Độc đáo nghề 'độ' nội thất ô tô: [Kỳ 1]: Chi hàng trăm triệu 'lên đời' nội thất xe hơi

Xu thế "lên đời" cho "không gian sống di động"

Buổi sáng chủ nhật trong một con hẻm nhỏ tại phường Tân Hưng (TP. Hồ Chí Minh), bên trong xưởng độ nội thất ô tô Hải Đăng Auto Spa, tiếng máy khâu công nghiệp đã vang lên đều đều, át cả tiếng xe ngoài đường.

Một chiếc Porsche Macan màu đen nằm im ở giữa xưởng, cửa mở toang. Ghế xe được tháo ra, xếp thành hàng sát tường. Ghế ngồi được tháo rời, trần xe hạ xuống, dây điện lộ ra như mạch máu. Ở đây, mỗi khoang nội thất không chỉ được tính bằng thời gian, mà bằng vài chục thậm chí tiền trăm triệu đồng.

Các xưởng nâng cấp nội thất ô tô luôn trong tình trạng kín khách tới độ nội thất.

"Tôi đi xe gần như cả ngày. Nếu khoang nội thất không thoải mái, không đúng gu, thì cảm giác rất mệt", anh Hà Tấn Đức, chủ một chiếc Porsche Macan trú tại phường Tân Định (TP. Hồ Chí Minh), nói khi vừa ký hợp đồng nâng cấp nội thất trị giá gần 90 triệu đồng.

Tại Hải Đăng Auto Spa (793/39 khu phố 67, phường Tân Hưng, TP.HCM), không khí trong xưởng gần như không lúc nào ngơi nghỉ. Tiếng máy khâu da chạy đều, ánh đèn chiếu sát từng đường kim mũi chỉ. Một bộ ghế xe đang được bọc lại bằng loại da cao cấp, giá trị riêng tiền vật liệu đã lên tới vài chục triệu đồng.

Một chiếc ô tô Mercedes vừa được nâng cấp toàn bộ nội thất.

Ông Phùng Văn Kiên - Giám đốc Công ty TNHH Nội thất ô tô Hải Đăng Auto, cho biết: “Nhiều người nghĩ độ nội thất chỉ là làm cho đẹp. Thực tế, đây là công việc đòi hỏi độ chính xác rất cao. Chỉ cần một đường chỉ lệch, một chi tiết lắp sai, toàn bộ bộ ghế có thể phải làm lại”.

Theo ông Kiên, có những chiếc xe khi vào xưởng gần như được nâng cấp toàn bộ nội thất. Ghế ngồi, trần xe, tapi cửa, sàn xe… được tháo ra để xử lý từng hạng mục. Một chiếc xe độ nội thất trọn gói có thể thi công từ 3 đến 7 ngày, tùy mức độ phức tạp.

Một chiếc xe độ nội thất trọn gói có thể thi công từ 3 đến 7 ngày, tùy mức độ phức tạp.

“Khách hàng sẵn sàng bỏ ra vài chục, vài trăm triệu đồng, nhưng thứ họ mua không chỉ là vẻ đẹp của bộ ghế da hay khoang nội thất. Họ mua sự an tâm, sự thoải mái mỗi khi ngồi sau tay lái”, ông Kiên nói.

Tại Hà Nội, Hệ thống độ nội thất ô tô chuyên nghiệp Scar Pro (phố Vũ Quỳnh, phường Từ Liêm), không khí làm việc cũng tất bật không kém khi khách ra vào liên tục. Xe vào xưởng để "lên đời" nội thất có đủ loại, từ sedan phổ thông đến SUV cao cấp.

Nhiều khách hàng sẵn sàng chi ra vài trăm triệu để nâng cấp nội thất ô tô theo sở thích.

Anh Ngô Văn Tuân - CEO Hệ thống độ nội thất ô tô Scar Pro cho biết, lượng khách tìm đến nâng cấp nội thất tăng đều qua từng năm, trong đó phần lớn không phải xe hạng sang, mà là các dòng xe phổ thông, xe gia đình.

"Khách hàng hiện nay quan tâm nhiều đến sự phù hợp. Có người chọn màu da theo bản mệnh hợp với tuổi theo phong thủy có người muốn khoang xe theo sở thích cá nhân. Mỗi khoang nội thất đều là một câu chuyện riêng. Không xe nào làm giống xe nào", anh Tuân chia sẻ.

Hiện nay, nhu cầu "nâng cấp" nội thất cho xe ô tô không phải là "đặc quyền" dành cho những chiếc xe hơi hạng sang mà chủ yếu theo đúng nhu cầu. Có người ưu tiên sự êm ái vì thường xuyên chở bố mẹ lớn tuổi; có người muốn không gian sang trọng để tiếp khách; cũng có người làm dịch vụ, sẵn sàng đầu tư mạnh để tạo trải nghiệm cho khách hàng.

Dịch vụ "cá nhân hóa" nội thất theo yêu cầu

Cách đây hơn chục năm, việc “độ xe” với nhiều người Việt vẫn gắn với hình ảnh thay mâm, dán decal hay lắp thêm vài phụ kiện trang trí. Nội thất ô tô, nếu có nâng cấp, thường chỉ dừng ở việc bọc lại ghế da cho sạch sẽ, dễ lau chùi.

Nhưng vài năm trở lại đây, xu hướng ấy đã thay đổi nhanh chóng. Ô tô không còn đơn thuần là phương tiện đi lại, mà trở thành không gian sống thứ hai – nơi người ta ngồi hàng giờ mỗi ngày, tiếp khách, đưa đón gia đình, thậm chí ký kết công việc.

