Gỡ vướng mặt bằng, đẩy nhanh tiến độ các dự án giao thông trọng điểm

Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng phát biểu tại buổi làm việc. Ảnh: NGỌC PHÚ

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp thành phố Đà Nẵng cho biết, năm 2026, đơn vị được giao tổng kế hoạch vốn hơn 5.172,9 tỷ đồng, đến nay đã giải ngân hơn 3.722,3 tỷ đồng, đạt 71,96%.

Nhiều dự án trọng điểm đang được tập trung triển khai. Dự án Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14D khởi công ngày 26/6/2026, giải ngân 100% kế hoạch vốn năm 2026 là 950 tỷ đồng, lũy kế giải ngân đạt 1.455 tỷ đồng.

Dự án Hoàn thiện đường ven biển 129 (Võ Chí Công) có tỷ lệ bàn giao mặt bằng dự án thành phần 1 đạt 95%, khối lượng thi công đạt 70%; dự án thành phần 2 đã bàn giao hơn 20,14/23,14km mặt bằng, dự kiến hoàn thành trong quý IV năm 2026.

Dự án Liên kết vùng miền Trung đạt 48,17% khối lượng hợp đồng; cầu Trường Giang cơ bản hoàn thành, nhiều hạng mục đường, nút giao đang được triển khai.

Dự án Phát triển tích hợp thích ứng tỉnh Quảng Nam (cũ) có tổng mức đầu tư hơn 2.722 tỷ đồng, đã ký hiệp định vay, khởi công cầu Bình Dương, cầu Tỉnh Thủy và tiếp tục triển khai các gói thầu.

Đối với nút giao quốc lộ 14B với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, dự án đã giải ngân 263,96/335,75 tỷ đồng, đạt 78%; dự kiến cuối năm 2026 thông tuyến quốc lộ 14B qua cầu vượt, tháng 3/2027 thông xe kỹ thuật và hoàn thành vào tháng 6/2027.

Trong nhóm công trình cầu đã xây dựng nhưng chưa hoàn thành đường dẫn, nhiều dự án đang có chuyển biến tích cực. Cầu An Bình đã hoàn thành thảm bê tông nhựa; cầu Sông Thu dự kiến hoàn thành ngày 30/9/2026; cầu Văn Ly dự kiến thông xe kỹ thuật tháng 12/2026; cầu Nghĩa Tự dự kiến thông xe tháng 11/2026.

Ông Nguyễn Văn Thường, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp thành phố Đà Nẵng báo cáo tại buổi làm việc. Ảnh: NGỌC PHÚ

Tuy nhiên, điểm nghẽn chủ yếu ở công tác giải phóng mặt bằng, nguồn vật liệu và thủ tục đầu tư. Nhiều dự án còn mặt bằng bàn giao không liên tục, ảnh hưởng tổ chức thi công; một số khu tái định cư triển khai chậm.

Trong khi đó, nguồn đất, cát phục vụ thi công còn thiếu, giá vật liệu, nhân công biến động. Một số hợp đồng ký theo đơn giá cố định gặp khó khăn do giá đầu vào tăng cao.

Trước tình hình này, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp kiến nghị UBND thành phố tăng cường cơ chế phối hợp, xác định rõ cơ quan chủ trì, trách nhiệm và thời hạn xử lý từng hồ sơ, nhất là các thủ tục về chủ trương đầu tư, điều chỉnh dự án, đất đai, môi trường, thiết kế - dự toán.

Về giải phóng mặt bằng, ban kiến nghị UBND thành phố chỉ đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất và các địa phương tập trung xử lý dứt điểm từng hồ sơ, xác định rõ nguyên nhân, trách nhiệm và thời hạn hoàn thành.

Đồng thời, đề nghị thành phố hỗ trợ tháo gỡ thủ tục đối với 30 mỏ vật liệu được giao quản lý, nhất là các mỏ đất, cát đang triển khai để sớm đưa vào khai thác, chủ động nguồn vật liệu cho các công trình...

Kết luận buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng yêu cầu các đơn vị nỗ lực tháo gỡ vướng mắc, nhất là công tác giải phóng mặt bằng để đẩy nhanh tiến độ các cầu thiếu đường dẫn.

Đối với những cây cầu đã giải phóng mặt bằng phần đường dẫn, cần khẩn trương triển khai thi công ngay, không để kéo dài.

Trong triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, cần thực hiện đúng quy định của Luật Đất đai, bảo đảm công khai, minh bạch, đúng đối tượng, đúng chính sách; đồng thời chủ động phối hợp với các đơn vị liên quan để kịp thời tháo gỡ những khó khăn phát sinh.

Quang cảnh buổi làm việc. Ảnh: NGỌC PHÚ

Về dự án Liên kết vùng miền Trung, Phó Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu các địa phương, đơn vị liên quan tập trung tháo gỡ dứt điểm các vướng mắc về giải phóng mặt bằng tuyến đường liên kết vùng - công trình trọng điểm của thành phố; tuyệt đối không thay đổi các mốc tiến độ đã đề ra.

Việc giải phóng mặt bằng phải được thực hiện cụ thể đến từng trường hợp, từng hộ dân, trên tinh thần xử lý linh hoạt nhưng bảo đảm đúng quy định.

Sau mỗi mốc thời gian, cơ quan, đơn vị được giao nhiệm vụ phải có báo cáo kiểm điểm, giải trình nếu không hoàn thành; đồng thời nêu rõ nguyên nhân, giải pháp khắc phục và thời điểm hoàn thành cụ thể.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp bám sát từng phần việc, từng ngày; chủ động phối hợp với địa phương, đơn vị liên quan để xử lý ngay các vướng mắc. Thường xuyên báo cáo tiến độ, không để tình trạng chậm trễ kéo dài.

“Đường trọng điểm thì giải pháp cũng phải trọng điểm”, Phó Chủ tịch UBND thành phố Trần Nam Hưng nhấn mạnh và yêu cầu phải tạo chuyển biến thực tế tại hiện trường, huy động máy móc, nhân lực và tổ chức thi công ngay những vị trí đủ điều kiện.

Liên quan dự án Cải tạo, nâng cấp quốc lộ 14D, Phó Chủ tịch UBND thành phố yêu cầu các đơn vị, địa phương khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh giải phóng mặt bằng; sớm chốt phương án thi công; đoạn đầu tuyến đến Km10 phấn đấu hoàn thành cơ bản trước Tết Nguyên đán 2027, bảo đảm người dân đi lại thuận lợi.