Điểm báo 8/9: Siết quản lý xe hợp đồng

SIẾT QUẢN LÝ XE HỢP ĐỒNG

Với số lượng xe hợp đồng chiếm gần 70% tổng số xe khách, loại hình vận tải này đang đóng vai trò rất lớn trong vận chuyển, luân chuyển hành khách, được nhiều người dân lựa chọn sử dụng. Tuy nhiên, để tạo sân chơi bình đẳng đối với xe tuyến cố định, cần xây dựng khung pháp lý như đăng ký kinh doanh, thu thuế, xem xét thêm các loại phí bến bãi khi đón khách tại những điểm được quy định...

Thực tế hiện nay, nhiều xe hợp đồng vận chuyển nhiều loại hành khách như tham quan, du lịch, công nhân, học sinh... ; phạm vi hoạt động rộng, thường xuyên, tuyến đường, ngõ ngách, nhiều khung giờ. Từ đó, nảy sinh việc xe hợp đồng chạy như xe cố định. Theo quy định, xe kinh doanh đổi biển vàng, tuy nhiên còn tình trạng phổ biến xe dù không đổi biển, chèn ép xe taxi khi đón khách. Lực lượng quản lý, thanh tra giao thông không đủ để xử phạt. Hiện nay, xe hợp đồng chỉ nộp mỗi thuế môn bài, trong khi xe tuyến cố định phải nộp các loại thuế khác. Chiếu theo quy định hiện hành, đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng phải cung cấp nội dung hợp đồng, có phần mềm theo dõi hợp đồng, có cơ sở để kiểm tra, giám sát ngay khi thực hiện dịch vụ. Các doanh nghiệp chạy xe không hợp đồng, không xuất hóa đơn là vi phạm quy định về giao thông vận tải và quy định về luật quản lý thuế.

CẦN BIỆN PHÁP MẠNH ĐỂ NGĂN CHẶN SỬ DỤNG ĐẤT SAI MỤC ĐÍCH

Nhiều diện tích đất nông nghiệp, đất dự án thuộc quy hoạch hằng năm bị "biến hình" thành nhà xưởng, khu đô thị, thậm chí là bãi rác. Việc sử dụng đất sai mục đích gây ra những hậu quả tiêu cực cho cả môi trường và xã hội.

Việc sử dụng sai mục đích đất nông nghiệp và đất dự án thuộc quy hoạch xuất phát từ nhiều nguyên nhân khác nhau. Trước hết, công tác quản lý đất đai ở một số địa phương còn yếu kém, thiếu sự giám sát chặt chẽ. Nhiều trường hợp lấn chiếm, sử dụng đất sai mục đích diễn ra trong thời gian dài mà không bị phát hiện hoặc bị xử lý không kịp thời. Điều này dẫn đến sự nhờn luật, các hành vi vi phạm ngày càng gia tăng và diễn ra phức tạp hơn. Sự chồng chéo và thiếu nhất quán trong hệ thống pháp luật về đất đai cũng là một nguyên nhân quan trọng. Nhiều quy định về quản lý và sử dụng đất đai còn mập mờ, tạo điều kiện cho các đối tượng xấu lợi dụng để chuyển đổi mục đích sử dụng đất không đúng quy định. Cần bổ sung, sửa đổi các quy định hiện hành để tạo ra một khung pháp luật chặt chẽ, minh bạch, đảm bảo việc quản lý, sử dụng đất đai được thực hiện nghiêm túc.

THẢ NỔI DỊCH VỤ CHO NGƯỜI NƯỚC NGOÀI THUÊ XE MÁY

Tình trạng người nước ngoài điều khiển xe máy vi phạm giao thông diễn ra phổ biến, trong đó đa phần là khách du lịch thuê xe, không có bằng lái.

Nhu cầu thuê xe tự lái, nhất là của du khách nước ngoài khá lớn khi đến Việt Nam du lịch. Hầu hết du khách đều không có giấy phép lái xe hoặc có nhưng không đúng quy định. Còn các chủ cơ sở cho thuê xe không quan tâm đến việc khách có bằng lái hay không, chỉ yêu cầu khách có hộ chiếu hoặc cọc tiền. Còn không có bằng lái, công an phạt khách tự chịu. Ngoài ra, iệnhcòn có tình trạng viết giấy tay bán xe cho người nước ngoài. Người mua đi một thời gian sẽ bán ngược xe lại cho cơ sở cho thuê nhằm tránh việc chủ cơ sở liên đới trách nhiệm của người giao xe. Dù hiện nay, việc mua bán, cho, tặng xe đều có quy định cụ thể nhưng người kinh doanh lách luật viết giấy tay bán xe để né trách nhiệm là vi phạm pháp luật.

'GỠ VƯỚNG' CHO NHÀ TÁI ĐỊNH CƯ

Có một nghịch lý từ lâu nay đã tồn tại ở một số địa phương, đó là trong khi giá nhà chung cư rất đắt, nhiều người tìm mua thì một số khu nhà tái định cư lại không sử dụng đến, thậm chí bỏ hoang lãng phí.

Thực tế, hiện một số dự án nhà chung cư tái định cư đã hoàn thành nhưng nhiều năm qua vẫn chưa có ai về ở. Lý do có nhiều như: Dự án được xây dựng tại khu vực xa trung tâm, thiếu tiện ích gây khó khăn cho người dân trong việc di chuyển, sinh hoạt; chất lượng xây dựng chưa thực sự tốt… Chính phủ đã giao Bộ Xây dựng nghiên cứu chuyển mục đích sử dụng căn hộ tái định cư chưa sử dụng sang nhà ở xã hội (NƠXH). Giải pháp này được kỳ vọng thúc đẩy dự án xây dựng một triệu căn hộ NƠXH, giải quyết số lượng lớn nhà tái định cư bị bỏ hoang lãng phí nhiều năm. Đáng chú ý, với quỹ nhà tái định cư, nếu sau khi đã bố trí tái định cư cho các hộ dân bị thu hồi đất mà còn căn hộ không sử dụng hoặc sử dụng không hết thì đề xuất phương án tổ chức bán đấu giá thu hồi vốn. Nhiều ý kiến chuyên gia đồng ý với phương án những dự án nhà tái định cư nếu không được sử dụng, không bảo đảm chất lượng, cần được thu hồi lại và tổ chức bán đấu giá, tạo lập thành NƠXH hoặc nhà ở thương mại để bán cho người dân đang có nhu cầu.

Truyền hình Quốc hội Việt Nam