Gỡ vướng mặt bằng, đường Hàm Nghi kéo dài tăng tốc về đích

Nhiều mũi thi công đồng loạt tăng tốc

Ngày 21/7, ghi nhận của PV Báo Xây dựng, sau thời gian dài vướng mắc giải phóng mặt bằng, công trường dự án đường Hàm Nghi kéo dài (Hà Tĩnh) đã thi công nhộn nhịp trở lại.

Dự án đường Hàm Nghi kéo dài đoạn qua phường Hà Huy Tập thông suốt mặt bằng sau thời gian dài đình trệ.

Tiếng máy đào, máy lu, xe ben hoạt động liên tục trên những đoạn tuyến đã được bàn giao mặt bằng, tạo không khí thi công khẩn trương sau gần ba năm triển khai dự án.

Dự án đường Hàm Nghi kéo dài có chiều dài 3,3km, điểm đầu kết nối quốc lộ 1 tuyến tránh TP Hà Tĩnh cũ (nay thuộc phường Hà Huy Tập), điểm cuối nối với tuyến nhánh quốc lộ 8C qua xã Thạch Xuân. Công trình do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và Phát triển đô thị tỉnh Hà Tĩnh làm chủ đầu tư.

Dự án có điểm đầu khớp tuyến tránh quốc lộ 1.

Khởi công từ tháng 11/2022, dự án đường Hàm Nghi kéo dài theo kế hoạch ban đầu sẽ hoàn thành vào cuối năm 2024. Tuy nhiên, do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, nhất là đoạn qua khu dân cư phải bố trí tái định cư, tiến độ thi công bị kéo dài.

Để tháo gỡ khó khăn, UBND tỉnh Hà Tĩnh vừa điều chỉnh tổng mức đầu tư dự án từ 575 tỷ đồng lên 630 tỷ đồng, chủ yếu bổ sung kinh phí bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng; đồng thời gia hạn thời gian hoàn thành đến ngày 31/12/2026.

Trước đó, đoạn tuyến từ Km4+740 - Km5+959 được bàn giao mặt bằng sớm nên nhà thầu đã hoàn thành thi công nền, móng và thảm bê tông nhựa. Đây là đoạn có tiến độ thuận lợi nhất, tạo điều kiện để các đơn vị tập trung nhân lực, thiết bị thi công những vị trí vừa được tháo gỡ mặt bằng.

Còn khoảng 1km đoạn qua phường Hà Huy Tập đang được các nhà thầu triển khai thi công. Đến nay, các đoạn đều thi công đắp nền lớp đất K98.

Tại gói thầu do Công ty CP Tập đoàn Phú Tài Miền Trung thi công (đoạn Km3+440 - Km3+938), hàng chục thiết bị cùng nhiều mũi thi công được huy động để đẩy nhanh tiến độ.

Ông Trần Văn Bình, đại diện đơn vị thi công cho biết, nhà thầu đang bố trí 2 máy ủi, 3 máy đào, 4 máy lu cùng nhiều ô tô vận chuyển vật liệu thi công liên tục trên công trường.

"Khối lượng đắp nền K95 cơ bản hoàn thành, lớp K98 đạt khoảng 70%. Nếu thuận lợi, cuối tháng sẽ thi công lớp móng cấp phối đá dăm, dự kiến giữa tháng 8 bắt đầu thảm bê tông nhựa. Hiện chỉ còn vướng vị trí đường dây điện 220kV đang được ngành điện di dời", ông Bình cho biết.

Dự kiến sẽ hoàn thiện lớp bê tông nhựa trong tháng 8.

Tại đoạn Km2+660 - Km3+440 do Công ty CP Trường Sơn 185 (Binh đoàn 12) thi công, không khí trên công trường cũng diễn ra khẩn trương. Các mũi thi công đang tập trung đắp nền đường, mở rộng nút giao đầu tuyến và hoàn thiện các hạng mục nền, móng.

Ông Nguyễn Đắc Thắng, đại diện đơn vị thi công cho biết, mặt bằng cơ bản đã được bàn giao nên nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, thiết bị để bù tiến độ.

"Hiện đơn vị đang thi công lớp K98, dự kiến hoàn thành thảm bê tông nhựa toàn bộ đoạn tuyến vào cuối tháng 8. Nếu điều kiện thuận lợi, nhà thầu sẽ hoàn thành toàn bộ khối lượng được giao, đáp ứng tiến độ chung của dự án", ông Thắng cho biết.

Dần tháo gỡ "điểm nghẽn" mặt bằng

Theo chủ đầu tư, vướng mắc lớn nhất khiến dự án chậm tiến độ là công tác giải phóng mặt bằng. Đến cuối năm 2024, trong tổng chiều dài 3,3km, dự án mới được bàn giao hơn 2km mặt bằng, chủ yếu là các đoạn đi qua đất nông nghiệp.

Trước đó, đoạn Km4+740 - Km5+959 dự án đường Hàm Nghi kéo dài do có mặt bằng nên đã được hoàn thiện.

Hơn 1km còn lại đi qua khu dân cư, liên quan đến nhiều hộ dân và phải xây dựng hai khu tái định cư nên công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn.

Riêng đoạn qua phường Hà Huy Tập dài khoảng 1,25km có 127 hộ với 132 thửa đất bị ảnh hưởng. Đến nay, địa phương đã chi trả tiền bồi thường, hỗ trợ cho 116 hộ với 121 thửa đất. Toàn phường có 57 hộ thuộc diện tái định cư, trong đó 25 hộ phải bố trí tạm cư trong thời gian chờ hoàn thiện nhà tại khu tái định cư.

Hiện trên tuyến chỉ còn vướng 1 nhà thờ dòng họ, theo lãnh đạo phường Hà Huy Tập, người dân đang chờ xong thủ tục giấy tờ đền bù để di dời.

Việc bổ sung kinh phí bồi thường, hỗ trợ sau khi điều chỉnh tổng mức đầu tư được kỳ vọng sẽ tháo gỡ các vướng mắc còn lại trong công tác giải phóng mặt bằng, tạo sự đồng thuận của người dân và sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà thầu thi công.

Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông và Phát triển đô thị tỉnh Hà Tĩnh, khi hoàn thành, đường Hàm Nghi kéo dài sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông khu vực phía Tây, kết nối quốc lộ 1 tuyến tránh với quốc lộ 8C, giảm áp lực giao thông cho khu vực nội đô, đồng thời mở ra không gian phát triển đô thị và thu hút đầu tư vào các khu vực lân cận.