Ban quản lý các khu kinh tế và khu công nghiệp tỉnh Quảng Nam đề xuất UBND tỉnh Quảng Nam bố trí kinh phí để duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa các công trình, hạng mục hạ tầng tại khu vực Cửa khẩu quốc tế Nam Giang.
Kim ngạch xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Nam Giang tỉnh Quảng Nam chỉ đạt hơn 14 triệu USD, giảm 52% so với cùng kỳ năm 2022.
Lực lượng kiểm tra sẽ thực hiện trong 10 ngày mỗi tháng và chia 3 ca kiểm soát 24/24h trên các tuyến đường có lưu lượng phương tiện vận tải hàng hóa cao, trong đó tập trung các tuyến trọng điểm như Quốc lộ: 14D, 14B, 14E…
Từ đường Hồ Chí Minh tại ngã ba Bến Giằng lên Cửa khẩu quốc tế Nam Giang tỉnh Quảng Nam, khó ai còn nhận ra Quốc lộ 14D. Từng đoàn xe đầu kéo sơ mi rơ moóc nối đuôi nhau, oằn mình băng qua cung đường đầy những khúc cua, mặt đường nát bươm như ruộng cày, bụi bay mù mịt.
Quốc lộ 14D dài 75 km, nối đường Hồ Chí Minh lên Cửa khẩu quốc tế Nam Giang của tỉnh Quảng Nam và cửa khẩu Đắc Tà Ọc của tỉnh Sê Kông – Lào, nhưng thời gian qua xuống cấp nghiêm trọng. Tỉnh Quảng Nam nhiều lần kiến nghị Bộ GTVT sớm bố trí vốn nâng cấp, sửa chữa tuyến đường huyết mạch này nhưng vẫn chưa được đầu tư.
Liên quan đến gói thầu Tập đoàn Thuận An triển trên Quốc lộ 14E, trao đổi với báo chí, ông Nguyễn Xuân Ảnh, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đã chỉ đạo các đơn vị liên quan rà soát tình hình triển khai của nhà thầu tại hiện trường.
Lãnh đạo Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng ông chủ Tập đoàn Thuận An bị bắt có ảnh hưởng đến dự án, tuy nhiên nếu nhà thầu không thực hiện đảm bảo yêu cầu sẽ chuyển khối lượng cho đơn vị khác thi công.
Liên quan đến việc Cơ quan Cảnh sát điều tra (CSĐT) - Bộ Công an ra quyết định khởi tố bị can, lệnh bắt tạm giam đối với Nguyễn Duy Hưng - Chủ tịch HĐQT Công ty CP Tập đoàn Thuận An (Tập đoàn Thuận An) để điều tra về hành vi 'Vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả nghiêm trọng' và 'Đưa hối lộ', ngày 17-4, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam cho hay, qua rà soát không có dự án nào liên quan đến Tập đoàn Thuận An mà các sở, ban, ngành thuộc tỉnh và UBND các huyện của tỉnh Quảng Nam làm chủ đầu tư. 'Vai trò chủ đầu tư thì ở Quảng Nam không có, còn dự án do bộ làm chủ đầu tư thì phải hỏi bộ'- lãnh đạo Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam thông tin.
Tại tỉnh Quảng Nam, qua rà soát thông tin liên quan đến Công ty Cổ phần Tập đoàn Thuận An cho thấy, doanh nghiệp này từng trúng thầu 2 dự án do các đơn vị trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư trên địa bàn tỉnh Quảng Nam. Trong đó, Công ty Cổ phần Tập đoàn Thuận An nằm trong liên danh nhà thầu đang thi công gói thầu thuộc dự án có tổng mức đầu tư gần 1.850 tỷ đồng.
Tại Quảng Nam, Công ty cổ phần Tập đoàn Thuận An (Công ty Thuận An) đã tham gia thi công dự án hơn 1.800 tỷ đồng.
Tập đoàn Thuận An tham gia thực hiện 2 gói thầu công trình trên địa bàn tỉnh Quảng Nam. Cụ thể, các gói thầu mà doanh nghiệp này tham gia là gói thầu XL17 sửa chữa, gia cường cầu Giằng, QL14D tỉnh Quảng Nam và gói thầu XD02 Thi công xây dựng đoạn Km40+00 - Km71+500 thuộc dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 14E đoạn Km15+270 - Km89+700, tỉnh Quảng Nam.
