Theo quy định mới, từ 1/6, ô tô miễn kiểm định lần đầu phải nộp tiền lập hồ sơ; bằng lái xe bị tẩy xóa, cho người khác mượn sử dụng sẽ bị thu hồi.
Công đoàn GTVT đã hỗ trợ người lao động khó khăn các đơn vị hơn một tỷ đồng nhân Tháng Công nhân.
Sau khi cấm xe tải nặng, xe khách giường nằm trên 30 chỗ vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn, từ ngày 4/4-21/5 tuyến này không xảy ra tai nạn, nhưng QL1 lại ghi nhận 4 vụ, làm chết 3 người, bị thương 1 người.
Bộ Giao thông vận tải vừa ra văn bản yêu cầu đảm bảo GTVT thông suốt, an toàn phục vụ kỳ thi tốt nghiệp trung học phổ thông và tuyển sinh đại học 2024.
Sau khi cấm xe tải nặng, xe khách giường nằm trên 30 chỗ vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn, từ ngày 4/4 đến ngày 21/5 tuyến đường này không xảy ra tai nạn nhưng QL1 lại ghi nhận 4 vụ, làm chết 3 người.
Sau khi phát hiện mặt cầu có nhiều vết nứt, dây văng bị dãn Cục ĐBVN đã chỉ đạo kiểm định lại cầu Đắkrông để có biện pháp xử lý hiệu quả nhất.
Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng 886 - Thành Nam vừa vướng phải 'tai tiếng' về việc có dấu hiệu gian lận khi cung cấp tài liệu tham dự thầu tại Gói thầu số 3 do Cục Đường bộ Việt Nam là chủ đầu tư.
Phòng CSGT, Công an tỉnh Bình Phước vừa phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam và Công ty Cổ phần Đức Thành Gia Lai - Chi nhánh Bình Phước, tổ chức khảo sát, kiểm tra, khắc phục sự cố đảm bảo hành lang an toàn đường bộ trên tuyến Quốc lộ 14, đoạn đi qua tỉnh Bình Phước.
Ngành chức năng vẫn đang tích cực điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ sà lan chở đá va chạm làm hư hỏng cầu Măng Thít, đồng thời lên phương án khắc phục.
Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Khu Quản lý đường bộ IV, Ban Quản lý dự án 6 khẩn trương khắc phục sự cố sà lan đâm vào cầu Măng Thít trên QL53 nhằm đảm bảo ATGT và an toàn công trình cầu.
Liên quan đến sự cố sà lan chở 960 tấn đá va chạm vào dầm cầu Măng Thít (qua tỉnh Vĩnh Long), Khu Quản lý đường bộ IV vừa có văn bản điều chỉnh thay vì cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ thành cấm xe có tổng tải trọng trên 10 tấn và cấm xe chở khách trên 30 chỗ ngồi qua cầu.
Bộ GTVT yêu cầu các cục chuyên ngành, sở GTVT phối hợp đảm bảo GTVT thông suốt, an toàn phục vụ kỳ thi tốt nghiệp THPT 2024.
Cơ quan chức năng tiếp tục điều chỉnh theo hướng 'cấm xe có tổng tải trọng trên 10 tấn và cấm xe chở khách trên 30 chỗ ngồi qua cầu Măng Thít', sau sự cố tàu chở đá tông hỏng cầu.
Ngày 30/5/2024, Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) ban hành Công văn số 1298/KQLĐBIV-QLBTKCHTGT về việc điều chỉnh cắm biển hạn chế tải trọng qua cầu Măng Thít Km21+548, Quốc lộ 53, tỉnh Vĩnh Long.
Hiện nay, Khu quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) đang khẩn trương chọn nhà thầu để sửa chữa Cầu Măng Thít trên quốc lộ 54 nối 2 tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh do bị tàu kéo đẩy có trọng tải lớn tông vào làm giảm tải trọng.
Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Bình Phước vừa phối hợp Văn phòng Quản lý đường bộ IV.2 thuộc Khu Quản lý đường bộ IV, Cục Đường bộ Việt Nam và Công ty Cổ phần Đức Thành Gia Lai - Chi nhánh Bình Phước tổ chức khảo sát, kiểm tra, khắc phục sự cố đảm bảo hành lang an toàn đường bộ trên tuyến quốc lộ 14, đoạn đi qua tỉnh Bình Phước.
