Đòn bẩy chiến lược, mở đường cho Yên Bái cất cánh

Công trình đường nối QL37, QL32C với đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai góp phần hoàn thiện hạ tầng mạng lưới giao thông của tỉnh Yên Bái.

Công trình mang dấu ấn nỗ lực và trí tuệ

Dự án Đường nối QL37, QL32C với đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Yên Bái làm chủ đầu tư, được triển khai trên địa bàn xã Giới Phiên, thành phố Yên Bái với tổng vốn là 412 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng chiếm 278 tỷ đồng, phần còn lại là chi phí giải phóng mặt bằng (GPMB) và các chi phí khác (134 tỷ đồng), được huy động từ ngân sách trung ương giai đoạn 2021-2025, ngân sách tỉnh và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Tuyến đường có chiều dài 4,15 km, được thiết kế theo quy mô đường đô thị (theo QCVN 07-4:2016/BXD), với bề rộng nền đường 33m. Trong đó, mặt đường gồm 2 làn xe chạy mỗi bên, tổng cộng 4 làn, với bề rộng mặt đường là 21m (2x10,5m); dải phân cách giữa rộng 2m; vỉa hè mỗi bên rộng 5m. Kết cấu áo đường mềm được thảm bê tông nhựa nóng, đảm bảo khả năng chịu lực theo tiêu chuẩn với mô đun đàn hồi yêu cầu Eyc≥133MPa.

Dự án cũng bao gồm việc xây dựng đồng bộ, hoàn chỉnh hệ thống thoát nước dọc, cây xanh cảnh quan và điện chiếu sáng hiện đại. Điểm đầu của tuyến (Km0) được kết nối trực tiếp vào điểm cuối của dự án cầu Bách Lẫm (tại lý trình Km93+070 trên QL32C), tạo thành một chuỗi giao thông liên hoàn, khắc phục tình trạng chia cắt bởi sông Hồng. Điểm cuối tuyến giao cắt đồng mức với đường Âu Cơ tại lý trình Km6+606, mở ra hướng kết nối thuận lợi vào trung tâm thành phố và các khu vực lân cận.

Một góc tuyến đường nối QL37, QL32C với đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Vượt khó thi công, đảm bảo tiến độ và chất lượng

Một trong những thách thức lớn của dự án là công tác giải phóng mặt bằng, liên quan đến việc thu hồi 48,5 ha đất của 278 hộ dân. Tỉnh Yên Bái đã chỉ đạo quyết liệt, thực hiện hiệu quả công tác đền bù, hỗ trợ và xây dựng khu tái định cư để đảm bảo quyền lợi và sớm ổn định đời sống cho người dân bị ảnh hưởng, tạo điều kiện bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công.

Quá trình thi công xây dựng phần tuyến đường chính diễn ra từ giữa năm 2021 đến cuối tháng 3 năm 2024. Cụ thể, Gói thầu số 09 (thi công đoạn từ Km0 đến Km2) do Liên danh Công ty Cổ phần xây dựng giao thông Yên Bái – Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng và Thương mại Nam Phong đảm nhiệm, khởi công ngày 01/7/2021 và hoàn thành ngày 31/3/2024. Gói thầu số 10 (thi công đoạn từ Km2 đến cuối tuyến Km4+150) được thực hiện bởi Liên danh Công ty Cổ phần Xây dựng Minh Faas – Công ty Cổ phần Bình Dương – Công ty TNHH Hiệp Phú, khởi công ngày 18/12/2021 và cũng hoàn thành vào ngày 31/3/2024.

Đại diện một trong các nhà thầu thi công chính chia sẻ rằng, quá trình thi công gặp không ít khó khăn do điều kiện thời tiết diễn biến phức tạp, mặt bằng thi công có đoạn còn vướng mắc cục bộ.

Tuy nhiên, dưới sự chỉ đạo sát sao của Chủ đầu tư (Ban QLDA tỉnh Yên Bái), sự phối hợp của các đơn vị tư vấn giám sát và đặc biệt là sự đồng lòng, quyết tâm cao của tập thể cán bộ kỹ thuật, công nhân, các nhà thầu đã huy động tối đa nhân lực, máy móc thiết bị, tổ chức thi công 3 ca liên tục.

Với tinh thần "vượt nắng, thắng mưa", "ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương", "làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm", các đơn vị đã khắc phục mọi trở ngại, vừa đảm bảo tiến độ gấp rút, vừa tuân thủ chặt chẽ các yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật và an toàn lao động, đưa phần tuyến đường về đích đúng kế hoạch.

