Diện mạo nút giao Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long hơn 2.380 tỷ đồng
Dự án nút giao Vành đai 3,5 – Đại lộ Thăng Long đang được các nhà thầu đồng loạt tăng tốc, triển khai thi công toàn bộ các hạng mục nhằm bảo đảm tiến độ đề ra. Với tổng mức đầu tư hơn 2.380 tỷ đồng, công trình không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khung của Thủ đô mà còn được kỳ vọng trở thành điểm nhấn hạ tầng quan trọng, tạo động lực phát triển cho khu vực cửa ngõ phía Tây Hà Nội.
Tháng 4/2025, UBND TP Hà Nội chính thức khởi công dự án xây dựng nút giao Vành đai 3,5 – Đại lộ Thăng Long. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình dân dụng TP Hà Nội làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư hơn 2.380 tỷ đồng, nhằm từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông cửa ngõ phía Tây Thủ đô.
Theo ghi nhận của PV, hiện các hạng mục của dự án đang được triển khai thi công đồng loạt, từ hạng mục hầm, nền đường, đến hệ thống cống, thoát nước, không khí trên công trường luôn khẩn trương, nhộn nhịp.
Trên đại công trường, công nhân cùng máy móc, thiết bị được huy động tối đa, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” liên tục ngày đêm, thể hiện quyết tâm cao độ của các đơn vị nhằm đưa dự án về đích đúng tiến độ, kế hoạch đề ra.
Dự án xây dựng nút giao khác mức giữa đường Vành đai 3,5 và Đại lộ Thăng Long được thiết kế theo phương án các nhánh tuabin kết hợp hầm chui trực thông. Trong đó, hầm chui trực thông theo hướng đường Lê Trọng Tấn (nay là đường Hoàng Tùng) đi Quốc lộ 32 có tim tuyến trùng với đường Hoàng Tùng, quy mô 4 làn xe, tổng chiều dài khoảng 975m.
Đến thời điểm này, hai nhịp cầu của nhánh số 4 đã hoàn thành; các nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị để thi công các nhịp cầu còn lại của nhánh 1, nhánh 2 và nhánh 3 theo kế hoạch.
Ở hạng mục cầu, dự án đã thi công đạt khoảng 59% khối lượng cọc khoan nhồi đường kính D1000 và 35,7% cọc khoan nhồi D1500; đồng thời hoàn thành 37,5% bệ/mố trụ cầu và 35% thân trụ cầu.
Cùng với đó, hai nhịp cầu của nhánh 4 đã được hoàn thành; các nhịp cầu thuộc nhánh 1, 2 và 3 đang được nhà thầu tập trung thi công. Đối với hạng mục hầm, đến nay nhà thầu đã hoàn thành ép cọc bê tông cốt thép cho 10/15 đốt hầm hở; hoàn thành đổ bê tông 1/9 đốt hầm kín (đốt HK4A) và 2/15 đốt hầm hở (các đốt HP7, HP8). Hiện các đơn vị đang tiếp tục thi công các đốt hầm hở phía đường Hoàng Tùng, gồm các đốt HP5 và HP6.
Hiện các nhà thầu đang đồng loạt thi công kết cấu hầm kín, hầm hở, các cầu nhánh tuabin và tường chắn bê tông cốt thép; song song với đó là các hạng mục đắp nền đường, hệ thống thoát nước, chiếu sáng và tổ chức giao thông tạm phục vụ thi công.
Khi hoàn thành, nút giao này được kỳ vọng sẽ tối ưu hóa khả năng kết nối với các tuyến giao thông hiện hữu, góp phần giảm ùn tắc, đồng thời tạo động lực thúc đẩy hình thành và phát triển các khu đô thị vệ tinh phía Tây Hà Nội, qua đó từng bước hoàn thiện hệ thống hạ tầng theo quy hoạch chung của Thủ đô.
