Đường bay nội địa ế vé dịp hè

Chẳng hạn, ngày 14/6, trên 50% ghế trên các đường bay từ Hà Nội và TP HCM đi các địa phương được đặt mua trong các ngày cận kề và rơi vào cuối tuần (15-17/6). Với các ngày xa hơn, tỷ lệ này thấp hơn, dao động 20-40%.

Riêng một số đường bay kết nối tới các điểm du lịch, vé được đặt mua nhiều hơn. Đơn cử, chặng Hà Nội - Quy Nhơn tỷ lệ đặt chỗ ngày 15/6 là gần 81% và 72,5% vào 16/6. Tương tự, ngày 15/6, vé mua chặng Hà Nội - Phú Quốc đạt xấp xỉ 75%; còn Hà Nội - Nha Trang gần 74%.

Trên các đường bay theo chiều từ các địa phương đến Hà Nội và TP.HCM, tỉ lệ đặt chỗ cũng ghi nhận diễn biến tương tự, với tỉ lệ đạt bình quân mức trên 60% trong các ngày cận kề và 20 - 40% trong các ngày xa hơn.

Cục Hàng không Việt Nam cho biết dù vào cao điểm hè tỉ lệ đặt chỗ vé máy bay dịp hè của các hãng bay nội địa vẫn còn dồi dào.

Các đường bay từ địa phương có các điểm du lịch nổi bật cũng xuất hiện một số chặng có tỉ lệ cao hơn, như Quy Nhơn - Hà Nội đạt 89,4% ngày 15-6 và 87,5% ngày 16-6; Đồng Hới - TP.HCM đạt 82,5% ngày 15-6; 88,3% ngày 16-6.

Theo các hãng bay, tỉ lệ đặt chỗ trên chuyến bay đạt 75-90% là lý tưởng để chuyến bay có lãi.

Tại một hội thảo cuối tuần trước, CEO Vietnam Airlines Lê Hồng Hà nêu thực trạng nhiều chuyến bay đêm của hãng ế khách. Riêng tháng 5, hãng hàng không quốc gia đã hủy 10% trong tổng số chuyến bay đêm vì không có khách.

Lý do khách hàng chưa sẵn sàng bay đêm, theo ông Hà, họ có thể mất thêm một đêm lưu trú khi chính sách nhận/trả phòng của các khách sạn chưa linh hoạt. Đồng thời, các phương tiện công cộng phục vụ nhu cầu di chuyển ban đêm cũng chưa thuận lợi.

Ông Nguyễn Quốc Kỳ, Chủ tịch Vietravel và Vietravel Airlines (hai doanh nghiệp trong lĩnh vực lữ hành, hàng không), cũng cho rằng bay đêm chặng nội địa rất khó có khách. Việc bay đêm chỉ phù hợp với dịp cao điểm Tết phục vụ người dân về quê hoặc các chuyến charter (thuê bao nguyên chuyến) tới các địa điểm xa, thời gian bay dài. Trong trường hợp du lịch nước ngoài, bay đêm sẽ giúp du khách tiết kiệm được chi phí khách sạn đêm đầu tiên.

Về giá vé, Cục Hàng không Việt Nam cho biết dải giá vé đang mở bán vẫn thấp hơn so với khung quy định.

Cụ thể, vé máy bay tháng 7 tương đương từ 20-70% mức tối đa trên các chặng bay. Nếu đặt vé bay vào thứ Bảy (ngày 13/7), chặng Hà Nội - TPHCM, Vietnam Airlines có giá dao động từ 1,1-1,7 triệu đồng (tương đương 31-48% mức giá tối đa theo quy định là 3,4 triệu đồng); Vietjet Air có giá dao động từ 0,8-1,3 triệu đồng (tương đương 23,2-37,9% mức giá tối đa theo quy định).

Đường bay Hà Nội - Đà Nẵng, Vietnam Airlines có giá dao động từ 0,6-1,8 triệu đồng (tương đương 21-62% mức giá tối đa theo quy định là 2,89 triệu đồng); Vietravel Airlines có giá dao động từ 0,6-1,4 triệu đồng (tương đương 20-47% mức giá tối đa theo quy định).

Trên chặng Hà Nội - Phú Quốc, Vietnam Airlines công bố giá từ 2,3-2,8 triệu đồng, (tương đương 56,7-70% mức giá tối đa theo quy định là 4 triệu đồng); Vietjet Air có giá dao động từ 1,2-1,8 triệu đồng (tương đương 30-45% mức giá tối đa theo quy định).

Ông Nguyễn Quang Trung - Trưởng Ban Kế hoạch và phát triển (Vietnam Airlines) cho rằng, giá vé máy bay của các hãng hàng không Việt Nam tăng nằm trong xu hướng chung của ngành hàng không toàn cầu, nguyên nhân do giá nhiên liệu tăng cao (tăng 34% so với năm 2019), tình hình lạm phát và mất giá đồng tiền, việc triệu hồi động cơ của Nhà sản xuất Pratt & Whitney dẫn đến tình trạng khan hiếm tàu bay toàn cầu, ảnh hưởng đến giá thuê tàu bay (bình quân năm 2024 tăng từ 20-30% so với năm 2019).

Vị này cũng thông tin, trên thực tế tỷ lệ giá vé cao chủ yếu rơi vào các ngày cao điểm trong dịp nghỉ lễ hoặc các khung giờ đẹp, ngày đẹp khi nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng cao. Việc giá vé bay bay nội địa trong một số thời điểm cao hơn bình thường và ảnh hưởng đến một bộ phận hành khách trong việc di chuyển nội địa. Tuy nhiên, hành khách có thể lựa chọn các mức giá hợp lý khi chọn chuyến bay khung giờ thấp điểm, tránh giai đoạn cao điểm.

Thanh Hoa