Giá xăng giảm lần thứ 4 liên tiếp, RON95 còn 22.600 đồng/lít
Từ 15 giờ ngày 1.8, giá xăng dầu đồng loạt giảm. Đây là lần giảm lần thứ 4 liên tiếp.
Trên cơ sở điều hành của liên bộ Công Thương - Tài chính, các doanh nghiệp đồng loạt điều chỉnh giá xăng dầu kể từ 15 giờ hôm nay (1.8). Sau điều chỉnh, xăng E5RON92 giảm 284 đồng/lít, không cao hơn 21.616 đồng/lít; xăng RON95 giảm 281 đồng/lít, không cao hơn 22.603 đồng/lít.
Các loại dầu cũng được điều chỉnh giảm, dầu diezel 0.05S không cao hơn 19.878 đồng/lít (giảm 316 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành); dầu hỏa không cao hơn 20.095 đồng/lít (giảm 231 đồng/lít so với giá cơ sở hiện hành); dầu mazut 180CST 3.5S không cao hơn 16.886 đồng/kg (giảm 292 đồng/kg so với giá cơ sở hiện hành).
Đây là lần giảm giá xăng dầu lần thứ 4 liên tiếp trong thời gian qua. Kỳ điều hành này, liên bộ Công Thương - Tài chính quyết định không trích lập, không chi sử dụng quỹ bình ổn giá xăng dầu đối với các mặt hàng xăng E5RON92, xăng RON95, dầu diezel, dầu hỏa, dầu mazut...
Theo Bộ Công Thương, thị trường xăng dầu thế giới kỳ điều hành lần này (từ ngày 25 - 31.7) chịu ảnh hưởng của các yếu tố như: Diễn biến mới của cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông; dự trữ dầu thô của Mỹ giảm xuống; nhu cầu dầu của Trung Quốc có xu hướng giảm; chiến tranh giữa Nga và Ukraine vẫn tiếp diễn... Các yếu tố này khiến giá xăng dầu thế giới trong những ngày vừa qua biến động tăng giảm đan xen, nhưng xu hướng giảm là chủ yếu.
Bình quân giá thành phẩm xăng dầu thế giới giữa kỳ điều hành giá ngày 25.7 và kỳ điều hành ngày 1.8 là: 89,910 USD/thùng xăng RON92 dùng để pha chế xăng E5RON92 (giảm 1,274 USD/thùng, tương đương giảm 1,40%); 94,204 USD/thùng xăng RON95 (giảm 1,400 USD/thùng, tương đương giảm 1,46%); 95,372 USD/thùng dầu hỏa (giảm 1,268 USD/thùng, tương đương giảm 1,31%); 95,758 USD/thùng dầu diezel 0,05S (giảm 1,752 USD/thùng, tương đương giảm 1,80%); 488,834 USD/tấn dầu mazut 180CST 3,5S (giảm 10,092 USD/tấn, tương đương giảm 2,02%).
Hiện nay, Bộ Công Thương đang lấy ý kiến dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu, trong đó phương án tính giá được đưa ra là Bộ Công Thương quy định giá trần, doanh nghiệp căn cứ vào đó tự điều chỉnh giá. Tuy nhiên, trong bản góp ý, VCCI đề xuất Bộ Công Thương không nên quy định giá trần mà để doanh nghiệp tự quyết.
