Gần 90% đơn vị đăng kiểm đã hoạt động trở lại

Theo Cục trưởng Cục Đăng kiểm, từ cuối năm 2022 và những tháng đầu năm 2023, Công an các địa phương đã đồng loạt thực hiện các chuyên án điều tra, phát hiện nhiều sai phạm nghiêm trọng về công tác đăng kiểm.

Hàng loạt các giải pháp được thực hiện nhằm tháo gỡ khó khăn cho hoạt động đăng kiểm, đến nay gần 90% đơn vị đăng kiểm đã hoạt động trở lại. Ảnh minh họa.

Các giải pháp từ ngắn hạn đến dài hạn đã được thực hiện nhằm tháo gỡ khó khăn như Bộ GTVT đã ban hành Thông tư số 02/2023/TT-BGTVT miễn kiểm định lần đầu cho xe mới (khoảng 500.000 xe/năm) và ban hành chu kỳ kiểm định mới.

Trong đó có một số nhóm phương tiện được giãn chu kỳ kiểm định thêm từ 3 - 6 tháng có tác động tích cực rất lớn đến người dân, doanh nghiệp và xã hội.

Tiếp nhận kiểm định viên của Bộ Công an, Bộ Quốc phòng hỗ trợ cho công tác kiểm định dân sự. Điều chuyển đăng kiểm viên từ các đơn vị, địa phương hỗ trợ cho các đơn vị thiếu hụt đăng kiểm viên;... Đến nay gần 90% đơn vị đăng kiểm đã hoạt động trở lại.

Đặc biệt ngày 3/6, Bộ GTVT đã ban hành Thông tư số 08/2023/TT-BGTVT cho phép áp dụng ngay chu kỳ kiểm định theo quy định tại Thông tư số 02/2023/TT-BGTVT cho khoảng 1,4 triệu ô tô chở người đến 9 chỗ không kinh doanh vận tải tiếp tục được sử dụng Giấy chứng nhận và Tem kiểm định thêm 6 tháng mà chủ phương tiện không phải đưa xe đến đơn vị đăng kiểm để thực hiện kiểm định lại.

Qua đó giúp cho các trung tâm đăng kiểm xe cơ giới có thời gian, tập trung nhân lực và cơ sở vật chất phục vụ chủ yếu kiểm định cho các phương tiện kinh doanh vận tải và các phương tiện hết hạn kiểm định nhưng chưa được kiểm định để vừa giải quyết được ùn tắc vừa đảm bảo sớm đưa phương tiện vào khai thác vận tải, giảm thiểu các thiệt hại không đáng có cho xã hội.

Thực tế hiện nay, sau khi Thông tư số 08/2023/TT-BGTVT được ban hành, ùn tắc phương tiện kiểm định cơ bản đã được giải quyết không những cho hiện tại và cả sau này.

Thay vì tự phát đi đăng kiểm như trước đây thì hiện nay người dân hình thành thói quen đăng ký hẹn lịch kiểm định thông qua hệ thống đăng kiểm của Cục Đăng kiểm Việt Nam và chủ động tự kiểm tra, bảo dưỡng xe trước khi đi đăng kiểm.

Điều này giúp cho lĩnh vực đăng kiểm chủ động sắp xếp công việc. Đây cũng sẽ là những thói quen tốt đảm bảo cho công tác đăng kiểm hoạt động khoa học hơn, Cục trưởng Nguyễn Chiến Thắng khẳng định.

Về các giải pháp mang tính ổn định lâu dài, theo ông Nguyễn Chiến Thắng cần rà soát toàn bộ hệ thống văn bản quy phạm pháp luật, thể chế liên quan đến đăng kiểm và khẩn trương, kịp thời ban hành sửa đổi, bổ sung cho phù hợp với thực tiễn.

Nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực đăng kiểm gắn liền với tăng cường thanh tra, kiểm tra, phòng chống tiêu cực, lãng phí. Xây dựng Đề án “Đổi mới công tác quản lý nhà nước trong lĩnh vực đăng kiểm”.

Bên cạnh đó tách bạch chức năng quản lý nhà nước và cung ứng dịch vụ, phân cấp quản lý đến địa phương nhằm nâng cao trách nhiệm, hiệu quả quản lý nhà nước của từng cơ quan, từ trung ương đến địa phương trong quản lý hoạt động đăng kiểm phương tiện.

Đẩy mạnh việc phân cấp cho địa phương trong công tác quản lý hoạt động kiểm định trên địa bàn theo hướng rõ ràng, minh bạch về trách nhiệm quản lý nhà nước ở trung ương và địa phương...

Rà soát các quy định liên quan đến cơ chế tài chính của Cục Đăng kiểm, giá dịch vụ, phí, lệ phí kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe cơ giới để đề xuất sửa đổi, bổ sung cho phù hợp.

Thế Anh