Giảm áp lực nhờ ứng dụng công nghệ

Giảm áp lực nhờ ứng dụng công nghệ

Bài & ảnh: ĐINH THÁI

Chủ Nhật, 29-08-2021, 23:52

+ | Print

Lái xe công nghệ Grab tham gia giao hàng tại TP Hồ Chí Minh.

Chị Phạm Thị Phượng, ngụ phường Hòa Thạnh, quận Tân Phú cho biết: Từ ngày 18/8 đến nay, gia đình tôi đã đặt mua thực phẩm qua ứng dụng Be, được các lái xe rất nhiệt tình hỗ trợ.

Mới đây, sau khi Chính phủ đồng ý cho thành phố bổ sung thêm gần 12.500 lái xe của các ứng dụng công nghệ đi vào hoạt động tại các “vùng đỏ”, ứng dụng này đã lên đề xuất kế hoạch triển khai để khoảng 3.000 lái xe (đã tiêm ít nhất một mũi vaccine ngừa Covid-19) tham gia trực tiếp việc giao hàng từ nhà phân phối đến tận tay người dân. Việc tham gia của đội ngũ này nếu được kiểm soát chặt chẽ sẽ giảm tải gánh nặng cho lực lượng cán bộ địa phương, nhất là khi nhu cầu mua thực phẩm trong dân sẽ tăng lên.

Còn với Grab Việt Nam, sau khi các đề xuất hỗ trợ việc đi chợ ở các địa phương được thành phố đồng ý, ứng dụng công nghệ đã được thí điểm tại TP Thủ Đức từ ngày 28/8. Theo đó, ứng dụng này kết nối giữa lực lượng đi chợ hộ với đơn vị cung ứng hàng hóa. Grab “thiết kế” gian hàng từ các đơn vị cung ứng, người dân sẽ “đi chợ online” trên ứng dụng này, trong bối cảnh đội ngũ giao hàng của các nhà phân phối lẫn người nhận hàng từ các địa phương đều đang quá tải. Tương tự, các ứng dụng khác như: AhaMove; giải pháp quản lý bán hàng Haravan cũng đã đề xuất nhiều giải pháp để góp sức.

Ông Hoàng Tùng, Chủ tịch UBND thành phố Thủ Đức cho biết: “Việc phối hợp cung cấp hạ tầng công nghệ, hỗ trợ thêm công tác mua hàng thiết yếu online là rất cần thiết và kịp thời trong giai đoạn hiện nay. Tin rằng nền tảng công nghệ sẽ tiếp tục đem lại nhiều tiện ích cho người dân”.

Siết chặt việc phòng, chống dịch Covid-19, TP Hồ Chí Minh đã giao UBND các phường phối hợp các nhà cung ứng thực hiện việc đi chợ thay cho người dân. Bước đầu, công tác này đã hiệu quả khi thành phố giảm hẳn người lưu thông trên các tuyến đường. Tuy nhiên, với dân số khoảng 10 triệu dân, nhu cầu về thực phẩm ngày một tăng lên nhưng nhân lực thực hiện lại có hạn nên lực lượng tại chỗ của địa phương sẽ bị quá tải, thậm chí không thể đáp ứng nổi nếu số đơn hàng tăng quá nhanh. Những ngày tới, thành phố sẽ có khoảng 25 nghìn lái xe công nghệ tham gia vào chuỗi cung ứng nhu yếu phẩm.