Giám sát công tác đầu tư công trung hạn các công trình giao thông

Theo báo cáo của Sở GT-VT, trong giai đoạn 2016-2020, Sở được giao làm chủ đầu tư các dự án xây dựng cơ bản năm 2016, còn từ năm 2017, nhiệm vụ này đã được giao lại cho Ban QLDA. Theo đó, năm 2016, Sở làm chủ đầu tư 17 dự án, với tổng mức đầu tư trên 2.395 tỷ đồng, trong đó, ngân sách Trung ương gần 1.685 tỷ đồng, còn lại là ngân sách địa phương. Có 8 dự án phải điều chỉnh, bổ sung; 5 dự án chậm tiến độ, phải điều chỉnh thời gian; giá trị nợ đọng xây dựng cơ bản đến cuối năm 2016 trên 263 tỷ đồng.

Đối với Ban QLDA, tổng dự án triển khai trong giai đoạn này là 21, với tổng mức đầu tư trên 3.532 tỷ đồng. Trong đó, tổng kế hoạch vốn đầu tư giai đoạn 2016-2020 gần 1.689 tỷ đồng. Có 8 dự án phải điều chỉnh tổng mức đầu tư so với quyết định ban đầu; 5 dự án chậm tiến độ.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo Sở GT-VT và Ban QLDA cũng nêu rõ những thuận lợi, khó khăn trong quá trình triển khai thực hiện các dự án, đồng thời cũng chỉ ra những nguyên nhân khiến nhiều dự án triển khai chậm tiến độ và điều chỉnh tổng mức đầu tư. Trong đó, nguyên nhân chính là do công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều trở ngại, chất lượng nhiều hồ sơ chưa cao, năng lực đơn vị tư vấn, nhà thầu thi công và chủ đầu tư còn hạn chế…

Phát biểu kết luận tại buổi làm việc, đồng chí Nguyễn Khắc Lâm đề nghị Sở GTVT và Ban QLDA cần tiếp tục nâng cao vai trò, trách nhiệm đối với công tác quản lý các công trình, dự án, nhất là đối với Ban QLDA, cần chú trọng đến công tác khảo sát và lập dự toán, nhằm hạn chế tối đa việc điều chỉnh thời gian thi công và tăng vốn đầu tư các dự án. Đồng chí lưu ý, trong quá trình triển khai thực hiện, BQLDA cần quan tâm tuân thủ theo các quy định của pháp luật, tránh tình trạng nhiều công trình sau khi cơ quan chức năng tiến hành thanh, kiểm tra đều phát hiện ra các lỗi vi phạm…

Thu Hằng