Đường Vành đai 3 qua Tây Ninh trước ngày thông xe 19-12

Ngày 24-11 vừa qua, Phó Thủ tướng Mai Văn Chính thị sát thực tế và làm việc với các đơn vị liên quan về tiến độ thi công dự án đường Vành đai 3 TPHCM, đoạn đi qua tỉnh Tây Ninh (Long An trước đây). Theo chủ đầu tư, đoạn tuyến Vành đai 3 qua tỉnh Tây Ninh dài 6,8km, chia làm 2 dự án thành phần gồm thi công xây dựng và giải phóng mặt bằng. Tính đến ngày 24-11, khối lượng thi công các gói thầu chính đạt hơn 87%. Mục tiêu đặt ra là thông xe kỹ thuật phần đường cao tốc ngày 19-12-2025, hướng tới thông xe toàn tuyến vào tháng 3-2026.

Đường Vành đai 3 - TPHCM (giai đoạn 1) qua tỉnh Tây Ninh khởi công tháng 6-2023 với tổng mức đầu tư hơn 3.040 tỉ đồng. Khi đưa vào khai thác, tuyến sẽ kết nối với cao tốc Bến Lức – Long Thành và TPHCM – Trung Lương tại nút giao Mỹ Yên, tạo thành mạng lưới liên vùng kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với miền Đông Nam Bộ.

Theo ghi nhận của Kinh tế Sài Gòn Online, đầu tháng 12 (tức còn 18 ngày trước thời điểm thông xe) nhiều công nhân và máy móc trên công trường đoạn Vành đai 3 TPHCM qua tỉnh Tây Ninh hoạt động liên tục để bảo đảm tiến độ.

Trên tuyến chính, nhiều đoạn đã được lu, trải thảm nhựa mặt đường và hoàn thiện kẻ vạch sơn.

Lớp nhựa mặt đường còn mới tại công trường Vành đai 3 qua Tây Ninh.

Công nhân đang thổi bụi, đất đá nhỏ rơi vãi mặt đường trước khi thi công thảm nhựa mặt đường.

Nút giao Mỹ Yên, nơi kết nối 3 trục giao thông trọng điểm của miền Nam gồm cao tốc TPHCM - Trung Lương, cao tốc Bến Lức - Long Thành và Vành đai 3 TPHCM đã gần hoàn thiện.

Cầu vượt chữ C tại nút giao này cũng đã hoàn thành phần kết cấu.

Nhiều hạng mục đang thi công khẩn trương, trong đó hệ thống thoát nước cũng được đẩy nhanh tiến độ.

Cầu vượt Tân Bửu và cầu song hành đoạn qua sông Chợ Đệm đã hoàn thành công tác hợp long, đánh dấu mốc quan trọng của gói thầu XL2.

Một đoạn đường Vành đai 3 qua Tây Ninh chuẩn bị thi công thảm nhựa đoạn giáp ranh TPHCM.

Dự án Vành đai 3 đoạn qua Tây Ninh gồm 9 gói thầu xây dựng, trong đó có 3 gói thầu chính trên tuyến cao tốc. Cụ thể, gói XL1 đảm nhiệm thi công phần đường chính; gói XL2 xây dựng các cầu vượt sông, cầu cạn; còn gói XL3 thực hiện nút giao cuối tuyến, kết nối với cao tốc Bến Lức – Long Thành, tạo liên thông đồng bộ cho toàn dự án.

Khi hoàn thành, tuyến Vành đai 3 TPHCM sẽ cùng với hai tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành và TPHCM – Trung Lương hình thành trục giao thông bao quanh khu vực TPHCM. Hệ thống này giúp hạn chế lượng xe chạy xuyên tâm qua nội đô, rút ngắn thời gian di chuyển cho người dân và doanh nghiệp, giảm chi phí logistics, đồng thời tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế khu vực trọng điểm phía Nam.

Nhìn từ hai phía Vành đai 3 qua tỉnh Tây Ninh.

Lê Vũ