Đặc biệt, xu hướng "cá nhân hóa" nội thất đang ngày càng rõ nét. Khách hàng không chỉ chọn màu da, mà còn yêu cầu phối ánh sáng, chất liệu theo phong cách riêng, thậm chí theo phong thủy, mệnh tuổi.

Khách hàng không chỉ chọn màu da, mà còn yêu cầu phối ánh sáng, chất liệu theo phong cách riêng, thậm chí theo phong thủy, mệnh tuổi.

Ghi nhận tại nhiều xưởng độ nội thất ô tô lớn ở cả TP. Hồ Chí Minh và Hà Nội, mức chi phổ biến của khách hàng hiện nay dao động từ 20–40 triệu đồng cho các gói cơ bản như bọc ghế da, sàn, đèn nội thất; 60–120 triệu đồng cho những gói nâng cấp trần sao, cách âm, ghế chủ tịch.

Với các gói "cá nhân hóa" toàn bộ nội thất, con số có thể lên tới 300–500 triệu đồng, thậm chí cao hơn với các dòng xe hạng sang và thiết kế theo yêu cầu của khách.

Nhu cầu "nâng cấp" nội thất cho xe ô tô không phải là "đặc quyền" dành cho những chiếc xe hơi hạng sang mà chủ yếu theo đúng nhu cầu.

Theo ông Phùng Văn Kiên – Giám đốc Công ty TNHH Nội thất ô tô Hải Đăng Auto, không ít khách hàng sẵn sàng chi cả trăm triệu đồng chỉ để lắp riêng một chiếc “ghế chủ tịch” cho hàng ghế sau. Đây là loại ghế được thiết kế đặc biệt, hướng đến sự sang trọng, riêng tư và tiện nghi tối đa cho người ngồi ở vị trí quan trọng nhất trên xe.

“Ghế chủ tịch thường có kích thước lớn, form rộng, bọc da cao cấp với đường may rất tinh xảo. Người ngồi có thể chỉnh điện toàn bộ, từ trượt ghế, ngả lưng sâu đến nâng hạ phần để chân. Có ghế ngả gần như nằm hẳn ra, rất thoải mái khi di chuyển đường dài”, ông Kiên nói.

Không chỉ dừng ở hình thức, các mẫu ghế này còn được tích hợp hàng loạt tiện ích cao cấp như massage đa chế độ, sưởi ấm, làm mát, thông gió.

Một chiếc ô tô được nâng cấp nội thất theo hướng "cá nhân hóa" nhằm thể hiện đẳng cấp của chủ xe.

Một số phiên bản còn có màn hình giải trí riêng, bàn làm việc hoặc bàn ăn gập gọn, bệ gác tay đa năng, hộc đựng đồ, tủ lạnh mini, sạc không dây và hệ thống đèn LED tạo không gian riêng tư. Tất cả được điều khiển bằng nút bấm hoặc màn hình cảm ứng, giúp người ngồi tùy chỉnh tư thế chỉ bằng vài thao tác.

“Có khách nói thẳng với tôi rằng, họ muốn khoang sau phải giống như một văn phòng di động hay khoang thương gia trên máy bay. Ngồi vào đó là phải thấy khác hẳn”, ông Kiên chia sẻ.

Ở Hà Nội, anh Ngô Văn Tuân – CEO Hệ thống độ nội thất ô tô Scar Pro – cho biết, nhiều khách hàng thậm chí chưa kịp quen xe mới đã lái thẳng từ showroom về xưởng để đổi màu nội thất.

Chiếc ô tô có nội thất màu hồng cánh sen được nâng cấp theo yêu cầu của khách hàng.

“Có người không thích màu nội thất nguyên bản của xe, hoặc cảm thấy không hợp phong thủy. Xe vừa đăng ký xong là đưa đến xưởng để thay toàn bộ màu da theo bản mệnh”, anh Tuân nói.

Câu chuyện cá nhân hóa đôi khi bắt nguồn từ những lý do rất đời thường. Anh Tuân nhớ lại một trường hợp khách hàng tìm đến Scar Pro với yêu cầu khá đặc biệt. Người này muốn làm quà sinh nhật cho vợ nên quyết định “lột xác” toàn bộ nội thất chiếc Mercedes mới mua.

Mức chi phổ biến của khách hàng hiện nay dao động từ 20–40 triệu đồng cho các gói cơ bản như bọc ghế da, sàn, đèn nội thất; 60–120 triệu đồng cho những gói nâng cấp nội thất ô tô.

“Vợ anh ấy rất thích màu hồng cánh sen, giống nội thất chiếc xe của một nữ diễn viên nổi tiếng. Anh ấy đi hỏi nhiều nơi, tìm đủ loại da, mẫu màu trên thị trường cho đúng tông, đúng cảm giác. Cuối cùng, cả khoang nội thất được làm lại hoàn toàn theo màu đó”, anh Tuân kể.

Chiếc xe hoàn thiện không chỉ là phương tiện đi lại, mà trở thành món quà mang dấu ấn cá nhân rõ nét. “Với nhiều khách, nội thất xe không đơn thuần là đồ dùng. Nó gắn với cảm xúc, với câu chuyện gia đình, nên họ sẵn sàng đầu tư rất mạnh”, anh Tuân nói thêm.

[Bài 2] Kì công nghề "độ" nội thất ô tô

Nam Anh