Tiếp nối thành công của phần đường, các hạng mục hạ tầng kỹ thuật quan trọng như điện chiếu sáng, cây xanh (do Công ty Cổ phần đô thị Việt Úc thi công) và hệ thống đèn tín hiệu giao thông (do Liên danh Công ty CP Sản xuất thương mại và Dịch vụ An Phát và Công ty CP Công nghệ thiết bị điện KANTA thi công) cũng được khẩn trương triển khai từ ngày 30/10/2024 và hoàn thành vào ngày 31/12/2024, đảm bảo sự đồng bộ và mỹ quan cho toàn tuyến đường trước ngày khánh thành.

Các đơn vị tích cực chuẩn bị cho Lễ khánh thành tuyến đường diễn ra vào sáng 19/4/2025.

Mở "cánh cửa" kết nối, tạo đà phát triển

Theo ông Trần Xuân Cường, Giám đốc Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Yên Bái: Công trình này có cái mang tính kết nối rất là cao, tạo ra một trục giao thông chiến lược, kết nối trực tiếp khu vực trung tâm thành phố Yên Bái (đặc biệt là các khu vực đô thị mới đang và sẽ hình thành) với mạng lưới giao thông quốc gia huyết mạch là cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Điều này giúp rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển, giảm tải áp lực giao thông cho các tuyến đường nội thị hiện hữu, tăng cường an toàn và hiệu quả vận tải. Tầm vóc của dự án không chỉ dừng lại ở việc kết nối các tuyến đường mà còn là công trình chiến lược nhằm hoàn thiện tổng thể mạng lưới hạ tầng giao thông của tỉnh, đặc biệt là khu vực thành phố Yên Bái. Quan trọng hơn, tuyến đường mở ra một không gian phát triển đô thị hoàn toàn mới cho thành phố Yên Bái về phía hữu ngạn sông Hồng – một khu vực giàu tiềm năng nhưng trước đây còn hạn chế về khả năng tiếp cận.

Ông Trần Xuân Cường phân tích thêm: "Con đường được hoàn thành sẽ tạo ra một cái không gian phát triển về đô thị cho thành phố Yên Bái, về phía hữu ngạn sông Hồng. Điều này nhằm phát triển kinh tế - xã hội, tạo những đột phá cho tỉnh Yên Bái trong thời gian tới". Đây không chỉ là nhịp cầu giao thông mà còn là nhịp cầu nối liền các cơ hội phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội. Việc kết nối thuận lợi với cao tốc Nội Bài – Lào Cai sẽ là "thỏi nam châm" thu hút các nhà đầu tư vào các khu công nghiệp, cụm công nghiệp, các dự án phát triển đô thị, du lịch, dịch vụ của tỉnh. Giao thương hàng hóa giữa Yên Bái với các trung tâm kinh tế lớn như Hà Nội, Hải Phòng, và các tỉnh dọc tuyến biên giới phía Bắc sẽ trở nên dễ dàng, nhanh chóng hơn bao giờ hết.

Niềm vui và kỳ vọng của người dân

Một số hình ảnh của tuyến đường nối QL37, QL32C với đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai trước Lễ khánh thành.

Sự thành công của dự án không chỉ thể hiện trên những bản vẽ kỹ thuật hay các báo cáo kinh tế, mà còn hiện hữu trong niềm vui, sự phấn khởi và kỳ vọng của người dân địa phương – những người trực tiếp hưởng lợi từ công trình. Ông Nguyễn Văn Khánh, một người xã Giới Phiên, không giấu được niềm xúc động: "Con đường này là cái mơ ước mà người dân chúng tôi chưa bao giờ nghĩ tới, nên từ khi dự án triển khai, nhân dân chúng tôi rất là ủng hộ".

Niềm vui của ông Khánh cũng là tâm trạng chung của người dân xã Giới Phiên nói riêng và thành phố Yên Bái nói chung. Ông Nguyễn Đức Luận, Chủ tịch UBND xã Giới Phiên, chia sẻ: "Chúng tôi rất phấn khởi được Đảng và Nhà nước quan tâm đầu tư về cơ sở hạ tầng. Công trình này hoàn thiện là một trong những công trình hạ tầng cơ sở rất quan trọng đối với phát triển kinh tế - xã hội của xã. Người dân được hưởng lợi rất nhiều. Thứ nhất là giao thương hàng hóa... các khu đô thị mới sẽ hình thành... Cuộc sống của người dân dứt khoát sẽ có những đổi mới và phát triển hơn nữa".

Dự án Đường nối QL37, QL32C với đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai hoàn thành, đưa vào khai thác không chỉ là mở rộng không gian địa lý, mà quan trọng hơn là mở ra không gian phát triển, kết nối những niềm tin và kỳ vọng. Với "cú hích" chiến lược này, Yên Bái đang khẳng định vị thế, tạo đà vững chắc để vươn mình mạnh mẽ, đóng góp tích cực vào sự phát triển chung của khu vực Tây Bắc và cả nước, sẵn sàng bước vào một kỷ nguyên phát triển mới – kỷ nguyên của sự kết nối và thịnh vượng.

Hùng Cường