Dồn lực '3 ca, 4 kíp', quyết hoàn thành đường dây 500kV trước 2/9

Tăng tốc sản xuất '3 ca, 4 kíp'

Gần 12h trưa tại xưởng sản xuất của Công ty CP Cơ khí Thương mại xây lắp điện 4 (Mê Linh, Hà Nội), toàn bộ công nhân vẫn hăng say làm việc và các đoạn cột thép dần hình thành.

“Tiến độ rất gấp gáp nên phải huy động cán bộ công nhân viên liên tục làm 3 ca, 4 kíp”, ông Vũ Văn Nam, Giám đốc Công ty CP Cơ khí Thương mại xây lắp điện 4, nói.

Ông cho biết, công ty tham gia 4 gói thầu với tổng 182 vị trí móng cột thép và phần mở rộng trạm 500kV Vĩnh Yên, khối lượng 8.500 tấn cột thép.

Công nhân tại các xưởng sản xuất cột thép đang làm việc "3 ca, 4 kíp". Ảnh: Tâm An

Đến nay, gói thầu số 4 và gói thầu số 5 đã bàn giao xong toàn bộ phần cột thép. Gói thầu số 2 đã giao 19/23 vị trí cột thép hình, gói thầu số 9 đã bàn giao được 18/22 vị trí. Dự kiến ngày 5/6 sẽ bàn giao xong phần cột thép của gói thầu số 2 và số 9.

Theo ông Nam, với cột thép hình sản xuất trong nước, mình có thể chủ động được. Còn cột thép ống, loại mới được áp dụng trong dự án, đòi hỏi kỹ thuật cao hơn và nguyên vật liệu vẫn phụ thuộc vào nhập khẩu, nên việc sản xuất gặp một số khó khăn.

“Dù vậy, chúng tôi sẽ giao những chuyến hàng cuối cùng vào ngày 24/6, vượt tiến độ 20-25 ngày”, ông Nam khẳng định.

Tại nhà máy của Công ty CP Việt Vương (Hưng Yên), không khí sản xuất những ngày này cũng “nóng” không kém. Toàn bộ công nhân tăng tốc làm “3 ca, 4 kíp” 24/7 để sản xuất cột với khối lượng trung bình đạt 100 tấn/ngày.

Trúng thầu cung cấp 128 vị trí móng cột, tổng khối lượng 14.500 tấn cho Dự án Đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên, ông Nguyễn Hồng Thắng, Phó Tổng giám đốc Công ty CP Việt Vương (Hưng Yên) cho biết, trong số này có 52 vị trí là cột thép hình chữ V, còn lại là cột thép ống.

“Hiện tại, sản lượng đạt 100 tấn/ngày. Tuy nhiên, chúng tôi đang nỗ lực nâng cao sản lượng hơn nữa để hoàn thành tiến độ đặt hàng, nhất là khi mùa mưa đã đến gần”, ông Thắng nói và dự kiến toàn bộ số cột sẽ được nhà máy hoàn thiện trước ngày 20/6.

Vượt nắng thắng mưa gấp rút thi công

Theo ông Đỗ Quang Khải - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án Điện 1 kiêm Giám đốc Ban điều hành Dự án Đường dây 500kV Lào Cai - Vĩnh Yên, đến nay có 236 vị trí cột đã hoàn thành thi công bê tông móng, 156 vị trí đang triển khai thi công và dự kiến đến đầu tháng 6 hoàn thành toàn bộ công tác thi công móng.

Đối với công tác dựng cột dây, các nhà thầu đang thi công song song.

Trên toàn tuyến có 25 vị trí đã hoàn thành dựng cột, 36 vị trí đang thi công. Các vị trí khác cũng đang được Ban Quản lý chỉ đạo nhà thầu vận chuyển cột lên móng để lắp dựng.

Phần sản xuất cốt thép sẽ được ưu tiên theo tiến độ vị trí cột móng để khi hoàn thành có để lắp dựng ngay. Ảnh: Tâm An

Ông Khải cũng cho biết, toàn bộ 468 vị trí móng cột đã được chính quyền các tỉnh Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc bàn giao mặt bằng cho Ban Quản lý và các nhà thầu.

Tương tự, về phần hành lang tuyến, tỉnh Lào Cai, Phú Thọ, Vĩnh Phúc đã hoàn thành công tác kiểm đếm và phê duyệt phương án bồi thường, sẵn sàng chi trả tiền cho bà con để bàn giao mặt bằng cho nhà thầu kéo, rải dây.

Riêng tỉnh Yên Bái, đến nay đã kiểm đếm được 86/90 vị trí, dự kiến cuối tháng 5 cho đến đầu tháng 6 sẽ hoàn tất bồi thường, chi trả tiền cho người dân, đảm bảo tiến độ giao mặt bằng phục vụ kéo dây.

“Thế nhưng, thời điểm này bắt đầu vào mùa mưa, đường trơn trượt, công tác vận chuyển vật tư và thi công móng gặp rất nhiều trở ngại”, ông Khải cho hay.

Hiện, tiến độ rất gấp nên khi hết mưa, nhà thầu phải tổ chức bơm hút nước, vét bùn, đưa vật tư lên thi công ngay. “Chúng tôi cũng phải dùng các xe đặc chủng để vận chuyển bê tông, sắt thép lên vị trí cột móng”, ông nói.

Dù vậy, công tác an toàn vẫn được đặt lên hàng đầu, đặc biệt là đảm bảo an toàn trong mùa mưa lũ.

Ông Khải chia sẻ, việc huy động nhân lực trên công trường được thực hiện theo phương châm 4 tại chỗ, kết hợp với lực lượng chuyên môn của nhà thầu. Hiện tất cả nhà thầu trên công trường đều sử dụng lực lượng nòng cốt, kết hợp với nhân công tại địa phương để xây dựng dự án này.

Bên cạnh đó, việc thi công cột phụ thuộc vào công tác giải phóng mặt bằng trên tuyến, không thể thi công tuần tự từ 1 đến 10 mà theo từng vị trí có mặt bằng trước.

"Ban Quản lý đã nhận diện các đường găng tiến độ, các vị trí cột nào có thể hoàn thành trước thì chỉ đạo nhà thầu sản xuất cột ưu tiên sản xuất các loại cột đó. Công trường ngay sau khi hoàn thành thi công móng thì có thể sẵn sàng lắp dựng cột, đẩy nhanh tiến độ dự án", ông Đỗ Quang Khải chia sẻ.

Tâm An