Đường tỉnh 256 sẽ được ưu tiên sửa chữa, cải tạo trong thời gian tới
Tuyến đường tỉnh 256 nối từ Quốc lộ 3 qua các xã Quảng Chu, Yên Đĩnh, Bình Văn, Yên Hân, Yên Cư của huyện Chợ Mới và một số xã của huyện Na Rì với tổng chiều dài hơn 63km, hiện nay nhiều đoạn xuống cấp gây khó khăn cho việc lưu thông.
![Mặt đường bong tróc là tình trạng phổ biến xảy ra nhiều năm trên tuyến đường 256 địa phận huyện Chợ Mới.](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w700_r1/2024_07_30_410_49765699/49c83c0a5d45b41bed54.jpg)
Mặt đường bong tróc là tình trạng phổ biến xảy ra nhiều năm trên tuyến đường 256 địa phận huyện Chợ Mới.
Tuyến đường thuộc loại cấp 6 miền núi đã được đưa vào sử dụng hơn 20 năm, nhiều đoạn xuất hiện ổ gà, mặt đường bong tróc, có nơi tạo thành vũng, lầy lội khi có mưa, nắng bụi mù mịt. Người dân đi lại trên tuyến đường này nhiều lần kiến nghị cần sửa chữa, khắc phục.
Anh Hà Xuân Trường, người dân xã Yên Cư cho biết: “Gia đình anh thường xuyên qua lại trên tuyến đường này chủ yếu bằng xe mô tô, chở hàng hóa nông sản phải di chuyển với tốc độ rất chậm, nhiều khi còn bị ngã, đổ xe ở những đoạn ổ gà phải phanh gấp.
Theo ông Đặng Nguyên Thọ, xã Như Cố: “Nhiều xe tải trọng lớn chở vật liệu xây dựng, các loại hàng hóa nặng qua đây khiến mặt đường, nền đường nhiều đoạn lún, nứt dần tạo thành những ổ gà, ổ voi. Người dân chúng tôi mong muốn được sửa chữa, đồng thời kiểm soát, xử lý xe có tải trọng lớn gây hư hỏng đường. Tránh trường hợp sửa được đoạn này thì lại hỏng đoạn khác”.
Trao đổi với phóng viên, lãnh đạo UBND huyện Chợ Mới cho biết: Tuyến đường này có nhiều điểm xuống cấp, người dân đi lại khó khăn, việc phát triển kinh tế - xã hội ở các xã nơi tuyến đường đi qua có phần bị ảnh hưởng. Nhiều lần tiếp xúc cử tri người dân cũng đã nêu ý kiến, huyện đã báo cáo với cấp trên sớm bố trí nguồn kinh phí để tu sửa, nâng cấp.
Cung cấp thêm thông tin về vấn đề trên, ông Lê Văn Tâm, Phó Giám đốc Ban quản lý bảo trì công trình đường bộ (Sở GTVT Bắc Kạn) cho biết: Hiện nay tuyến đường này đã được tỉnh bố trí 9 tỷ đồng để thực hiện sửa chữa, cải tạo một số đoạn. Đơn vị đã ưu tiên những đoạn xuống cấp nhiều hơn sẽ thực hiện trước, đồng thời bố trí kinh phí mở rộng một số đoạn cua khuất tầm nhìn, lắp đặt bổ sung biển báo tín hiệu giao thông. Hiện nay, do nguồn kinh phí hạn hẹp nên mỗi năm chỉ tiến hành sửa chữa được từ 2 - 4km, khi được bố trí thêm kinh phí đơn vị sẽ tiếp tục sửa chữa những đoạn còn lại./.