Giá đường thô dự báo tăng gần 10% vào cuối năm 2026 lên mức 15 US cent/lb
Thị trường đường thế giới dự kiến chuyển từ dư thừa sang thiếu hụt 1,5 triệu tấn vào niên vụ 2026/27, đẩy giá đường trắng và đường thô duy trì đà tăng trưởng.
Theo khảo sát mới nhất của Reuters đối với 10 nhà giao dịch và chuyên gia phân tích hàng đầu, giá đường thô kỳ hạn trên sàn ICE được dự báo sẽ chốt năm 2026 ở mức 15 US cent/lb. Mức giá này đánh dấu sự phục hồi gần 10% so với giá đóng cửa ngày 5/3 (13,72 US cent/lb), dù vẫn thấp hơn mức 15,01 US cent/lb ghi nhận vào cuối năm 2025.
Thị trường chuyển dịch từ dư thừa sang thiếu hụt
Nguyên nhân chính thúc đẩy giá đường tăng trưởng đến từ sự thay đổi cán cân cung - cầu toàn cầu. Trong khi mùa vụ 2025/26 đang ghi nhận mức dư cung khoảng 1,39 triệu tấn, các chuyên gia dự báo thị trường sẽ chuyển sang trạng thái thiếu hụt 1,5 triệu tấn trong niên vụ 2026/27.
Bên cạnh đường thô, giá đường trắng (LSUc1) cũng được kỳ vọng sẽ kết thúc năm 2026 tại ngưỡng 462,50 USD/tấn. Mức dự báo này cao hơn 13,8% so với giá đóng cửa phiên 5/3/2026 và phản ánh tốc độ tăng trưởng hàng năm đạt khoảng 8,2%.
Tác động từ chính sách nhiên liệu tại Brazil
Khu vực Trung Nam Brazil, nơi sản xuất đường trọng yếu, dự kiến sẽ đạt sản lượng 40,38 triệu tấn trong niên vụ 2026/27, gần như không đổi so với niên vụ trước. Mặc dù sản lượng mía tại đây ước tính tăng lên 625 triệu tấn (so với 610 triệu tấn của niên vụ hiện tại), tỷ trọng mía dùng để sản xuất đường sẽ giảm xuống.
Cụ thể, tỷ lệ sử dụng mía sản xuất đường dự báo chỉ đạt 48,8%, giảm từ mức 50,7%. Lượng mía còn lại sẽ được ưu tiên chuyển sang sản xuất nhiên liệu sinh học ethanol. Xu hướng ưu tiên ethanol tại Trung Nam Brazil được xem là yếu tố quan trọng đẩy giá đường trên thị trường quốc tế đi lên.
Sản lượng tại Ấn Độ đối mặt với thời tiết bất thường
Tại Ấn Độ, quốc gia sản xuất đường lớn thứ hai thế giới, sản lượng vụ 2026/27 dự báo đạt 29,9 triệu tấn, tăng nhẹ so với mức 29,5 triệu tấn của niên vụ trước. Tuy nhiên, các báo cáo từ Hiệp hội Thương mại Đường toàn Ấn Độ (AISTA) cho thấy nhiều lo ngại về năng suất hiện tại.
Tại các vùng trồng mía chủ chốt như Maharashtra và Karnataka, hình thái thời tiết bất thường đã khiến năng suất thực tế thấp hơn kỳ vọng ban đầu. Trong tổng sản lượng dự kiến khoảng 31,5 triệu tấn của Ấn Độ mùa vụ này, khoảng 3,2 triệu tấn sẽ được chuyển hướng sang phục vụ lộ trình sản xuất ethanol nội địa, gây áp lực thêm lên nguồn cung xuất khẩu.
