Doanh số xe máy nửa đầu năm 2024: Giảm nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái

Trong quý I năm 2024, tổng doanh số bán ra đạt 603.745 chiếc, chỉ cao hơn 618 chiếc so với quý II với 603.127 chiếc. Điều này cho thấy sự ổn định tương đối trong thói quen mua sắm của người dân trong hai quý đầu năm nay. Ngược lại, năm 2023 chứng kiến sự chênh lệch lớn hơn giữa hai quý đầu năm, với 634.688 chiếc bán ra trong quý I và 588.926 chiếc trong quý II.

Theo số liệu từ VAMM, tính trung bình mỗi phút trong nửa đầu năm 2024, người Việt mua 4,6 xe máy, giảm nhẹ so với con số 4,7 xe trong cùng kỳ năm 2023.

Doanh số bán hàng của các thành viên VAMM - bao gồm Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki và SYM - chiếm phần lớn thị trường xe máy tại Việt Nam. Tuy nhiên, số liệu này không bao gồm lượng xe xuất khẩu và không phải là số sản xuất. Điều này có nghĩa là những con số trên chỉ phản ánh lượng tiêu thụ nội địa.

Ngoài 5 thành viên chính thức của VAMM, thị trường xe máy Việt Nam còn có sự góp mặt của nhiều hãng khác như VinFast, Kymco, BMW Motorrad, Ducati, Triumph, Kawasaki, Royal Enfield, Harley-Davidson, KTM, Yadea. Tuy nhiên, các hãng này không công bố doanh số cụ thể, khiến cho việc đánh giá toàn diện thị trường trở nên khó khăn hơn.

Lượng mua xe máy mới của người Việt giảm nhẹ 1,4%.

Sự sụt giảm nhẹ trong doanh số bán xe máy có thể phản ánh nhiều yếu tố, bao gồm tình hình kinh tế, thay đổi nhu cầu của người tiêu dùng, và xu hướng chuyển sang sử dụng các phương tiện giao thông khác. Tuy nhiên, các nhà sản xuất xe máy vẫn lạc quan về triển vọng phục hồi trong nửa cuối năm, đặc biệt khi các chương trình khuyến mãi và mẫu xe mới được tung ra thị trường.

Đức Anh