Xóa bỏ 'điểm đen' là một trong những giải pháp quan trọng được các cấp, ngành liên quan của tỉnh Thái Nguyên triển khai thời gian qua nhằm giảm thiểu các vụ tai nạn giao thông.
Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ VN nghiên cứu, xem xét các ý kiến của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Trị về việc điều chỉnh phân luồng giao thông tuyến Cam Lộ - La Sơn qua địa bàn tỉnh Quảng Trị.
Tỉnh Quảng Trị chỉ đạo Công an tỉnh, Sở GTVT, UBND huyện Đakrông tăng cường TTKS; Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo Khu QLĐB II, Sở GTVT tham mưu giải pháp kiểm soát tải trọng xe trên đường HCM nhánh Tây qua Quảng Trị.
Tỉnh Quảng Trị đang nghiên cứu, đầu tư xây dựng cầu Đakrông bằng bê tông cốt thép, tải trọng HL93 để khai thác đồng bộ tải trọng cùng với tuyến đường Hồ Chí Minh nhánh Tây.
Bộ Tài chính triển khai kiểm kê thử nghiệm tài sản công tại cơ quan, tổ chức, đơn vị, tài sản kết cấu hạ tầng do Nhà nước đầu tư, quản lý tại 2 bộ và 3 địa phương; dự kiến đến 31/3/2025 hoàn thành tổng kiểm kê toàn quốc. Đây là lần thứ hai kể từ 1998, thực hiện tổng kiểm kê tài sản công quy mô toàn quốc...
Một số ý kiến đề xuất quy hoạch trạm dừng nghỉ trên cao tốc thành điểm trung chuyển hành khách, tạo thuận lợi cho cả nhà xe lẫn người dân.
Do tính chất cần thiết và cấp bách, Khu Quản lý Đường bộ IV đã gửi thông báo và đề nghị Sở Giao thông Vận tải Vĩnh Long và Sở Giao thông Vận tải Trà Vinh thông báo đến Nhân dân và các đơn vị vận tải biết phương án phân luồng như trên để chủ động bố trí thời gian và lộ trình đi cho phù hợp.
Ngày 28-5, Khu Quản lý đường bộ IV, Cục Đường bộ Việt Nam có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải 2 tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh về việc phân luồng, điều tiết giao thông qua cầu Măng Thít sau sự cố bị tàu va chạm.
Ngày 28/5, Khu Quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) có văn bản gửi Sở Giao thông Vận tải tỉnh Vĩnh Long và tỉnh Trà Vinh về việc thông báo và phân luồng, điều tiết giao thông qua cầu Măng Thít (mới) thuộc Quốc lộ 53 qua địa bàn huyện Mang Thít, tỉnh Vĩnh Long sau sự cố tàu kéo đẩy va chạm gây hư hỏng cầu.
CSGT và Thanh tra giao thông tỉnh Vĩnh Long bố trí lực lượng túc trực 2 bên cầu Măng Thít để điều tiết, phân luồng cũng như tổ chức khám nghiệm hiện trường
Ngày 28/5, thông tin từ Khu quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) cho biết, trong lúc lưu thông trên sông, tàu kéo đẩy BS: SA-7658 đẩy boong chở 960 tấn đá đã va chạm vào cầu Măng Thít, trong đó có 1 sà lan bị lật.
Từ ngày 10-6 tới, tất cả các loại xe tải từ 3 trục trở lên sẽ bị cấm qua cầu Rạch Miễu vào các khung giờ cao điểm hàng ngày.
Tàu chở đá va chạm khiến cầu Măng Thít trên quốc lộ 53 hư hỏng nặng, tạm thời cấm xe tải trên 2,5T và xe khách trên 16 chỗ qua cầu.
Ngày 28/5, thông tin từ Khu Quản lý đường bộ 4 thuộc Cục đường bộ Việt Nam, sau sự cố lật sà-lan va chạm vào cầu Mang Thít, huyện Mang Thít, tỉnh Vĩnh Long, các lực lượng điều tiết giao thông qua cầu cấm xe tải trên 2,5 tấn và xe khách trên 16 chỗ, bố trí lực lượng điều tiết trực gác 2 bên cầu.
