Dự án cầu đi bộ vượt sông Sài Gòn nay đến đâu?

Được khởi công từ ngày 29-3-2025, dự án cầu đi bộ với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỉ đồng, nối bến Bạch Đằng với khu đô thị Thủ Thiêm. Cầu được thiết kế theo hình dáng lá dừa nước, một loài cây đặc trưng của vùng sông nước Nam Bộ, được Sở Quy hoạch và Kiến trúc TPHCM đánh giá là phương án kiến trúc độc đáo, tạo điểm nhấn cảnh quan đô thị.

Theo thiết kế, cầu đi bộ có tổng chiều dài khoảng 720m, mặt cầu rộng từ 6m đến 11m. Nhịp chính vượt sông dài 187m, bảo đảm tĩnh không thông thuyền 80x10m; khoảng cách từ mực nước cao nhất đến gầm cầu đạt 10m, đáp ứng yêu cầu khai thác giao thông đường thủy trên sông Sài Gòn.

Sau hơn 9 tháng thi công, công trình đã hoàn thành hệ thống cầu tạm và hiện tập trung triển khai các trụ chính. Theo ghi nhận của Kinh tế Sài Gòn Online, trụ tháp chính của cầu đã được thi công giữa lòng sông Sài Gòn. Trước đó, nhà thầu hoàn tất việc xây dựng cầu tạm, tập kết sà lan, cẩu trục lớn và tổ chức khoan cọc nhồi, tạo nền móng cho kết cấu chính của công trình.

Công trường duy trì hoạt động liên tục với sự tham gia của các kỹ sư, công nhân cùng nhiều thiết bị chuyên dụng nhằm bảo đảm tiến độ và chất lượng xây dựng.

Tại khu vực đầu cầu phía phường Sài Gòn, có cầu dẫn và ram dốc dài hơn 285m, rộng 6m, được xây dựng bằng dầm bê tông cốt thép. Hiện các hạng mục bệ trụ và thân trụ của cầu dẫn đang được thi công khẩn trương.

Phía phường An Khánh (TP Thủ Đức cũ), dự án có hai nhánh cầu dẫn với chiều dài lần lượt khoảng 290m và 165m, kết nối với hạ tầng giao thông khu vực.

Về công năng, cầu có một làn riêng cho xe đạp và chịu được tải trọng xe cứu thương tối đa 3 tấn. Hai bên là không gian dành cho người đi bộ, tham quan, chụp ảnh và nghỉ ngơi. Dải phân cách mềm giữa làn xe đạp và lối đi bộ có thể tháo lắp linh hoạt để phục vụ tổ chức các sự kiện cộng đồng.

Khi hoàn thành, cây cầu sẽ kết nối khu vực trung tâm hiện hữu với khu đô thị mới Thủ Đức, góp phần nâng cao giá trị cảnh quan và thúc đẩy kinh tế đêm dọc hai bờ sông Sài Gòn.

Lê Vũ