Tập đoàn Thuận An nằm trong liên danh nhà thầu trúng thầu ít nhất 2 dự án giao thông ở Quảng Nam và đang thi công gói thầu thuộc dự án có tổng mức đầu tư hơn 1.800 tỉ đồng.
Ngày 16/4, UBND tỉnh Quảng Nam có công văn gửi các Sở, Ban, ngành thuộc tỉnh; UBND các huyện, thị xã, thành phố về việc phối hợp, cung cấp thông tin liên quan đến Công ty CP Tập đoàn Thuận An.
Ngày 16/4, UBND tỉnh Quảng Nam cho biết, vừa có công văn gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), đề nghị đẩy nhanh tiến độ thực hiện hồ sơ, thủ tục đầu tư và sớm triển khai đầu tư xây dựng dự án nâng cấp, cải tạo QL14D theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Ngày 16/4, Chánh Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam Nguyễn Như Công, đã ký công văn gửi các sở, ngành, địa phương trên địa bàn tỉnh về việc phối hợp, cung cấp thông tin liên quan Công ty CP Tập đoàn Thuận An.
Tập đoàn Thuận An không tham gia gói thầu nào phía tỉnh Quảng Nam làm chủ đầu tư mà tập đoàn này trúng thầu tại các dự án do đơn vị trực thuộc Bộ GTVT đầu tư tại Quảng Nam.
Theo báo cáo của các sở, ban, ngành và UBND các huyện, thị xã, TP trên địa bàn tỉnh Quảng Nam, có ít nhất 2 dự án trên địa bàn có trị giá hơn 500 tỉ liên quan đến Công ty CP Tập đoàn Thuận An.
UBND tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ Giao thông vận tải đẩy nhanh tiến độ thực hiện hồ sơ, thủ tục đầu tư và sớm triển khai đầu tư xây dựng Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 14D. Địa phương cũng đề nghị trong thời gian chờ nâng cấp, cải tạo toàn tuyến cần xem xét, thực hiện biện pháp khẩn cấp, trước mắt như cấm xe trên 5 trục chở quặng đi lại trên Quốc lộ 14D.
Lưu lượng xe trên 5 trục qua lại nhiều khiến QL14D hư hỏng nhanh. Bên cạnh đó, khả năng duy tu, bảo dưỡng khi các xe này qua lại rất khó khăn, vượt quá kinh phí.
UBND tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ GTVT sớm triển khai đầu tư xây dựng dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 14D. Trong thời gian chờ nâng cấp, đề nghị xem xét, thực hiện biện pháp khẩn cấp trước mắt như cấm xe trên 5 trục...
Sau thời gian QL14D phải oằn mình gánh đoàn xe chở quặng, tỉnh Quảng Nam đề xuất Bộ GTVT xem xét, trước mắt cấm xe trên 5 trục chở quặng đi lại trên tuyến đường này.
Quốc lộ 14D 'nát như ruộng cày', tỉnh Quảng Nam đề nghị Bộ GTVT cấm xe chở quặng loại trên 5 trục, tải trọng khoảng 48 tấn.
Quốc lộ 14D nối đường Hồ Chí Minh lên Cửa khẩu quốc tế Nam Giang tỉnh Quảng Nam và cửa khẩu Đắc Tà Ọc của tỉnh Sê Kông – Lào xuống cấp trầm trọng. Hơn 70 km mặt đường của quốc lộ bị biến dạng, gây mất an toàn giao thông và trở ngại giao thương giữa hai nước. Ngày 9/4, làm việc với Đoàn ĐBQH tỉnh, Sở GTVT Quảng Nam kiến nghị Trung ương sớm bố trí vốn để nâng cấp, sửa chữa tuyến đường huyết mạch này.
Bí thư Quảng Nam kết luận nhiều nội dung quan trọng, yêu cầu tuyệt đối không tạo thêm rào cản cho doanh nghiệp, gắn trách nhiệm người đứng đầu trong công tác giải ngân.