Đường ĐH09 tại Quảng Ngãi xuống cấp nghiêm trọng
Tuyến đường ĐH09 có chiều dài 7,3 km là trục giao thông quan trọng kết nối xã Bình Minh (gồm 3 xã Bình Minh, Bình Khương và Bình An huyện Bình Sơn cũ) của tỉnh Quảng Ngãi với vùng lân cận. Tuy nhiên, sau 20 năm đưa vào sử dụng, tuyến đường hiện đang xuống cấp nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn trên tuyến, ảnh hưởng đến việc đi lại cũng như hoạt động sản xuất, kinh doanh của người dân địa phương.
Mặt đường ĐH09 bị bong tróc nặng, nham nhở đá.
Ghi nhận của phóng viên TTXVN, hàng ngày, tuyến ĐH09 phải “oằn mình” gánh nhiều lượt phương tiện chuyên chở nông sản lưu thông. Đây cũng là một trong những nguyên nhân khiến tuyến đường xuống cấp nhanh chóng. Mặt đường có dấu hiệu bong tróc nặng, lởm chởm đá; nhiều đoạn dày đặc ổ gà, ổ voi.
Ông Võ Văn Thanh (55 tuổi), trú thôn Mỹ Long Tây bức xúc khi tuyến đường đã hư hỏng từ vài năm nay. Cuộc sống của các hộ dân sống dọc hai bên đường dường như bị “đảo lộn”. Mùa nắng, vào các giờ cao điểm, lưu lượng phương tiện di chuyển đông đúc, bụi bay mù mịt, bám dày đặc vào nhà cửa, các vật dụng sinh hoạt, dù lau chùi thường xuyên nhưng chỉ sau thời gian ngắn, bụi lại xuất hiện trở lại. Mùa mưa, nước lẫn bùn đất văng tung tóe khắp nơi, gây mất vệ sinh môi trường. Người dân phải dùng bạt che chắn tạm để đỡ bị ảnh hưởng. Thiệt thòi nhất vẫn là những hộ kinh doanh buôn bán, luôn trong tình trạng ế ẩm do khách ngại ghé mua.
Mặt đường hẹp, bong tróc nham nhở, nhiều ổ gà, ổ voi gây mất an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Bà Võ Thị Tuyết (62 tuổi) phản ánh, người dân rất vất vả, khổ sở khi đi lại trên tuyến đường này. Sau các trận mưa lớn, nước đọng thành từng vũng lớn, che lấp các hố sâu khiến người tham gia giao thông khó quan sát, dễ xảy ra tai nạn. Nhiều trường hợp học sinh bị té ngã, trầy xước do bất cẩn mất tay lái. Rất mong ngành chức năng sớm có phương án khắc phục để đảm bảo an toàn.
Trước thực trạng xuống cấp của tuyến đường, huyện Bình Sơn (cũ) đã phê duyệt dự án nâng cấp tuyến ĐH09 với tổng mức đầu tư hơn 70 tỷ đồng. Tuy nhiên, dự án buộc phải tạm dừng, không thể triển khai do thực hiện chủ trương sắp xếp, tổ chức lại đơn vị hành chính các cấp và xây dựng mô hình tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp; kết thúc hoạt động cấp huyện (kể từ ngày 1/7/2025).
Bụi bay mù mịt, người dân phải bịt kín mũi khi lưu thông trên tuyến đường ĐH09.
Ông Đỗ Minh Huấn, Phó chủ tịch UBND xã Bình Minh cho biết, trước mắt, chính quyền địa phương đã tiến hành đổ cấp phối tạm thời tại một số vị trí bị hư hỏng nặng để người dân đi lại thuận tiện hơn. Về lâu dài, xã kiến nghị UBND tỉnh quan tâm, bố trí nguồn vốn để đầu tư mới tuyến đường ĐH09, bởi đây là tuyến đường huyết mạch, có vai trò quan trọng trong việc kết nối giao thông, phục vụ nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương trong giai đoạn mới.
