với tuyến nối Tân Tạo - Chợ Đệm và Bình Thuận - Chợ Đệm: các đơn vị đề nghị Liên danh ĐCG-CII-TASCO, đơn vị tư vấn tổ chức khảo sát, dự báo lưu lượng để phân tích, đề xuất phương án mở rộng đảm bảo phù hợp với lưu lượng phương tiện trong tương lai; chiều rộng vỉa hè đề nghị thiết kế đảm bảo quy chuẩn hiện hành.
Đối với các nút giao thông, TP Hồ Chí Minh đề nghị Liên danh ĐCG-CII-TASCO, đơn vị tư vấn nghiên cứu, đề xuất đầu tư các nút giao thông với đường Tỉnh lộ 10, Võ Văn Kiệt nối dài, Thế Lữ, Tân Túc, kênh 10.
Cũng với đó, nghiên cứu, đề xuất phương án nút giao hoàn chỉnh với Quốc lộ 1 tại giao lộ Tân Tạo và giao lộ Bình Thuận.
Sở GTVT cũng lưu ý, theo quy hoạch phát triển GTVT TP Hồ Chí Minh năm 2020 và tầm nhìn sau năm 2020 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định 568 năm 2013, có quy hoạch tuyến đường trên cao số 5 trên Quốc lộ 1 từ nút giao trạm 2 đến nút giao An Lạc
Vì vậy, Sở GTVT đề nghị Liên danh ĐCG-CII-TASCO nghiên cứu các quy hoạch hạ tầng kỹ thuật tại khu vực dự án để đề xuất đầu tư cho phù hợp, đảm bảo quy chuẩn hiện hành. Đồng thời, rà soát, cập nhật, bố trí tuyến đường sắt TP Hồ Chí Minh - Cần Thơ trên mặt cắt ngang tuyến.
Về công tác giải phóng mặt bằng, cung cấp nguyên vật liệu phục vụ dự án, các phương án tài chính, kế hoạch... cũng được Sở GTVT TP đề nghị Liên danh ĐCG-CII-TASCO báo cáo rõ.
Trước đó, Sở GTVT cũng đã tổ chức cuộc họp góp ý phương án đầu tư xây dựng, mở rộng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận, đoạn đi qua địa bàn TP Hồ Chí Minh.
Trước đó, Dự án mở rộng Cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận đã được Bộ GTVT lựa chọn Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả - Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật Thành phố Hồ Chí Minh - Công ty cổ phần Tasco là nhà đầu tư lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án.