Đường sắt vận chuyển hơn 15.000 kiện hàng cứu trợ vùng lũ miễn phí
Trong khi đường sắt Bắc- Nam qua khu vực Trung bộ vẫn tê liệt do sạt lở nặng vì mưa lũ, đường sắt vẫn ưu tiên vận chuyển miễn phí hàng cứu trợ, đồng thời huy động lực lượng thi công xuyên đêm để sớm nối lại mạch giao thông Bắc - Nam.
Được biết, dù chính ngành đường sắt đang chịu thiệt hại nặng nề do mưa lũ, nhưng Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) vẫn duy trì việc tiếp nhận và vận chuyển miễn phí hàng hóa cứu trợ đến các tỉnh Nam Trung bộ - nơi hứng chịu ảnh hưởng nghiêm trọng nhất trong đợt thiên tai này.
Hàng cứu trợ được tiếp nhận thông qua UBND, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc và Hội Chữ thập đỏ các tỉnh, thành trước khi được đưa lên tàu vận chuyển tới các địa phương cần hỗ trợ khẩn cấp.
Đường sắt đã vận chuyển hơn 15.000 kiện hàng hóa thiết yếu hỗ trợ đồng bào mưa lũ miễn phí
Từ ngày 10/10 - 24/11, ngành đường sắt đã vận chuyển hơn 15.000 kiện hàng thiết yếu, bao gồm lương thực, thực phẩm, thuốc men, quần áo, sách vở và nhiều nhu yếu phẩm khác. Việc vận chuyển vẫn diễn ra liên tục ngay cả khi tuyến đường sắt qua Nam Trung bộ bị chia cắt, nhiều đoàn tàu phải dừng chạy hoặc chuyển tải.
Để rút ngắn thời gian, VNR ưu tiên xếp hàng cứu trợ lên các toa hành lý nối theo tàu khách Thống Nhất và các đoàn tàu hàng chạy nhanh Bắc - Nam. Mỗi ngày, các đoàn tàu xuất phát từ ga Sài Gòn, Sóng Thần, Hà Nội, Giáp Bát… mang theo hàng hóa cứu trợ để đưa tới ga gần nhất còn có tàu chạy. Cách làm này giúp địa phương thuận lợi hơn trong việc tiếp nhận, bốc dỡ và phân phối hàng đến người dân vùng lũ.
Trong khi các công nhân vẫn đang nỗ lực ngày đêm khắc phục các điểm sạt lở để có thể thông tàu sớm nhất
Trong khi duy trì vận chuyển cứu trợ, VNR đồng thời chạy đua với thời gian để khôi phục kết cấu hạ tầng. Rạng sáng 24/11, lãnh đạo VNR đến khu gian Hảo Sơn - Phú Hiệp để chỉ đạo khắc phục điểm sạt lở nghiêm trọng, nơi nền đường bị trôi, tim đường lệch bốn mét và chỉ có duy nhất một lối tiếp cận bằng đường sắt.
Công ty CP Đường sắt Nghĩa Bình huy động gần 800 công nhân bám trụ tại hiện trường trong điều kiện thời tiết xấu để kịp hoàn thành đoạn Phú Hiệp - Đông Tác. Theo đó, trả đường lúc 19h10, ngày 24/11/2025. Chuyến tàu hàng đầu tiên thông qua khu gian an toàn.
Ngành đường sắt cũng đã chỉnh bị xong ba đầu máy bị ngập nước tại ga Chí Thạnh và Hảo Sơn để sẵn sàng kéo tàu ngay khi thông tuyến.
Dự kiến, rạng sáng mai 26/11, đường sắt Bắc- Nam sẽ thông tuyến đoạn qua khu vực Trung bộ, kết thúc gần 10 ngày tê liệt do mưa lũ, sạt lở nghiêm trọng.
