Dự án hơn 541 tỷ đồng mở rộng tuyến đường trung tâm ở Huế hiện thế nào?

Sau thời gian thi công, dự án nâng cấp, mở rộng đường Bà Triệu (TP Huế) với tổng mức đầu tư hơn 541 tỷ đồng đạt hơn 16% khối lượng. Tuy nhiên, tiến độ vẫn bị ảnh hưởng do còn 44 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng.

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Bà Triệu (TP Huế) có chiều dài khoảng 923m, điểm đầu tại nút giao Lê Quý Đôn - Dương Văn An và điểm cuối tại nút giao Hùng Vương - Nguyễn Huệ. Theo thiết kế, mặt đường rộng 14m, vỉa hè mỗi bên rộng 6m. Mặt đường được thảm bê tông nhựa, vỉa hè lát đá granit, bó vỉa bằng đá granit. Ảnh chụp tháng 4/2026.

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Bà Triệu (TP Huế) có chiều dài khoảng 923m, điểm đầu tại nút giao Lê Quý Đôn - Dương Văn An và điểm cuối tại nút giao Hùng Vương - Nguyễn Huệ. Theo thiết kế, mặt đường rộng 14m, vỉa hè mỗi bên rộng 6m. Mặt đường được thảm bê tông nhựa, vỉa hè lát đá granit, bó vỉa bằng đá granit. Ảnh chụp tháng 4/2026.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 541 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng hơn 466 tỷ đồng. Có 185 hộ dân bị ảnh hưởng, gồm 92 hộ thuộc phường Thuận Hóa và 93 hộ thuộc phường Vỹ Dạ. Tuy nhiên đến nay vẫn còn 44 trường hợp chưa hoàn thành bàn giao mặt bằng.

Dự án có tổng mức đầu tư hơn 541 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng hơn 466 tỷ đồng. Có 185 hộ dân bị ảnh hưởng, gồm 92 hộ thuộc phường Thuận Hóa và 93 hộ thuộc phường Vỹ Dạ. Tuy nhiên đến nay vẫn còn 44 trường hợp chưa hoàn thành bàn giao mặt bằng.

Nhà thầu thi công là Liên danh gói 14 Bà Triệu (Công ty TNHH MTV 501.1, Công ty TNHH Xây lắp sản xuất và Thương mại điện cơ SDC và Công ty TNHH Công trình cây xanh Thái Bình) với giá trị hợp đồng 39,58 tỷ đồng. Từ 7/4, tại các đoạn tuyến đã bàn giao mặt bằng, nhà thầu huy động nhân lực, máy móc, thiết bị và tổ chức nhiều mũi thi công đồng loạt nhằm đáp ứng tiến độ dự án.

Nhà thầu thi công là Liên danh gói 14 Bà Triệu (Công ty TNHH MTV 501.1, Công ty TNHH Xây lắp sản xuất và Thương mại điện cơ SDC và Công ty TNHH Công trình cây xanh Thái Bình) với giá trị hợp đồng 39,58 tỷ đồng. Từ 7/4, tại các đoạn tuyến đã bàn giao mặt bằng, nhà thầu huy động nhân lực, máy móc, thiết bị và tổ chức nhiều mũi thi công đồng loạt nhằm đáp ứng tiến độ dự án.

Thông tin với phóng viên, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực 1 (chủ đầu tư) cho biết, do mặt bằng chưa được bàn giao liên tục, trong khi khu vực dự án có mật độ dân cư sinh sống dày đặc, nhiều hộ kinh doanh buôn bán và lưu lượng phương tiện lưu thông lớn, nhà thầu tổ chức thi công theo hình thức cuốn chiếu từng đoạn dài khoảng 200 đến 300m để hạn chế ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân và bảo đảm an toàn giao thông.

Thông tin với phóng viên, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực 1 (chủ đầu tư) cho biết, do mặt bằng chưa được bàn giao liên tục, trong khi khu vực dự án có mật độ dân cư sinh sống dày đặc, nhiều hộ kinh doanh buôn bán và lưu lượng phương tiện lưu thông lớn, nhà thầu tổ chức thi công theo hình thức cuốn chiếu từng đoạn dài khoảng 200 đến 300m để hạn chế ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân và bảo đảm an toàn giao thông.

