Điều gì xảy ra khi máy bay bốc cháy trên đường băng?

Kịch bản máy bay bốc cháy sau khi hạ cánh đã được Cảng HKQT Nội Bài đưa vào diễn tập nhằm kiểm tra phương án xử lý các tình huống khẩn nguy tại sân bay.

Sáng 16/7, Cảng Hàng không quốc tế Nội Bài tổ chức diễn tập phương án chữa cháy, cứu nạn cứu hộ và di dời tàu bay mất khả năng di chuyển năm 2026.

Theo Cảng HKQT Nội Bài, cuộc diễn tập được tổ chức nhằm kiểm tra, đánh giá khả năng chỉ huy, điều hành và phối hợp giữa các lực lượng trong xử lý tình huống khẩn nguy; đồng thời rà soát hiệu quả của các phương án chữa cháy, cứu nạn cứu hộ và di dời tàu bay mất khả năng di chuyển.

Thông qua diễn tập, các đơn vị có điều kiện rèn luyện kỹ năng xử lý tình huống thực tế, kiểm tra khả năng vận hành của các phương tiện, thiết bị chuyên dụng, kịp thời rút kinh nghiệm để tiếp tục hoàn thiện kế hoạch khẩn nguy sân bay, góp phần nâng cao năng lực sẵn sàng ứng phó khi xảy ra các sự cố trong hoạt động hàng không.

Hình ảnh diễn tập chữa cháy, cứu nạn cứu hộ và di dời tàu bay tại Nội Bài 2026:

Cảng HKQT Nội Bài tổ chức Diễn tập phương án xử lý tình huống chữa cháy, cứu nạn cứu hộ và di dời tàu bay mất khả năng di chuyển năm 2026.

Cảng HKQT Nội Bài tổ chức Diễn tập phương án xử lý tình huống chữa cháy, cứu nạn cứu hộ và di dời tàu bay mất khả năng di chuyển năm 2026.

Theo kịch bản giả định, một máy bay A321-200 chở 185 hành khách, 8 thành viên tổ bay và 2.000 kg hàng hóa gặp sự cố hệ thống thủy lực khi hạ cánh trên đường băng.

Hai càng đáp chính bị sập, thân máy bay ma sát với mặt đường băng phát sinh tia lửa, gây cháy và khiến tàu bay mất khả năng tự di chuyển.

Ngay sau khi xảy ra sự cố, Cảng HKQT Nội Bài kích hoạt phương án khẩn nguy, thành lập Sở chỉ huy hiện trường và huy động các lực lượng triển khai chữa cháy, cứu nạn cứu hộ. Hiện trường được tạo lập với khói, lửa và các hiệu ứng cháy sát thực tế, sử dụng bọt foam và nước chữa cháy chuyên dụng để xử lý đám cháy.

Ngay sau khi xảy ra sự cố, Cảng HKQT Nội Bài kích hoạt phương án khẩn nguy, thành lập Sở chỉ huy hiện trường và huy động các lực lượng triển khai chữa cháy, cứu nạn cứu hộ. Hiện trường được tạo lập với khói, lửa và các hiệu ứng cháy sát thực tế, sử dụng bọt foam và nước chữa cháy chuyên dụng để xử lý đám cháy.

Trong vòng chưa đầy 3 phút, lực lượng cứu hỏa của Cảng với 15 cán bộ, nhân viên và 4 xe chữa cháy đã có mặt tại hiện trường.

Trong vòng chưa đầy 3 phút, lực lượng cứu hỏa của Cảng với 15 cán bộ, nhân viên và 4 xe chữa cháy đã có mặt tại hiện trường.

Tiếp đó, lực lượng Cảnh sát PCCC&CNCH khu vực 22 và Tiểu đoàn căn cứ sân bay Nội Bài được điều động chi viện, phối hợp khống chế đám cháy, làm mát thân máy bay và tạo điều kiện để hành khách thoát nạn an toàn.

Tiếp đó, lực lượng Cảnh sát PCCC&CNCH khu vực 22 và Tiểu đoàn căn cứ sân bay Nội Bài được điều động chi viện, phối hợp khống chế đám cháy, làm mát thân máy bay và tạo điều kiện để hành khách thoát nạn an toàn.

Theo Cảng HKQT Nội Bài, cuộc diễn tập nhằm kiểm tra, đánh giá khả năng phối hợp giữa các lực lượng, rèn luyện kỹ năng xử lý tình huống và tiếp tục hoàn thiện phương án khẩn nguy, chữa cháy, cứu nạn cứu hộ tại sân bay.

Theo Cảng HKQT Nội Bài, cuộc diễn tập nhằm kiểm tra, đánh giá khả năng phối hợp giữa các lực lượng, rèn luyện kỹ năng xử lý tình huống và tiếp tục hoàn thiện phương án khẩn nguy, chữa cháy, cứu nạn cứu hộ tại sân bay.

Đội Y tế khẩn nguy Cảng HKQT Nội Bài triển khai lực lượng sơ cấp cứu, thiết lập sơ đồ phân loại nạn nhân và tiến hành cấp cứu cho hành khách giả định bị thương, mắc kẹt trong thân tàu bay.

Đội Y tế khẩn nguy Cảng HKQT Nội Bài triển khai lực lượng sơ cấp cứu, thiết lập sơ đồ phân loại nạn nhân và tiến hành cấp cứu cho hành khách giả định bị thương, mắc kẹt trong thân tàu bay.

Sau khi hoàn thành công tác cứu nạn, các đơn vị tiếp tục triển khai phương án di dời tàu bay khỏi đường cất, hạ cánh. Lực lượng kỹ thuật sử dụng bộ thiết bị cứu hộ tàu bay chuyên dụng gồm cột khí áp suất thấp, túi khí, bộ dây nâng và xe cẩu 30 tấn để nâng, cố định và kéo tàu bay ra khỏi đường băng.

Sau khi hoàn thành công tác cứu nạn, các đơn vị tiếp tục triển khai phương án di dời tàu bay khỏi đường cất, hạ cánh. Lực lượng kỹ thuật sử dụng bộ thiết bị cứu hộ tàu bay chuyên dụng gồm cột khí áp suất thấp, túi khí, bộ dây nâng và xe cẩu 30 tấn để nâng, cố định và kéo tàu bay ra khỏi đường băng.

Thành Long

Nguồn SK&ĐS: https://suckhoedoisong.vn/dieu-gi-xay-ra-khi-may-bay-boc-chay-tren-duong-bang-169260716135539735.htm