Đổi thay đường 4
Đường số 4 (quốc lộ 4A và 4B) có vị trí chiến lược quan trọng là tuyến giao thông huyết mạch, nơi đây từng diễn ra những trận đánh lịch sử của quân và dân ta trong cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp những năm 1950. Quá khứ hào hùng ấy giờ đây đang được tiếp nối bằng một sức sống mới, một diện mạo hoàn toàn đổi thay trên quốc lộ 4A và 4B.
Tuyến đường quốc lộ 4A và 4B có tổng chiều dài khoảng hơn 300 km, trong đó các đoạn tuyến đi qua tỉnh Lạng Sơn có tổng chiều dài 146 km.
Hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ
Thời điểm trước năm 2010, hai tuyến đường này chưa được cải tạo nâng cấp, việc đi lại phát triển giao thương của người dân và doanh nghiệp gặp nhiều khó khăn. Thực hiện chủ trương của Đảng về việc xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ hiện đại, tuyến quốc lộ 4A và 4B được tập trung cải tạo nâng cấp từ những năm 2013. Đặc biệt, giai đoạn 2020-2025, hai tuyến quốc lộ này được đầu tư rất lớn với tổng mức đầu tư lên đến hơn 3.500 tỷ đồng, tạo ra không gian phát triển mới cho các xã có tuyến đường đi qua.

Đoạn tuyến quốc lộ 4A đi qua trung tâm xã Na Sầm hiện nay
Cùng với đó, tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh chạy song song với tuyến quốc lộ 4A và tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đang được đầu tư đã tạo sự kết nối liên thông giữa quốc lộ 4A, 4B với các tuyến đường cao tốc góp phần kết nối liên vùng, liên tỉnh.
Ông Nghiêm Văn Hải, nguyên Giám đốc Sở Giao thông Vận tải, Chủ tịch Hội Khoa học kỹ thuật cầu đường tỉnh Lạng Sơn cho biết: Từ năm 2020 đến nay, hệ thống hạ tầng giao thông của tỉnh nhất là các tuyến quốc lộ 4A, 4B và các tuyến cao tốc được đầu tư mạnh, tạo cho tỉnh Lạng Sơn có hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông ngày càng phát triển theo hướng đồng bộ, hiện đại và có tính kết nối cao, tạo thuận lợi rất lớn cho phát triển kinh tế.
Nếu như trước năm 2010, tuyến quốc lộ 4A và 4B có nền mặt đường rất xấu và chỉ rộng từ 5 đến 6m, thì đến nay tuyến quốc lộ 4B dài 80 km đã hoàn thành nâng cấp mở rộng đạt tiêu chuẩn đường cấp III miền núi (nền rộng 12 m, mặt đường bê tông nhựa rộng 11m). Đáng chú ý, riêng đoạn từ Km 3+700 đến Km 22+500 giao với đường tỉnh 236 Lộc Bình - Chi Ma đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng (nền đường rộng 22 m và mặt đường bê tông nhựa rộng 21 m). Đối với quốc lộ 4A có chiều dài qua địa bàn tỉnh 66 km, sau khi đầu tư mở rộng, tuyến đường đạt tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi, có nền đường rộng 7 m và mặt đường bê tông nhựa rộng 5,5 m.
Thúc đẩy thu hút đầu tư và triển khai các dự án
Có thể thấy, từ sự kết hợp đồng bộ của hệ thống giao thông giữa các tuyến cao tốc với tuyến quốc lộ 4A và 4B giúp các địa phương đẩy mạnh thu hút đầu tư vào địa bàn.
Ông Đỗ Công Chung, Chủ tịch UBND xã Lộc Bình cho biết: Sự đầu tư đồng bộ của tuyến quốc lộ 4B đã giúp cho nhiều dự án vốn “đắp chiếu” nhiều năm trên địa bàn xã đã được tái khởi động trong năm 2026 như: dự án khu du lịch sinh thái cáp treo Mẫu Sơn; dự án hạ tầng xã hội và khu tái định cư Hữu Khánh. Khi các dự án này hoàn thành đầu tư không chỉ giúp bộ mặt của xã thay đổi mà còn giải quyết bài toán việc làm, nâng cao thu nhập và cải thiện chất lượng đời sống cho nhân dân trên địa bàn.
Ngoài ra, hiện xã Lộc Bình cũng đã thu hút thêm được nhà đầu tư triển khai dự án mới là dự án Cụm công nghiệp Lộc Bình 2 quy mô khoảng 70 ha. Hiện xã đang phối hợp với các sở, ngành và nhà đầu tư triển khai các công việc tiếp theo tiến tới thành lập cụm công nghiệp theo quy định của pháp luật.
Còn tại xã Đình Lập, kinh tế - xã hội của xã cũng đang thay đổi từng ngày nhờ sự vào cuộc quyết liệt của các nhà đầu tư trong triển khai các dự án, ngay từ khi công trình nâng cấp quốc lộ 4B đoạn Km 18 đến Km 80 đang trong giai đoạn thực hiện đầu tư.