Đến nay, giá trị khối lượng thực hiện lũy kế đạt khoảng 16,73% giá trị hợp đồng, bao gồm khối lượng thi công trên hiện trường và các cấu kiện bê tông đúc sẵn được sản xuất, tập kết tại bãi đúc của công trường. Đối với các đoạn tuyến đã có mặt bằng sạch, tiến độ thi công cơ bản đáp ứng kế hoạch đề ra. Mặc dù vậy, tiến độ chung của dự án vẫn bị ảnh hưởng do còn nhiều vị trí chưa được bàn giao mặt bằng.

Đến nay, giá trị khối lượng thực hiện lũy kế đạt khoảng 16,73% giá trị hợp đồng, bao gồm khối lượng thi công trên hiện trường và các cấu kiện bê tông đúc sẵn được sản xuất, tập kết tại bãi đúc của công trường. Đối với các đoạn tuyến đã có mặt bằng sạch, tiến độ thi công cơ bản đáp ứng kế hoạch đề ra. Mặc dù vậy, tiến độ chung của dự án vẫn bị ảnh hưởng do còn nhiều vị trí chưa được bàn giao mặt bằng.

Theo chủ đầu tư, khó khăn hiện nay là mặt bằng thi công hiện chưa liên tục do vẫn còn một số hộ dân chưa bàn giao, dẫn đến phạm vi thi công bị chia cắt. Bên cạnh đó, tuyến đường Bà Triệu có lưu lượng phương tiện rất lớn, dân cư hai bên tuyến đông đúc, phần lớn hoạt động kinh doanh, buôn bán nên việc tổ chức thi công gặp nhiều khó khăn. Trong phạm vi dự án còn có nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm như hệ thống cấp nước, điện và viễn thông...

Theo chủ đầu tư, khó khăn hiện nay là mặt bằng thi công hiện chưa liên tục do vẫn còn một số hộ dân chưa bàn giao, dẫn đến phạm vi thi công bị chia cắt. Bên cạnh đó, tuyến đường Bà Triệu có lưu lượng phương tiện rất lớn, dân cư hai bên tuyến đông đúc, phần lớn hoạt động kinh doanh, buôn bán nên việc tổ chức thi công gặp nhiều khó khăn. Trong phạm vi dự án còn có nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật ngầm như hệ thống cấp nước, điện và viễn thông...

Ban Quản lý dự án cho biết, đến hết năm 2026 sẽ trả lời và giải quyết dứt điểm các kiến nghị của người dân. Đối với các trường hợp không đủ điều kiện về bồi thường, sẽ tổ chức vận động bàn giao mặt bằng và tham mưu thực hiện cưỡng chế thu hồi đất đối với các trường hợp chây ì, không chấp hành.

Ban Quản lý dự án cho biết, đến hết năm 2026 sẽ trả lời và giải quyết dứt điểm các kiến nghị của người dân. Đối với các trường hợp không đủ điều kiện về bồi thường, sẽ tổ chức vận động bàn giao mặt bằng và tham mưu thực hiện cưỡng chế thu hồi đất đối với các trường hợp chây ì, không chấp hành.

Chủ đầu tư đặt mục tiêu hoàn thành thảm bê tông nhựa mặt đường trước ngày 30/12/2026, đồng thời giải ngân 100% kế hoạch vốn được bố trí trong năm 2026.

Chủ đầu tư đặt mục tiêu hoàn thành thảm bê tông nhựa mặt đường trước ngày 30/12/2026, đồng thời giải ngân 100% kế hoạch vốn được bố trí trong năm 2026.

Cận cảnh thi công mở rộng tuyến đường Bà Triệu nằm ở trung tâm TP Huế.

Hoàng Dũng

Nguồn SK&ĐS: https://suckhoedoisong.vn/du-an-hon-541-ty-dong-mo-rong-tuyen-duong-trung-tam-o-hue-hien-the-nao-169260628203232563.htm