Giầy Thượng Đình muốn xây tổ hợp cao ốc 40 tầng gần 10.000 tỷ đồng tại khu 'đất vàng'
Khu đất là trụ sở của Công ty Giầy Thượng Đình tại số 277 Nguyễn Trãi (Hà Nội) được đề xuất xây dựng tổ hợp chung cư, trường học với tổng kinh phí gần 10.000 tỷ đồng.
HĐQT Công ty Giầy Thượng Đình vừa có Tờ trình gửi Đại hội cổ đông thường niên 2026 đề xuất thông qua chủ trương Đầu tư xây dựng dự án Nhà ở thương mại kết hợp văn phòng, thương mại, dịch vụ, trường học liên cấp Thượng Đình tại 277 đường Nguyễn Trãi (phường Khương Đình, Hà Nội).
Theo đó, nhà máy Giầy Thượng Đình tại địa chỉ 277 Nguyễn Trãi sẽ được chuyển về Ninh Bình. Diện tích khu đất tại 277 Nguyễn Trãi rộng 36.105,1 m2 sẽ được đầu tư xây dựng nhà ở thương mại kết hợp văn phòng, thương mại, dịch vụ, trường học liên cấp Thượng Đình. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 9.907 tỷ đồng từ nguồn vốn của doanh nghiệp.
Trong đó, công trình căn hộ, thương mại dịch vụ dự kiến cao 25-40 tầng nổi và 4-5 tầng hầm, mức đầu tư hơn 5.133 tỷ đồng. Công trình văn phòng, thương mại dịch cũng có chiều cao tương tự, nhưng vốn thấp hơn, với gần 1.400 tỷ. Khu trường học liên cấp 1, 2 và 3 dự kiến được đầu tư 492 tỷ để xây công trình cao 8-12 tầng nổi, 2-3 tầng hầm.
Hiện nay, các khu đất dọc tuyến đường Nguyễn Trãi được xem là "đất vàng", với giá bán khoảng 600-700 triệu đồng/m2. Chung cư tại khu vực này cũng dao động từ 100- 150 triệu đồng/m2 tùy từng dự án.
Cách Công ty Giầy Thượng Đình không xa là khu "đất vàng" Cao Xà Lá (phường Khương Đình, Hà Nội), hiện đang được triển khai xây dựng 2 khu đô thị.
Thời gian qua, trục đường Nguyễn Trãi thường xuyên ùn tắc, nhất là giờ cao điểm. Với việc hàng loạt khu đô thị, tòa nhà cao tầng tiếp tục được triển khai tại khu vực này khiến dư luận lo ngại tình trạng tắc đường, kẹt xe sẽ ngày càng trở nên trầm trọng hơn. Do đó, nhiều người mong muốn khu đất các nhà máy di dời sẽ được sử dụng làm công viên, vườn hoa hoặc công trình công cộng nhằm giảm áp lực giao thông, góp phần đảm bảo môi trường xanh- sạch.
Tin nóng
UBND TP Hà Nội vừa có công văn gửi UBND các xã Đông Anh, Phù Đổng, Thuận An; Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed về công tác giải phóng mặt bằng dự án tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đoạn qua địa bàn TP Hà Nội.
Danh sách 341 dự án chậm triển khai tại Hà Nội vừa được công bố đã 'điểm tên' loạt doanh nghiệp địa ốc lớn như Nam Cường, C.E.O, Geleximco, Gamuda Land Việt Nam, Pacific Thăng Long…
Ngày 15.4, UBND tỉnh Sơn La tổ chức Hội nghị công bố điều chỉnh Quy hoạch chung xây dựng Khu du lịch quốc gia Mộc Châu đến năm 2045.
Trước áp lực chi phí tăng và vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, nhiều dự án giao thông trọng điểm tại Phú Thọ đang được đề xuất điều chỉnh tăng tổng mức đầu tư, góp phần gỡ vướng GPMB, đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thiện và đưa vào sử dụng.
Hổ Quyền được xây dựng từ năm Minh Mạng thứ 11, có kiến trúc rất độc đáo với hình vành khăn, tạo bởi hai vòng tường thành hình tròn đồng tâm, được xây bằng gạch vồ, đá thanh và vôi vữa chất lượng cao.
Chiều 15/4, UBND thành phố Hà Nội tổ chức hội nghị trực tuyến tới 17 địa phương để bàn về tiến độ các dự án giao thông trọng điểm. Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các đơn vị tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ, coi đây là động lực then chốt cho tăng trưởng kinh tế - xã hội.
Tin mới
Khu HH Linh Đàm - từng là khu đô thị kiểu mẫu - nay rơi vào tình trạng quá tải hạ tầng: Dân cư đông, thiếu chỗ đỗ xe, thang máy ít, trường học và không gian công cộng không đáp ứng, môi trường ô nhiễm, trật tự đô thị xuống cấp.
Chủ tịch UBND phường Điện Bàn Đông Nguyễn Thanh Vỹ cho biết công tác lập lại trật tự vỉa hè thời gian qua đã đạt được nhiều kết quả tích cực, thậm chí một số tuyến đường đô thị đã hoàn trả lại 100% cho người đi bộ.
Trong bối cảnh quỹ đất nội đô ngày càng hạn hẹp, việc phát triển các mô hình bãi đỗ xe thông minh, cao tầng không chỉ góp phần giải bài toán giao thông tĩnh mà còn mở ra hướng tiếp cận mới trong tổ chức không gian đô thị Hà Nội theo chiều đứng, đa tầng, đa lớp, hướng tới phát triển bền vững.
Ngày 15/4, UBND tỉnh Lâm Đồng cho biết đã có văn bản yêu cầu các sở, ngành và địa phương tăng cường quản lý hoạt động cho thuê xe mô tô đối với người nước ngoài nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Những giới hạn của mô hình đô thị nén không chỉ là câu chuyện lý thuyết, mà đang hiện hữu rất rõ trong thực tiễn phát triển đô thị của Hà Nội. Nếu việc điều chỉnh quy hoạch thiếu kiểm soát, không đi kèm hạ tầng tương ứng, đô thị sẽ nhanh chóng rơi vào tình trạng quá tải và mất cân đối. Để khắc phục, xu thế phát triển không gian đa tầng, đa lớp là hướng đi tất yếu đối với Hà Nội hiện nay.
Lãnh đạo UBND xã Tam Hưng khẳng định, mọi chính sách liên quan đến thu hồi đất phục vụ các dự án trên địa bàn đều được thực hiện theo nguyên tắc công khai, minh bạch, dân chủ, đúng quy định pháp luật; quyền lợi hợp pháp, chính đáng của người dân được đảm bảo đầy đủ, kịp thời.
Chiều 15/4, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đã chủ trì cuộc họp với các Ban Chỉ đạo các dự án giao thông quan trọng của Thành phố.
Ban Chấp hành Trung ương đã ban hành Kết luận số 20-KL/TW của Bộ Chính trị về chủ trương thành lập thành phố Quảng Ninh trực thuộc Trung ương trên cơ sở địa giới hành chính tỉnh Quảng Ninh.