Đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh 150.000 tỷ đồng: Thống nhất phương án hướng tuyến

UBND tỉnh Quảng Ninh vừa chính thức có văn bản gửi Công ty cổ phần Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (thuộc Tập đoàn Vingroup) về phương án hướng tuyến và các công trình thuộc dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh. Theo đó, tỉnh thống nhất về nguyên tắc phương án tuyến làm cơ sở để nhà đầu tư triển khai các bước tiếp theo theo quy định.

Chi tiết lộ trình đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh

Đoạn tuyến đi qua tỉnh Quảng Ninh có chiều dài khoảng 39,325km, trải dài từ khu vực giáp ranh thành phố Hải Phòng đến ga và depot Hạ Long Xanh. Tuyến đường đi qua các địa bàn bao gồm: Mạo Khê, Hoàng Quế, Yên Tử, Uông Bí, Đông Mai, Hà An và Tuần Châu. Tổng diện tích sử dụng đất dự kiến cho dự án trên địa bàn tỉnh khoảng 277,5ha.

Cụ thể, sau khi vượt sông Đá Vách từ Hải Phòng, tuyến sẽ đi qua phường Hoàng Quế đến ga Yên Tử, sau đó chạy song song với hành lang đường ống xăng dầu tại Uông Bí. Tuyến tiếp tục đi phía sau Khu công nghiệp Đông Mai, vượt qua núi Na và núi Vũ Tướng để đến cầu Sông Hốt, sau đó bám theo cao tốc Hải Phòng – Hạ Long trước khi kết thúc tại ga Hạ Long Xanh.

Bản đồ hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh. Ảnh: Quy hoạch Quốc gia

Hệ thống nhà ga và kết nối hạ tầng

Dự án bố trí hai vị trí ga chính trên đoạn qua tỉnh Quảng Ninh để tối ưu hóa khả năng kết nối giao thông:

Ga Yên Tử: Ga dọc đường tại phường Yên Tử, kết nối trực tiếp với Quốc lộ 18 và hệ thống đường ven sông.
Ga và depot Hạ Long Xanh: Ga cuối tại phường Tuần Châu, đóng vai trò đầu mối kết nối với Quốc lộ 18 và cao tốc Hạ Long – Hải Phòng.

UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu nhà đầu tư tiếp tục khảo sát kỹ lưỡng để hạn chế tối đa ảnh hưởng đến khu dân cư, môi trường và các dự án hiện hữu. Đồng thời, dự án phải bảo đảm tính đồng bộ với các tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng và Móng Cái – Hạ Long – Hải Phòng trong tương lai.

Quy mô kỹ thuật và tổng vốn đầu tư 5 tỷ USD

Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh được thiết kế với tiêu chuẩn kỹ thuật hiện đại, bao gồm đường đôi, khổ ray 1.435mm và hệ thống điện khí hóa toàn tuyến. Với tốc độ thiết kế đạt 350km/h, tuyến đường sẽ đi qua 4 địa phương: Hà Nội, Bắc Ninh, Hải Phòng và Quảng Ninh.

Tổng mức đầu tư dự án ước tính hơn 5 tỷ USD (tương đương khoảng 150.000 tỷ đồng) với thời hạn hoạt động 70 năm. Điểm đầu của toàn tuyến đặt tại khu vực Trung tâm Hội chợ Triển lãm Quốc gia (Cổ Loa), Đông Anh, Hà Nội.

Vinspeed làm nhà đầu tư dự án đường sắt cao tốc Hà Nội - Quảng Ninh. Ảnh minh họa

Yêu cầu nghiêm ngặt về pháp lý và quy hoạch

Tỉnh Quảng Ninh lưu ý việc thi công chỉ được thực hiện sau khi hoàn tất cập nhật điều chỉnh các quy hoạch liên quan, bao gồm quy hoạch đô thị, nông thôn và các thủ tục pháp lý về đất đai, môi trường, phòng cháy chữa cháy. Vinspeed có trách nhiệm khẩn trương trình duyệt các quy hoạch chi tiết, đặc biệt là các phân khu công viên công cộng tại Đại Yên, Hà Khẩu và Tuần Châu.

Chính quyền các địa phương dọc tuyến cũng được giao nhiệm vụ quản lý chặt chẽ quỹ đất, ngăn chặn tình trạng xây dựng trái phép hoặc chuyển mục đích sử dụng đất sai quy định trong phạm vi dự kiến triển khai dự án.

Tuệ Nhân