Dự án Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đang thi công thế nào?
Việc hoàn thành 2 dự án sẽ góp phần hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác trên 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa báo cáo Bộ Xây dựng về tình hình thực hiện Dự án đầu tư nâng cấp tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ trên địa phận tỉnh Đồng Tháp và TP Cần Thơ và Dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi trên địa phận TP Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, theo kế hoạch, Dự án Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi hoàn thành vào tháng 10/2025, góp phần hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác trên 3.000km đường bộ cao tốc trong năm nay.
Thủ tướng Chính phủ xác định, việc hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác trên 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025 là nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng, bắt buộc phải hoàn thành.
Nhà thầu thi công thảm mặt đường Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.
Đối với Dự án Cao Lãnh - Lộ Tẻ, theo hợp đồng, thời gian thi công xây dựng công trình toàn tuyến đến ngày 31/12/2025. Ban QLDA Mỹ Thuận và nhà thầu thi công cam kết, phấn đấu hoàn thành dự án trước ngày 31/10/2025. Tuy nhiên, giá trị sản lượng đến nay mới đạt khoảng 94%, nhiều hạng mục thi công dở dang.
"Đến nay, dự án không thể hoàn thành trong tháng 10/2025 như cam kết của Ban QLDA Mỹ Thuận và nhà thầu thi công", Cục Đường bộ Việt Nam đánh giá.
Đối với Dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, trên cơ sở đề xuất của nhà thầu thi công, tư vấn giám sát và Ban QLDA Mỹ Thuận, Cục Đường bộ Việt Nam đã chấp thuận chủ trương điều chỉnh thời gian thực hiện hợp đồng gói thầu xây lắp thi công xây dựng công trình toàn tuyến thuộc dự án đến ngày 31/10/2025 để triển khai thi công hạng mục ATGT.
Tuy vậy, đến nay công tác triển khai thi công của dự án vẫn chưa hoàn thành theo tiến độ đã được gia hạn. Lũy kế sản lượng thực hiện đạt 566/571 tỷ đồng, đạt 99% và theo giá trị hợp đồng sau điều chỉnh, bổ sung hạng mục ATGT để tổ chức giao thông, khai thác như cao tốc trong giai đoạn phân kỳ đạt 590/649 tỷ đồng, đạt 91%.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng cho biết, ngày 28/10/2025, Ban QLDA Mỹ Thuận có văn bản đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam chấp thuận chủ trương gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng thi công đến ngày 31/12/2025. Cục đã yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận đánh giá các nguyên nhân khách quan, chủ quan và trách nhiệm của các chủ thể dẫn đến việc chậm tiến độ, phải tiếp tục gia hạn gian thực hiện hợp đồng thi công.
Từ phân tích trên, Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận xác định việc hoàn thành 2 dự án nêu trên, góp phần hoàn thành mục tiêu đưa vào khai thác trên 3.000km đường bộ cao tốc trong năm 2025 là nhiệm vụ chính trị đặc biệt quan trọng, bắt buộc phải hoàn thành.
Đồng thời, yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận đánh giá các nguyên nhân khách quan, chủ quan và trách nhiệm của các chủ thể dẫn đến việc chậm tiến độ, phải tiếp tục gia hạn thời gian thực hiện hợp đồng thi công Dự án Lộ Tẻ - Rạch Sỏi đến ngày 30/12/2025 theo đề nghị của Ban.
Lập kế hoạch triển khai thi công chi tiết, thời gian hoàn thành cho các khối lượng còn lại của từng đơn vị thi công với tinh thần hoàn thành sớm nhất và đảm bảo hoàn thành dự án trước ngày 19/12/2025 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng. Trong đó, chỉ đạo các đơn vị thi công, tư vấn giám sát tuân thủ nghiêm công tác đảm bảo ATGT trong quá trình thi công các hạng mục còn lại.
Đối với Dự án Cao Lãnh - Lộ Tẻ, Ban QLDA Mỹ Thuận khẩn trương nghiên cứu kiến nghị bổ sung đường gom của UBND tỉnh Đồng Tháp, rà soát tổng thể dự án, chi phí còn lại trong tổng mức đầu tư để tổ chức triển khai thực hiện theo quy định.
Lập kế hoạch triển khai thi công chi tiết, thời gian hoàn thành cho các khối lượng còn lại (bao gồm khối lượng bổ sung đường gom của từng đơn vị thi công với tinh thần hoàn thành sớm nhất và đảm bảo hoàn thành dự án trước ngày 19/12/2025 theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ và Bộ Xây dựng.
