Giải ngân 100% vốn đầu tư công, Lai Châu quyết liệt thi công công trình giao thông
Trước yêu cầu giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư công trong năm 2025, tỉnh Lai Châu đang huy động tối đa nguồn lực, tập trung tháo gỡ khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình giao thông trọng điểm.
Trên khắp các công trường, khí thế thi đua “làm ngày, làm đêm” đang lan tỏa, thể hiện quyết tâm của cả hệ thống chính trị, các chủ đầu tư và nhà thầu trong việc đưa vốn đầu tư công thực sự phát huy hiệu quả, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội ở vùng đất nơi biên cương tổ quốc.
Giữa tiếng máy xúc, máy khoan vang rền, những người thợ trên công trường Dự án Đường từ quốc lộ 4D đến bản Tà Chải – Trung Chải, xã Sùng Phài, nay là phường Đoàn Kết, tỉnh Lai Châu ai nấy đều miệt mài với phần từng phần việc của mình. Địa hình đồi núi hiểm trở, mưa nắng thất thường, nhưng không khí lao động vẫn diễn ra hết sức khẩn trương, với phương châm “đẩy nhanh tiến độ, về đích đúng hạn”.
Anh Nguyễn Công Chính, cán bộ kỹ thuật phụ trách Dự án chia sẻ: "Trong thời gian thi công, khó khăn nhất là giải phóng mặt bằng. Địa hình đồi dốc, mưa xuống là xe không đi được, ảnh hưởng nhiều đến tiến độ. Nhưng đơn vị đã chủ động tìm phương tiện hai cầu, đảm bảo thi công liên tục, làm ngày làm đêm để kịp tiến độ".
Công nhân công trường Dự án Đường từ quốc lộ 4D đến bản Tà Chải – Trung Chải miệt mài với công việc khoan đá mở đường.
Dự án Đường từ quốc lộ 4D đến bản Tà Chải – Trung Chải có quy mô đường cấp III miền núi, tổng mức đầu tư hơn 37 tỷ đồng, do Công ty TNHH số 10 Lai Châu và Công ty Cổ phần Xây dựng Trường Giang thi công xây lắp. Đây là tuyến đường có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, giúp kết nối các bản vùng cao với trung tâm đô thị phường Đoàn Kết, mở ra cơ hội phát triển kinh tế, giao thương cho đồng bào các dân tộc nơi đây.
Ông Phạm Ngọc Nam, cán bộ quản lý Công ty Cổ phần Xây dựng Trường Giang tại Lai Châu cho biết: "Gần 3 năm kể từ ngày ký hợp đồng đến nay, chúng tôi thi công gặp nhiều khó khăn, nhất là giải phóng mặt bằng và thời tiết. Lai Châu có tới 4 tháng mùa mưa, nên thi công phải chờ thời tiết thuận lợi. Tuy nhiên, Ban Quản lý các công trình giao thông đã sát cánh cùng nhà thầu, cùng tháo gỡ từng khó khăn, quyết tâm đưa dự án về đích sớm nhất".
Theo ông Nam, các nhà thầu đã chủ động tăng nhân công, tăng ca, huy động thêm phương tiện cơ giới phù hợp với địa hình; đồng thời phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, xây dựng biểu đồ tiến độ, phấn đấu hoàn thành trên 90% khối lượng công trình trước Tết Dương lịch năm 2026.
Ngoài dự án Đường từ quốc lộ 4D đến bản Tà Chải – Trung Chải, hiện trên địa bàn tỉnh Lai Châu có hàng chục dự án hạ tầng giao thông trọng điểm đang được gấp rút triển khai. Sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương hai cấp, toàn bộ hồ sơ và khối lượng các công trình sử dụng vốn đầu tư công cấp huyện, thành phố đã được chuyển giao cho các Ban Quản lý chuyên ngành cấp tỉnh. Tuy nhiên, quá trình tiếp nhận và triển khai vẫn còn gặp không ít khó khăn; trong đó, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng còn vướng là nguyên nhân chính khiến nhiều dự án bị chậm tiến độ.
Địa hình chia cắt, độ dốc lớn là nguyên nhân khiến việc thi công các công trình, dự án ở Lai Châu gặp nhiều khó khăn.
Ông Mai Khắc Phượng, Giám đốc Ban Quản lý các công trình giao thông tỉnh Lai Châu cho biết: Năm 2025, Ban được giao tổng cộng hơn 2.300 tỷ đồng để thực hiện 43 dự án, trong đó vốn ngân sách Trung ương gần 2.000 tỷ đồng. Đến nay, giá trị giải ngân mới đạt hơn 6,6%.
"Chúng tôi đang tăng cường giao ban hằng tuần, phối hợp chặt chẽ với chính quyền các địa phương để tháo gỡ vướng mắc, nhất là giải phóng mặt bằng. Cùng với đó, các nhà thầu được chỉ đạo huy động tối đa nhân lực, máy móc, vật tư để đẩy nhanh tiến độ thi công", ông Phượng nhấn mạnh.
Với tinh thần chủ động, quyết liệt và trách nhiệm, Lai Châu đang từng bước tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ thi công các công trình, dự án, phấn đấu hoàn thành giải ngân 100% kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các nhà thầu trên các công trường, dự án giao thông ở Lai Châu đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công công trình.
Những tuyến đường mới, cây cầu mới đang dần hình thành không chỉ mở lối giao thương, mà còn mở ra tương lai phát triển, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng hạ tầng đồng bộ, đưa tỉnh vùng cao biên giới Lai Châu ngày càng phát triển bền vững.
