Gia Lai: Chi hơn 10.310 tỷ đồng bồi thường, tái định cư đường sắt tốc độ cao

Theo thông tin từ UBND tỉnh Gia Lai, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đoạn đi qua địa bàn tỉnh có tổng chiều dài khoảng 115,7 km. Tuyến đường bắt đầu từ phường Hoài Nhơn Bắc (giáp ranh tỉnh Quảng Ngãi) đến phường Quy Nhơn Tây (giáp ranh tỉnh Đắk Lắk), đi qua địa phận 18 xã, phường.

(Ảnh minh họa: Báo Chính phủ)

Quy hoạch hạ tầng và hệ thống nhà ga

Trên địa bàn tỉnh Gia Lai sẽ được bố trí hai nhà ga chính bao gồm Ga Bồng Sơn (phường Hoài Nhơn Nam) và Ga Diêu Trì (xã Tuy Phước Tây). Đáng chú ý, vị trí Ga Diêu Trì mới được xác định cách ga hiện hữu khoảng 4 km về phía Tây, tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối và mở rộng không gian đô thị.

Để đảm bảo tiến độ, Tỉnh ủy Gia Lai đã kiện toàn Ban Chỉ đạo và Tổ giúp việc, đồng thời phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng thành viên. Hiện tại, toàn bộ 18 xã, phường có dự án đi qua đều đã thành lập Ban Chỉ đạo cấp cơ sở và Hội đồng bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Phương án bồi thường và 38 khu tái định cư

Về công tác giải phóng mặt bằng, UBND tỉnh Gia Lai thống nhất chủ trương tách thành 15 dự án thành phần độc lập. Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã thông qua dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư với tổng mức đầu tư hơn 10.310 tỷ đồng. Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh được giao trọng trách làm chủ đầu tư dự án này.

Về quỹ đất ở, tỉnh đã phê duyệt quy hoạch 38 khu tái định cư với tổng diện tích 153,84 ha và 6 khu cải táng. Hệ thống này đảm bảo điều kiện bố trí chỗ ở mới cho 1.587 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án. Cụ thể về tiến độ triển khai các khu tái định cư:

Khu Tây Vinh (xã Bình An) đã hoàn tất giải phóng mặt bằng.
26 khu tái định cư đã được phê duyệt phương án bồi thường.
10 khu tái định cư đang trong quá trình thẩm định phương án.

Bên cạnh đó, Gia Lai đã chủ động phương án vật liệu san lấp với nhu cầu khoảng 1,95 triệu m3 đất thông qua việc cấp phép khai thác 15 mỏ đất và tận dụng khối lượng tại các bãi thải đúng quy định.

Phát triển đô thị và logistics quanh khu vực ga

Nhằm tối ưu hóa giá trị từ hạ tầng giao thông trọng điểm, cuối tháng 12/2025, UBND tỉnh Gia Lai đã phê duyệt nhiệm vụ quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/2000 cho các vùng phụ cận. Cụ thể, khu vực ga Bồng Sơn có quy mô khoảng 440 ha và khu vực ga Diêu Trì khoảng 443 ha.

Việc quy hoạch bài bản các khu vực này mở ra cơ hội hình thành những trung tâm đô thị, dịch vụ và logistics hiện đại. Đây là chiến lược quan trọng giúp tỉnh Gia Lai khai thác tối đa lợi thế kinh tế gắn liền với mạng lưới đường sắt tốc độ cao trong tương lai.

Thông tin dự án và phương án bồi thường có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch từ cơ quan có thẩm quyền.

Tuệ Nhân