Doanh số tiêu thụ xe hơi ở Đức thấp nhất trong vòng hơn 30 năm

Đại dịch Covid-19 đã khiến cho nhu cầu mua xe mới ở Đức và nhiều quốc gia giảm đáng kể

Theo báo DW, với số lượng đăng ký mua giảm 40% (tương đương 220.000 xe được đăng ký trong tháng 6/2020) so với tháng 6 năm ngoái, doanh số tiêu thụ xe mới tại Đức sắp xuống mức thấp nhất trong vòng hơn 30 năm qua.

Chủ tịch Hiệp hội Các nhà sản xuất xe hơi quốc tế (VDIK) - ông Reinhard Zirpel dự đoán, lượng đăng ký sẽ giảm tổng thể 20% trong năm nay xuống mức 2,8 triệu xe.

Nếu điều này xảy ra, sẽ đánh dấu năm tệ nhất của nước Đức đối với doanh số xe mới kể từ khi kết thúc Chiến tranh Lạnh.

Ông Zirpel cho biết, 2,8 triệu xe là mức suy nghĩ lạc quan. “Điểm trừ tích lũy cho đến cuối tháng 6/2020 là -35%. Sẽ cần có một sự hồi phục mạnh mẽ trong nửa cuối năm để đạt được mức -20% khi hết năm”, Chủ tịch VDIK nói thêm.

Trong khi đó, trang Autonews đã chỉ ra một dấu hiệu tích cực là nhu cầu về ô tô điện đã tăng lên trong vài tháng qua, với mức tăng 90% dự kiến về số lượng “ô tô xanh” trong nửa đầu năm 2020 - với tổng số 90.000 xe. Gần một nửa trong đó là các mẫu xe điện hoàn toàn, trong khi đó xe lai (hybrid) chiếm đa số.

Tại Đức, các ưu đãi cho cả ô tô điện hoàn toàn và xe lai chạy cả xăng lẫn điện đều đã tăng gấp đôi, dù các gói kích cầu này không có bất kỳ lợi ích nào cho các mẫu xe chạy xăng và dầu diesel.

Tháng 6 vừa qua, ông Zirpel đã thừa nhận, việc mở lại các đại lý gần như không có tác động tích cực nào tới nhu cầu mua xe và tình trạng thị trường xe vẫn còn rất tệ.

Lê Dũng