Giá xăng dầu hôm nay 26/8: Giảm hơn 3%, thấp nhất 1 tuần

Chốt phiên, giá dầu Brent giảm 3,59 USD, tương đương 3,9%, xuống 88,58 USD/thùng, mức thấp nhất kể từ ngày 14/8, trong khi đó, giá dầu WTI giảm 2,65 USD, hay 3,1%, xuống 82,36 USD/thùng, mức thấp nhất kể từ ngày 13/8.

Reuters dẫn lời ông Ole Hansen, Trưởng bộ phận chiến lược hàng hóa tại Saxo Bank, cho biết, việc cuộc xung đột chuyển từ đối đầu quân sự sang gây sức ép kinh tế đã phần nào làm giảm lo ngại trên thị trường dầu mỏ. Theo ông, thông báo trừng phạt của Mỹ không mạnh tay như một số nhà giao dịch kỳ vọng.

Hôm thứ Hai, Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent công bố các biện pháp trừng phạt mới, gần 6 tháng sau khi cuộc xung đột bắt đầu. Washington chưa công bố cụ thể những quốc gia nào sẽ bị nhắm tới hoặc thời điểm các biện pháp có hiệu lực, đồng thời cho biết sẽ dành thời gian để các bên tuân thủ.

Theo công ty tư vấn giao dịch dầu Ritterbusch and Associates, chiến dịch gây sức ép kinh tế mới của Mỹ làm gia tăng kỳ vọng Washington và Tehran có thể nối lại đàm phán nhằm tìm kiếm giải pháp cho cuộc xung đột.

Một số dấu hiệu về khả năng khởi động lại các nỗ lực trung gian cũng đã xuất hiện. Iran và Oman hôm thứ Ba cho biết, 2 bên đã thảo luận đề xuất thiết lập một “hành lang hàng hải tạm thời chung” qua eo biển Hormuz, cùng kế hoạch rà phá thủy lôi tại tuyến đường biển chiến lược này.

Tuy nhiên, Ritterbusch and Associates cho rằng mức giảm của giá dầu trong phiên thứ Ba có thể là phản ứng quá mức của thị trường. Công ty cảnh báo giá dầu có thể tăng mạnh trở lại nếu Iran tiến hành các cuộc tấn công quân sự nhằm vào các cơ sở của Mỹ tại Trung Đông.

Iran tuyên bố sẽ đáp trả các biện pháp trừng phạt của Mỹ, đồng thời cho rằng các đối tác thương mại lớn sẽ chống lại chiến dịch gây sức ép của Washington. Trung Quốc, nước mua dầu Iran lớn nhất, hôm thứ Ba cho biết hoạt động hợp tác với Iran được tiến hành phù hợp với luật pháp quốc tế và không nên bị can thiệp.

Dù giá dầu giảm mạnh, rủi ro đối với hoạt động vận chuyển dầu qua Trung Đông vẫn còn đó.

Theo Reuters, dẫn nhận định của Tim Waterer, Trưởng bộ phận phân tích thị trường tại KCM, Iran vẫn có khả năng đáp trả bằng cách gây gián đoạn hoạt động vận tải biển, điều tiếp tục duy trì một phần phần bù rủi ro trong giá dầu.

Trong ngày thứ Hai, chỉ có 2 tàu chở hàng hóa đi qua eo biển Hormuz, mức thấp nhất kể từ đầu tháng 5, và cả hai đều đi vào khu vực Vịnh Ba Tư, theo dữ liệu vận tải biển.

Trước khi xung đột bắt đầu ngày 28/2, eo biển Hormuz là tuyến vận chuyển khoảng 1/5 lượng dầu tiêu thụ toàn cầu. Việc lưu lượng tàu qua tuyến đường này sụt giảm đã làm gia tăng lo ngại về khả năng nguồn cung năng lượng từ khu vực Vịnh Ba Tư bị gián đoạn.

Những gián đoạn nguồn cung trong thời gian qua cũng buộc các quốc gia phải sử dụng dầu từ cả kho dự trữ thương mại và kho dự trữ chiến lược.