Gian nan mở đường băng qua cung đèo sạt lở

Anh Nguyễn Thành Trung, 50 tuổi, ngụ tại Tổ dân phố Trạm Hành 2, phường Xuân Trường - Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng cho biết. Sau khi xảy ra vụ sạt lở đèo D’ran vào tối 28-10 và có lệnh phong tỏa của chính quyền địa phương, một số người dân khu vực Trạm Hành đã tự nguyện cùng nhau mở một tuyến đường tạm băng qua rẫy cà phê và rừng thông nhằm giải quyết nhu cầu đi học của các em học sinh và công việc thu hoạch, vận chuyển nông sản đang vào mùa cao điểm.

Một đoạn của tuyến đường băng qua rẫy cà phê của người dân.

Máy cày hỗ trợ học sinh và người dân vượt qua đường tạm.

Nhiều đoạn người dân phải đi bộ.

Việc mở đường được bắt đầu từ tối 29-10 với các phương tiện thô sơ như dao, cuốc, xẻng. Từ vị trí cách khu vực sạt lở khoảng 500m về phía Trạm Hành, người dân quyết định mở một tuyến đường mòn dài khoảng 400m vòng qua khu vực sạt lở nối với đèo D’ran tại khu vực cầu Treo, Quốc lộ 20. Tiếp đó, các thiết bị như máy xúc, xe tải nhỏ đã được huy động nhằm san gạt, đắp đất, tạo mặt bằng để người và phương tiện có thể di chuyển. Tuy nhiên, do trời mưa liên tục, đường hẹp, địa hình dốc, nền đất yếu nên tuyến đường rất khó đi. Người dân phải sử dụng 3 máy cày và cử lực lượng luân phiên túc trực tại hiện trường để vận chuyển học sinh và hỗ trợ người đi xe máy vượt qua.

Anh Trần Tuấn, bảo vệ Trường THPT Hùng Vương, xã D’ran cho biết, hiện có khoảng 50 học sinh tại khu vực Trạm Hành đang học các trường tại xã D’ran. Trước khi đèo bị sạt lở, khoảng cách di chuyển từ nhà đến trường của các em khoảng 6-10km. Tuy nhiên sau khi đèo bị phong tỏa, các em phải di chuyển theo quãng đường vòng gần 100km, không thể đi về trong ngày, việc ở trọ lại cũng gặp nhiều khó khăn. Do đó, việc mở tuyến đường tạm là rất cần thiết cho các em đi học.

Tuyến đường tạm vượt qua khu vực sạt lở trên đèo D'ran.

Bên cạnh giải quyết nhu cầu đi lại của các em học sinh thì việc mở tuyến đường tạm cũng rất khẩn thiết đối với người dân địa phương trong giai đoạn hiện nay. Anh Nguyễn Thành Trung cho biết, hiện khu vực Trạm Hành, D’ran đang vào mùa cao điểm thu hoạch nông sản gồm cà phê và hồng. Đèo D’ran là tuyến đường huyết mạch để người dân đi lại, vận chuyển. Bên cạnh đó, có rất nhiều công nhân tại khu vực tỉnh Ninh Thuận cũ (nay là Khánh Hòa) và huyện Đơn Dương cũ (nay là xã D’ran, tỉnh Lâm Đồng) đang làm việc tại các nhà máy thuộc Khu công nghiệp Phát Chi, phường Xuân Trường, nhu cầu đi lại rất lớn.

Tuyến đường băng qua khu vực có địa hình hiểm trở.

Người dân chở nông sản trên tuyến đường tạm.

Hằng ngày có nhiều người và phương tiện di chuyển qua tuyến đường tạm.

Công tác khắc phục sạt lở trên đèo D'ran vẫn đang được các cơ quan chức năng thực hiện.

Nhằm hỗ trợ người dân làm đường, những ngày qua, Ban CHQS phường Xuân Trường đã cử cán bộ, chiến sĩ tới hỗ trợ người dân mở tuyến, đắp đường. Lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết, sáng 11-11 đã cử cán bộ tới hiện trường khảo sát, kiểm tra và sẽ tiến hành đổ đá dăm mặt đường, bảo đảm việc lưu thông của người dân thuận tiện hơn. Bên cạnh đó, việc khắc phục tình trạng sạt lở của đèo D’ran cũng đang được các cơ quan chức năng thực hiện khẩn trương nhằm thông đèo trong thời gian sớm nhất.

Như Báo Quân đội nhân dân đã đưa tin, tối 28-10, do mưa lớn, tại đoạn Km262+400 đến Km262+530, đèo D'Ran, Quốc lộ 20 địa bàn phường Xuân Trường - Đà Lạt, xảy ra sạt lở, chính quyền địa phương đã tiến hành phong tỏa hai chiều đối với đèo D’ran. Ngày 3-11, UBND tỉnh Lâm Đồng ban hành Quyết định số 1948/QĐ-UBND công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai đối với đường bộ tuyến Quốc lộ 20 (phường Xuân Trường - Đà Lạt) và Quốc lộ 28 (xã Sơn Điền, tỉnh Lâm Đồng).

Bài, ảnh: VŨ ĐÌNH ĐÔNG