Dự kiến thông xe kỹ thuật hơn 48km cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột ngày 19/12

Ngày 6/12, Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk Lương Nguyễn Minh Triết cùng đoàn công tác của tỉnh này đi kiểm tra thực địa, nắm bắt tiến độ thi công Dự án thành phần 3 (DATP3), cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1.

Theo chủ đầu tư, dự kiến đến ngày 19/12 sẽ thông xe kỹ thuật toàn bộ tuyến với 48,09km và đưa vào khai thác khoảng 21km. Ảnh: Ngọc Hùng

Theo báo cáo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (Ban A, đơn vị chủ đầu tư), đến nay công tác GPMB tuyến chính của dự án cao tốc đã hoàn thành 100%. Một số vị trí tuyến nhánh qua xã Vụ Bổn và Ea Knuếc còn vướng mắc cục bộ đang tiếp tục xử lý.

Khối lượng thực hiện đạt hơn 3.526 tỷ đồng/4.236 tỷ đồng, tương đương hơn 82% giá trị hợp đồng, chậm hơn 16%. Chủ đầu tư dự kiến đến ngày 19/12 sẽ thông xe kỹ thuật toàn bộ tuyến với 48,09km và đưa vào khai thác khoảng 21km.

Theo chủ đầu tư, từ tháng 9 - 11/2025, khu vực thi công dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột liên tiếp xuất hiện các đợt mưa lớn kéo dài, đặc biệt trong tháng 11 do ảnh hưởng của bão số 12 và 13. Lượng mưa dày đặc khiến nhiều hạng mục buộc phải gián đoạn, ảnh hưởng lớn đến tiến độ tổng thể của dự án.

Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk Lương Nguyễn Minh Triết (ngoài cùng bên phải) kiểm tra thực địa Dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột. Ảnh: N.H

Các hạng mục bị tác động nặng nhất là thảm mặt đường bê tông nhựa và hoàn thiện hệ thống thoát nước. Đây đều là công tác phụ thuộc nhiều vào điều kiện thời tiết, dẫn đến lũy tiến chậm so với kế hoạch.

"Ban đã yêu cầu các nhà thầu tập trung thi công những hạng mục có thể triển khai được trong điều kiện mưa như: gia công thép, cấu kiện đúc sẵn, gia công cơ khí hạng mục an toàn giao thông… Đồng thời, tăng cường nhân lực, vật tư, thiết bị để khi thời tiết thuận lợi sẽ bứt tốc thi công, bù lại phần khối lượng bị chậm.

Căn cứ tiến độ hiện nay, chủ đầu tư đề xuất ngày 19/12 sẽ hoàn thành, thông xe kỹ thuật 48,09km toàn tuyến. Đồng thời, hoàn thành và đưa vào khai thác 21km", đại diện chủ đầu tư khẳng định

Trong thời gian tới, chủ đầu tư tiếp tục bám sát công trường, đôn đốc nhà thầu làm xuyên suốt, để sớm đưa tuyến chính vào khai thác. Ảnh: N.H

Ông Đặng Thọ Dần, Giám đốc Điều hành dự án thành phần 3 cho biết, bước sang tháng 12, thời tiết Tây Nguyên vẫn tiếp tục có mưa, gây thêm nhiều khó khăn cho thi công. Tuy nhiên, chủ đầu tư tiếp tục bám sát công trường, đôn đốc nhà thầu làm xuyên suốt, để sớm đưa tuyến chính vào khai thác.

Mục tiêu đặt ra là hoàn thành, nghiệm thu và bàn giao tuyến chính trước ngày 14/02/2026, kịp thời phục vụ nhu cầu đi lại tăng cao của người dân trong dịp Tết Nguyên đán 2026.

Phát biểu tại hiện trường, Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk Lương Nguyễn Minh Triết yêu cầu UBND tỉnh giao rõ trách nhiệm các sở, ngành trong tháo gỡ thủ tục, đặc biệt là hoàn tất bàn giao tài sản công tại các bãi đổ thải. UBND các địa phương có dự án đi qua cần tăng cường vận động người dân sớm bàn giao mặt bằng còn vướng mắc.

Bí thư Tỉnh ủy Đắk Lắk cũng đề nghị chủ đầu tư và các nhà thầu tranh thủ tối đa thời tiết thuận lợi, tăng cường kiểm tra, giám sát, hoàn thiện các hạng mục kỹ thuật trọng yếu như thảm bê tông nhựa và hệ thống an toàn giao thông, phấn đấu đưa các dự án vào khai thác đúng kế hoạch.

Ngọc Hùng