Quốc lộ 4B đoạn đi qua xã Lộc Bình mới được đầu tư nâng cấp quy mô 4 làn xe
Ông Trần Doãn Hoàng Tùng, Phó Giám đốc Công ty TNHH Phát triển công nghiệp Đình Lập (doanh nghiệp thực hiện dự án Cụm công nghiệp Đình Lập quy mô hơn 70 ha) cho biết: Khi quyết định đầu tư, chúng tôi nhìn thấy tiềm năng to lớn nhờ hệ thống giao thông được mở rộng đồng bộ và khả năng kết nối rất thuận lợi với cửa khẩu biên giới, các cảng biển. Hiện giai đoạn 1 của dự án với diện tích 22,7 ha đã hoàn thành đầu tư và các nhà đầu tư thứ cấp đang triển khai các dự án sản xuất kinh doanh. Chúng tôi cam kết sẽ tập trung mọi nguồn lực để đưa giai đoạn 2 trên diện tích còn lại hoàn thành đúng tiến độ trong quý II/2027.
Tương tự, nằm dọc theo tuyến quốc lộ 4A, xã Kháng Chiến cũng đang đẩy mạnh cải thiện môi trường sản xuất kinh doanh nhằm thu hút đầu tư vào địa bàn xã.
Ông Lương Trung Thuyền, Chủ tịch UBND xã Kháng Chiến cho biết: Trong giai đoạn 2025-2030, Đảng bộ, chính quyền xã Kháng Chiến đang tận dụng tối đa lợi thế từ hạ tầng giao thông được đầu tư đồng bộ, thuận lợi để phát triển sản xuất nông lâm nghiệp và thu hút đầu tư. Theo đó, hiện xã đã thu hút được 1 nhà đầu tư và đang hỗ trợ tối đa để nhà đầu tư này triển khai Cụm công nghiệp Kháng Chiến quy mô khoảng 60 ha. Đây sẽ là cú hích quan trọng giúp xã Kháng Chiến hoàn thành các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, trong những năm tới.
Ông Bùi Quốc Khánh, Giám đốc Sở Công thương cho biết: Tuyến quốc 4A và 4B được hoàn thành đầu tư nâng cấp, cộng với hai dự án cao tốc đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, đang tạo dư địa phát triển rất lớn cho tỉnh. Các xã cũng đang điều chỉnh quy hoạch chung để tận dụng tối đa cơ sở hạ tầng giao thông cho thu hút đầu tư trong những năm tới theo đúng chủ trương của tỉnh và quy định của pháp luật.
Theo số liệu thống kê, trên tuyến quốc lộ 4B, tính đến giữa tháng 8/2026, các xã nằm dọc tuyến đã thu hút được 10 nhà đầu tư đang thực hiện các dự án hạ tầng cụm công nghiệp như: Cụm công nghiệp Đình Lập, Na Dương 1, 2, 3, Lộc Bình 2; các dự án khu đô thị phía Đông Đình Lập, dự án đầu tư hạ tầng lỹ thuật, hạ tầng xã hội khu tái định cư và dân cư nông thôn Hữu Khánh; dự án cầu Lộc Bình số 1, đường giao thông và khu tái định cư Lục Thôn...
Đối với các xã dọc theo quốc lộ 4A, các nhà đầu tư đang nghiên cứu lập và triển khai các dự án như: Cụm công nghiệp Kháng Chiến; xây dựng hạ tầng kỹ thuật và nhà xưởng Phúc Khang; khu dân cư khối II Na Sầm... Các dự án này đều dự kiến hoàn thành đầu tư trong giai đoạn 2026-2030, hứa hẹn sẽ tạo cú hích lớn để phát triển kinh tế.
Sinh ra và lớn lên gắn bó với mảnh đất Thất Khê lịch sử, ông Hướng Thanh Tùng, trú tại xã Thất Khê cho biết: Dọc tuyến quốc lộ 4A bây giờ, không còn những ngôi nhà xập xệ, thay vào đó là những ngôi nhà xây khang trang hiện đại. Tất cả là nhờ có Đảng và Nhà nước quan tâm đầu tư hạ tầng, Nhân dân đẩy mạnh phát triển sản xuất, đời sống của người dân sinh sống dọc theo quốc lộ 4A ngày càng ấm no.
Quốc lộ 4A, 4B huyền thoại ngày nào còn gập ghềnh, nay đã được đầu tư đồng bộ hiện đại. Những ngôi nhà mới kiên cố, kèm theo những tuyến đường xương cá kết nối các khu dân cư, đang tạo ra sức sống mới trên bản làng nơi có tuyến quốc lộ huyết mạch này đi qua.
Nguồn Lạng Sơn: https://baolangson.vn/doi-thay-duong-4-5102275.html
