Động cơ máy bay hỏng, mảnh vỡ 'rơi như mưa' ở Denver

Động cơ chiếc máy bay Boeing 777-200 của hãng hàng không United Airlines gặp sự cố ngay sau khi cất cánh ngày 20/2, khiến chuyến bay số hiệu 328 phải hạ cánh khẩn cấp. Mảnh vỡ máy bay rơi xuống vùng ngoại ô Denver, Colorado và suýt phá hủy nhà dân.

United Airlines tuyên bố không có hành khách bị thương trên chuyến bay.

Chiếc máy bay chở 231 hành khách và 10 thành viên phi hành đoàn này đang đi từ Sân bay Quốc tế Denver đến Honolulu, Hawaii thì gặp nạn.

Cảnh sát ở Broomfield, Colorado đã công bố ảnh chụp các mảnh vỡ máy bay rơi gần nhà dân. Họ chưa ghi nhận trường hợp thương vong nào dưới mặt đất vì tai nạn này.

Mảnh vỡ máy bay rơi trước nhà dân ở Denver. Ảnh: Cảnh sát Broomfield.

"Tôi tưởng chúng tôi sẽ chết"

Với các hành khách trên chuyến bay 328, đây là một trải nghiệm kinh hoàng.

Khi cơ trưởng đang thông báo tình hình cho hành khách thì một vụ nổ, kèm theo tia sáng chói lóa, làm rung chuyển cabin.

“Máy bay bắt đầu rung lắc dữ dội, mất độ cao và lao xuống”, David Delucia, người ngồi phía đối diện động cơ bị hỏng, nói với AP. “Tôi nghĩ rằng chúng tôi sẽ chết. Tôi đã nghĩ rằng máy bay đang rơi”.

Ông Delucia và vợ lấy ví tiền, trong đó có giấy phép lái xe, và cho vào túi “phòng trường hợp máy bay rơi, người khác có thể nhận dạng chúng tôi”, ông Delucia, người vẫn còn hoảng sợ khi chờ lên chuyến bay khác đến Honolulu, cho biết.

Những hình ảnh cảnh sát đăng tải cho thấy các mảnh vỡ lớn, bao gồm vỏ động cơ máy bay, nằm rải rác trên sân và bên ngoài một ngôi nhà.

Mảnh vỡ máy bay nằm rải rác khắp nơi ở Broomfield. Ảnh: AP.

Theo video trên mạng xã hội, chiếc máy bay để lại một đám khói đen khi đi qua bầu trời.

Trong một đoạn băng ghi âm từ trang web giám sát liveatc.net, phi công của United Airlines đã gọi khẩn cấp cho cơ quan kiểm soát không lưu.

“Khẩn cấp, máy bay vừa gặp sự cố động cơ, cần phải quay đầu ngay lập tức”, phi công nói, theo bản ghi âm Reuters có được.

Ông Kirby Klements, cư dân Denver, chưa hết hoảng sợ khi mảnh vỡ từ chiếc máy bay suýt phá hủy nhà mình.

Ông Klements đang ở trong nhà với vợ thì nghe thấy tiếng nổ lớn. Vài giây sau, hai ông bà nhìn thấy mảnh vỡ khổng lồ bay ngang cửa sổ nhà họ, rơi vào đuôi xe tải của ông Klements và đè bẹp cabin.

Vành động cơ máy bay có đường kính 4,5 m, ông Klements ước tính. Người đàn ông này cho biết những mảnh cách nhiệt bằng sợi thủy tinh trong động cơ máy bay rơi từ trên trời xuống "như tro" trong khoảng 10 phút. Một vài tấm cách nhiệt lớn rơi vào sân sau nhà ông.

“Chỉ cần lệch 3 m nữa thôi là mảnh vỡ sẽ rơi ngay trên nóc nhà”, ông Klements nói với AP qua điện thoại. "Và người ở trong xe tải chắc chắn sẽ chết".