Khu quản lý đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) vừa có văn bản thông báo để phân luồng, điều tiết giao thông qua cầu Măng Thít thuộc Quốc lộ 53, đoạn giáp ranh giữa huyện Mang Thít và huyện Vũng Liêm, tỉnh Vĩnh Long. Nguyên nhân là do cầu bị tàu kéo đẩy có trọng tải lớn va chạm.
Ngày 28/5, Khu Quản lý Đường bộ IV (Cục Đường bộ Việt Nam) có văn bản gửi Sở GTVT tỉnh Vĩnh Long và Sở GTVT tỉnh Trà Vinh về việc phân luồng, điều tiết giao thông qua cầu Măng Thít (Km21+548, Quốc lộ 53, tỉnh Vĩnh Long) sau sự cố bị tàu kéo đẩy mang biển số SA-7658 và va chạm vào cầu.
Dù liên tục trúng các gói thầu lớn với tỷ lệ tiết kiệm 'khiêm tốn', nhưng theo hồ sơ mà PV Tài chính Doanh nghiệp có được, tại kỳ tính thuế năm 2023, Công ty 236 có lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp chỉ ở mức 3,607 tỷ đồng.
Nhân sự vi phạm, Cục Đường bộ Việt Nam chỉ quyết định cấm thầu đối với cá nhân mà không phải pháp nhân doanh nghiệp là vấn đề được bạn đọc quan tâm.
Biển báo này vẫn được sử dụng đối với những đoạn, tuyến không đủ điều kiện an toàn khai thác như: đoạn đường đang thi công, đoạn đường xuống cấp đang chờ sửa chữa…
Theo UBND tỉnh Quảng Trị, việc tải trọng qua cầu Đakrông hạn chế do cầu xuống cấp gây nhiều khó khăn cho hoạt động vận tải. Trong khi đó, dự báo thời gian tới, lượng phương tiện vận chuyển lưu thông qua cầu tiếp tục tăng cao.
Khắc phục ngay những tồn tại về tổ chức giao và xử lý những phát sinh trong quá trình vận hành khai thác nhằm đảm bảo giao thông an toàn, thông suốt trên tuyến đường bộ cao tốc và những đoạn kết nối.
Doanh nghiệp, hợp tác xã vận tải bị thu hồi đăng ký khai thác tuyến đối với nốt (tài) đang khai thác khi trong một tháng thực hiện dưới 70% tổng số chuyến xe của nốt (tài) đã đăng ký.
Chính quyền hai tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế đang tiếp tục đưa ra những cảnh báo về tình trạng phân luồng giao thông thiếu an toàn trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, sau khi Cục Đường bộ quyết định cấm các xe lớn đi vào tuyến đường này.
Ngày 26/5, Khu QLĐB III (Cục Đường bộ VN) cho biết, các đơn vị chức năng đang bổ sung, tăng cường loạt giải pháp đảm bảo ATGT trên tuyến đường Hồ Chí Minh tuyến tránh TP Kon Tum (tỉnh Kon Tum).
Ban QLDA 85 tiếp tục rà soát, cập nhật để hoàn thiện báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình nâng cấp quốc lộ 9B.
Thực hiện tổng kiểm kê tài sản công tại cơ quan, tổ chức, đơn vị, tài sản kết cấu hạ tầng do Nhà nước đầu tư, quản lý, Bộ Tài chính cho biết từ 20/5-10/6, Bộ Tài chính và một số đơn vị trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải, cùng 3 địa phương là TP Hà Nội, TP Đà Nẵng, TP Hải Phòng sẽ thực hiện kiểm kê thử nghiệm tài sản công.
Phó Chủ tịch thường trực Quốc hội Trần Thanh Mẫn được bầu giữ chức Chủ tịch Quốc hội; Đại tướng Tô Lâm được bầu làm Chủ tịch nước; Bộ GTVT có quyết định điều động, bổ nhiệm nhiều vị trí công tác; Bình Phước có tân giám đốc Sở Y tế... là những thông tin đáng chú ý tuần qua.
Sau gần hai năm kể từ thời điểm hãng taxi điện đầu tiên ra mắt tại Việt Nam, những chiếc xe điện taxi đã dần quen thuộc trên các cung đường cả nước.
Số lượng trạm sạc không đủ để đáp ứng nhu cầu sử dụng xe điện của người dân, trong đó có taxi điện. Đây là bài toán khó cần các ban, ngành chung tay giải quyết.