Tin nóng
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng - thủy văn quốc gia, chiều tối và đêm 15-4, khu vực Trung bộ và cao nguyên Trung bộ xuất hiện mưa dông giải nhiệt sau chuỗi ngày nắng nóng.
Quốc vụ khanh Bộ Ngoại giao và Hợp tác Quốc tế Italy khẳng định phía Italy ủng hộ việc EU tháo gỡ thẻ vàng cho Việt Nam do Việt Nam đã có những nỗ lực hiệu quả nhằm chống khai thác IUU.
Cục Thuế (Bộ Tài chính) vừa ban hành Công điện gửi cơ quan Thuế các cấp về việc triển khai một số quy định về thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay tại Nghị quyết số 19/2026/QH16 ngày 12/4/2026 của Quốc hội.
Chiều 15/4, tại Tỉnh ủy Vĩnh Long, Đoàn kiểm tra, giám sát số 23 của Bộ Chính trị, Ban Bí thư tổ chức hội nghị thông báo kết luận giám sát của Bộ Chính trị, Ban Bí thư (đợt 1) và triển khai kế hoạch kiểm tra (đợt 2) đối với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Vĩnh Long.
Hội kiến Thủ tướng Trung Quốc Lý Cường, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đề nghị hai bên phấn đấu xác lập tầm cao mới cho hợp tác kinh tế, thương mại, đầu tư và du lịch; đề nghị Trung Quốc cung cấp vốn vay, đào tạo nguồn nhân lực, chuyển giao công nghệ để Việt Nam làm chủ công tác vận hành, bảo trì, sửa chữa các loại hình đường sắt điện khí hóa….
Chiều 15/4, tại thủ đô Bắc Kinh, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đến thăm Bảo tàng Lịch sử Đảng Cộng sản Trung Quốc.
Tin mới
Chuyến thăm cấp Nhà nước tới Trung Quốc của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm phản ánh sức sống bền bỉ của quan hệ truyền thống giữa hai Đảng, đồng thời cho thấy cam kết chung trong việc làm sâu sắc hơn hợp tác thực chất và thúc đẩy cùng phát triển.
Ngày 15-4, Đảng ủy phường Việt Hưng tổ chức lớp bồi dưỡng nghiệp vụ công tác tổ chức xây dựng Đảng năm 2026 cho đội ngũ cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức trên địa bàn, nhằm cập nhật kiến thức, nâng cao kỹ năng, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ trong tình hình mới.
Ban Chỉ huy Quân sự (CHQS) phường Phúc Lợi đã hoàn thành đăng ký nghĩa vụ quân sự cho công dân đủ 17 tuổi; đồng thời thực hiện đăng ký quân nhân dự bị, phương tiện kỹ thuật dự bị và dân quân tự vệ theo quy định và tổng kết công tác tuyển chọn, gọi công dân nhập ngũ, tham gia nghĩa vụ tham gia Công an nhân dân năm 2026.
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng báo cáo đầu kỳ điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, đề xuất bổ sung 3 tuyến cao tốc mới nhằm tăng cường kết nối liên vùng và mở rộng dư địa phát triển kinh tế.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký quyết định phê duyệt phương án, vị trí tuyến đường Quốc lộ 1A, đoạn từ Vành đai 1 - hầm Kim Liên đến nút giao cầu Giẽ, dài 36,3 km, rộng 90m.
Chiều 15/4, Ban Chỉ đạo 515 tỉnh Lâm Đồng tổ chức cuộc họp cho ý kiến đối với các dự thảo. Đồng chí Đinh Văn Tuấn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, Trưởng Ban Chỉ đạo 515 tỉnh Lâm Đồng chủ trì cuộc họp.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa ban hành thông báo hướng dẫn phân luồng, tổ chức giao thông phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương (25-27/4) và lễ 30/4-1/5.
Nhằm tăng cường quản lý phương tiện vận tải, phòng ngừa vi phạm và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, Công an TP Hà Nội triển khai cao điểm tổng rà soát các phương tiện ô tô tải tự đổ và xe sơ-mi rơ-moóc tự đổ có tải trọng từ 15 tấn trở lên trên địa bàn.