Chiếc Boeing 777-200 của United Airlines để lại một vệt khói khi quay về sân bay Denver. Ảnh: AP.

Cảnh sát Broomfield đang kêu gọi người dân không di chuyển bất kỳ mảnh vỡ nào họ tìm được. “Ban An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia (NTSB) muốn tất cả mảnh vỡ được giữ nguyên tại chỗ để điều tra”, theo Sở cảnh sát Broomfield.

Broomfield là vùng ngoại ô cách Denver, thủ phủ của Colorado, 40 km về phía bắc. Tyler Thal, người sống trong khu vực, cho biết ông thấy một chiếc máy bay thương mại lớn bay thấp một cách bất thường khi đang đi dạo cùng gia đình. Ông đã lấy điện thoại ra quay phim.

“Khi tôi đang nhìn chiếc máy bay, một vụ nổ xảy ra. Sau đó, một đám khói xuất hiện và một số mảnh vỡ rơi ra từ máy bay”, ông Thal nói với AP qua điện thoại. “Chiếc máy bay giống như một cái đốm trên bầu trời. Khi tôi kể cho gia đình những gì tôi thấy, chúng tôi nghe tiếng nổ”.

“Chiếc máy bay tiếp tục di chuyển và chúng tôi không thấy nó nữa”, ông nói thêm.

Ông Thal cũng cảm thấy nhẹ nhõm khi biết rằng máy bay đã hạ cánh an toàn.

Sự cố hiếm gặp

Các chuyên gia an toàn hàng không cho biết chiếc máy bay dường như bị lỗi nghiêm trọng, gây ra mảnh vỡ động cơ.

John Cox, chuyên gia an toàn hàng không và phi công đã nghỉ hưu, cho biết lỗi này xảy ra khi một chiếc đĩa quay cực lớn trong động cơ gặp trục trặc, khiến nó văng ra và xuyên thủng thành vỏ động cơ vốn được chế tạo để khống chế các mảnh vỡ.

Chuyên gia đang điều hành công ty tư vấn an toàn hàng không Safety Operating Systems này cũng cho biết sự cố như vậy cực kỳ hiếm gặp.

“Chiếc đĩa mất cân bằng này vẫn còn chứa rất nhiều lực bên trong nó và vẫn đang quay với tốc độ hàng nghìn vòng trên một phút. Khi chứa nhiều lực ly tâm như vậy, nó phải văng vào một chỗ nào đó”, ông Cox nói qua điện thoại.

Các phi công thường xuyên thực hành cách đối phó với sự cố này. Họ cũng có thể ngay lập tức tắt mọi thứ dễ cháy trong động cơ, bao gồm nhiên liệu và chất lỏng thủy lực, bằng một công tắc duy nhất, chuyên gia này cho biết.

Cảnh sát phong tỏa nơi mảnh vỡ máy bay rơi xuống. Ảnh: AP.

Cựu Chủ tịch NTSB Jim Hall gọi sự cố này là ví dụ về “rạn nứt trong văn hóa về an toàn hàng không và cần được giải quyết”.

Ông Hall, người điều hành NTSB giai đoạn 1994-2001, đã chỉ trích Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) suốt thập kỷ qua.

Thiệt hại nhân mạng gần nhất vì sự cố tương tự với động cơ máy bay của một hãng hàng không Mỹ là vào tháng 4/2018, trên chuyến bay của Southwest Airlines từ New York đến Dallas.

Một hành khách đã thiệt mạng khi động cơ vỡ ra ở độ cao hơn 9,1 km trên không phận Pennsylvania. Các mảnh vỡ va vào máy bay, làm vỡ cửa sổ bên cạnh chỗ ngồi của hành khách này và khiến nửa người bà bị hút ra ngoài. Vụ việc này được cho là do cánh quạt trong động cơ của chiếc Boeing 737 bị hỏng.

Như Trần

Theo Guardian