EU sẽ trả đũa nếu Mỹ áp thuế quan với ô tô

“Chúng tôi không chấp nhận bất kỳ sự kiểm soát thương mại, hạn ngạch hoặc hạn chế xuất khẩu nào và nếu có thuế quan, chúng tôi sẽ có một danh mục (thuế quan) tương xứng”, bà Cecilia Malmstrom nói với một ủy ban của Nghị viện châu Âu. “Nó (danh mục thuế quan) đã được chuẩn bị sẵn sàng về cơ bản, trị giá 35 tỷ euro. Tôi hy vọng chúng ta không phải sử dụng danh mục đó”, bà nói tiếp.

Trước đó, Tổng thống Mỹ Donald Trump đã tuyên bố vào tháng Năm rằng một số loại xe hơi và linh kiện nhập khẩu đã gây ra mối đe dọa đối với an ninh quốc gia. Nhưng ông đã trì hoãn việc đưa ra quyết định có áp dụng thuế quan đối với ô tô nhập khẩu từ EU hay không trong 6 tháng nhằm có thêm thời gian để đàm phán thương mại với EU và Nhật Bản. Thời hạn đó sẽ kết thúc vào giữa tháng 11.

Ảnh minh họa

“Chúng tôi hoan nghênh quyết định của Mỹ về việc không áp thuế đối với ô tô và phụ tùng ô tô, nhưng quan niệm ô tô của châu Âu có thể là mối đe dọa an ninh quốc gia đối với Mỹ là vô lý”, Malmstrom nói.

Hiện kết quả các cuộc đàm phán thương mại giữa Mỹ với EU là khá trái ngược. Theo đó, mặc dù đã có nhiều tiến triển đối với việc tạo điều kiện cho doanh nghiệp trong việc đáp ứng các tiêu chuẩn của thị trường EU hoặc Mỹ, nhưng đến nay hai bên vẫn chưa đề xuất thỏa thuận nào nhằm loại bỏ thuế quan đối với hàng hóa công nghiệp. “Chúng tôi vẫn chưa bắt đầu những cuộc đàm phán đó. Mỹ chưa sẵn sàng để bắt đầu những thỏa thuận này nếu không bao gồm nông nghiệp, trong khi đó lại là một giới hạn lằn ranh đỏ đối với chúng tôi”, Malmstrom nói.

Bà cũng bày tỏ hy vọng rằng EU và Mỹ có thể tìm ra giải pháp cho cuộc tranh chấp lâu dài về trợ cấp của chính phủ đối với nhà sản xuất máy bay Boeing của Mỹ và đối thủ của nó ở châu Âu là Airbus. Dự kiến tháng 9 tới, Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) sẽ đưa ra phán quyết về mức độ trừng phạt mà Washington có thể áp dụng liên quan đến vấn đề trợ cấp của châu Âu cho Airbus, trong khi EU cũng có thể có được quyết định xử phạt vào đầu năm tới. “Chúng tôi hy vọng có thể kết thúc chương đó trong mối quan hệ của chúng tôi và hy vọng sẽ tìm được một con đường phía trước”, Malmstrom nói.

Trước đó một ngày, trong chuyến thăm chính thức đầu tiên tới Washington trên cương vị Trưởng đoàn đàm phán thương mại của EC, bà Sabine Weyand cũng tuyên bố, EU sẵn sàng hợp tác với Mỹ để cải tổ WTO cũng như giải quyết những thách thức chung đối với thương mại toàn cầu, nhưng sẽ trả đũa nếu Washington tăng thuế quan đối với ô tô của EU.

Nhà ngoại giao kỳ cựu của EU đã nhấn mạnh mối quan tâm của EU trong việc tránh một vòng xoáy thuế quan leo thang đối với ô tô, máy bay và các hàng hóa khác; thay vào đó, Mỹ nên tập trung giải quyết các mối quan ngại chung là hành vi của Trung Quốc trên thị trường thế giới. Nhưng bà cũng tuyên bố một cách rất cứng rắn rằng, Brussels sẽ không dễ bị bắt nạt bởi những lời đe dọa trừng phạt mà họ coi là bất hợp pháp theo các quy tắc của WTO.

“Có những mối đe dọa thực sự ở những nơi khác, nhưng chúng ta thấy mình trong một loạt các cuộc giao tranh hao tổn tâm trí và kéo chậm đà phát triển. Chúng ta cần phải khắc phục điều này”, bà nói trong một sự kiện của Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế.

“Chúng tôi sẽ không đàm phán với những hành động bất hợp pháp theo quy định của WTO. Chúng tôi cũng sẽ không đi vào con đường kiểm soát thương mại”, bà tuyên bố và nhấn thêm: Nếu Washington thực hiện lời đe dọa tăng thuế quan đối với ô tô lên 25%, Brussels sẽ đáp trả bằng thuế quan của mình và điều đó sẽ dẫn đến tình trạng thua thiệt cho tất cả các bên liên quan.

Mai Ngọc