Hà Nội: Công trường nút giao Phạm Tu - đường 70 tăng tốc sau nhiều năm 'đắp chiếu'

Từng đình trệ nhiều năm vì vướng giải phóng mặt bằng, nút giao Phạm Tu - đường 70 đang khoác lên diện mạo mới với nhịp thi công khẩn trương. Máy móc, nhân lực được tăng cường trên công trường, hướng tới mục tiêu đưa dự án về đích vào cuối năm 2026.

Dự án đường bao quanh Khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An được triển khai theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao), gồm hai tuyến chính.Trong đó, tuyến số 1, nay là đường Phạm Tu, có điểm đầu giao với Vành đai 3, điểm cuối nối với đường 70, dài hơn 2,5km, mặt cắt ngang rộng 53,5m. Tuyến đường đã được thông xe vào đầu năm 2020, sau khoảng 6 năm thi công. Tuy nhiên, hợp phần nút giao cuối tuyến, gồm nút giao Phạm Tu - đường 70, với tổng mức đầu tư gần 786 tỷ đồng, phải dừng thi công từ năm 2018 do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Đến giữa năm 2026, công tác giải phóng mặt bằng mới được các địa phương hoàn thành và bàn giao cho đơn vị thi công, tạo điều kiện để tiếp tục triển khai xây dựng nút giao.

Dự án đường bao quanh Khu tưởng niệm danh nhân Chu Văn An được triển khai theo hình thức BT (xây dựng - chuyển giao), gồm hai tuyến chính.Trong đó, tuyến số 1, nay là đường Phạm Tu, có điểm đầu giao với Vành đai 3, điểm cuối nối với đường 70, dài hơn 2,5km, mặt cắt ngang rộng 53,5m. Tuyến đường đã được thông xe vào đầu năm 2020, sau khoảng 6 năm thi công. Tuy nhiên, hợp phần nút giao cuối tuyến, gồm nút giao Phạm Tu - đường 70, với tổng mức đầu tư gần 786 tỷ đồng, phải dừng thi công từ năm 2018 do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Đến giữa năm 2026, công tác giải phóng mặt bằng mới được các địa phương hoàn thành và bàn giao cho đơn vị thi công, tạo điều kiện để tiếp tục triển khai xây dựng nút giao.

Sau thời gian dài gặp khó khăn, công trường hiện đang được tăng cường nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ.

Sau thời gian dài gặp khó khăn, công trường hiện đang được tăng cường nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ.

Ghi nhận của PV cho thấy, đến nay nhiều hạng mục của dự án đang được triển khai đồng thời. Một số trụ cầu đã được thi công, tạo hình hài mới cho công trình sau nhiều năm chậm tiến độ.

Ghi nhận của PV cho thấy, đến nay nhiều hạng mục của dự án đang được triển khai đồng thời. Một số trụ cầu đã được thi công, tạo hình hài mới cho công trình sau nhiều năm chậm tiến độ.

Theo thiết kế, nút giao Phạm Tu - đường 70 gồm cầu vượt trực thông kết hợp đảo xuyến, cùng hệ thống đường dẫn, vỉa hè, cây xanh và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Sau khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng nâng cao năng lực kết nối giao thông khu vực, đồng thời giảm áp lực cho các tuyến Nguyễn Xiển, Xa La, Phúc La và đường 70.

Theo thiết kế, nút giao Phạm Tu - đường 70 gồm cầu vượt trực thông kết hợp đảo xuyến, cùng hệ thống đường dẫn, vỉa hè, cây xanh và các hạng mục hạ tầng kỹ thuật đồng bộ. Sau khi hoàn thành, công trình được kỳ vọng nâng cao năng lực kết nối giao thông khu vực, đồng thời giảm áp lực cho các tuyến Nguyễn Xiển, Xa La, Phúc La và đường 70.

Tại công trường là hàng loạt trụ cầu vượt đang dần hình thành.

Tại công trường là hàng loạt trụ cầu vượt đang dần hình thành.

Các đơn vị thi công đang tập trung nguồn lực, tổ chức thi công liên tục nhằm bù đắp thời gian đã bị chậm.

Các đơn vị thi công đang tập trung nguồn lực, tổ chức thi công liên tục nhằm bù đắp thời gian đã bị chậm.

Đại diện nhà thầu Công ty Cổ phần Đạt Phương (nhà thầu đảm nhận thi công hạng mục cầu vượt) cho biết: "Hạng mục cầu vượt đang được nhà thầu triển khai theo đúng tiến độ đề ra. "Việc thi công hạng mục cầu thuận lợi khi nhà thầu đã có đủ mặt bằng sạch. Trong khi đó, công tác triển khai hạng mục nút giao sẽ phức tạp hơn bởi còn liên quan đến việc di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật, trong đó có các tuyến điện cao thế".

Đại diện nhà thầu Công ty Cổ phần Đạt Phương (nhà thầu đảm nhận thi công hạng mục cầu vượt) cho biết: "Hạng mục cầu vượt đang được nhà thầu triển khai theo đúng tiến độ đề ra. "Việc thi công hạng mục cầu thuận lợi khi nhà thầu đã có đủ mặt bằng sạch. Trong khi đó, công tác triển khai hạng mục nút giao sẽ phức tạp hơn bởi còn liên quan đến việc di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật, trong đó có các tuyến điện cao thế".

Chị Nguyễn Hà (Phường Hà Đông, TP Hà Nội), người thường xuyên di chuyển qua tuyến đường chia sẻ: "Dự án được thi công trở lại, người dân sinh sống ở khu vực và hay lưu thông qua đây ai cũng mừng. Mong hạng mục cầu vượt, nút giao sớm hoàn thành để giao thông đi lại thuận lợi, bớt cảnh ùn tắc". 

Chị Nguyễn Hà (Phường Hà Đông, TP Hà Nội), người thường xuyên di chuyển qua tuyến đường chia sẻ: "Dự án được thi công trở lại, người dân sinh sống ở khu vực và hay lưu thông qua đây ai cũng mừng. Mong hạng mục cầu vượt, nút giao sớm hoàn thành để giao thông đi lại thuận lợi, bớt cảnh ùn tắc". 

Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành dự án trước ngày 31/12/2026. Để bảo đảm tiến độ, các đơn vị liên quan đang tập trung đẩy nhanh thi công, tăng cường nhân lực và thiết bị, phấn đấu đưa công trình về đích đúng kế hoạch.

Thành phố Hà Nội đặt mục tiêu hoàn thành dự án trước ngày 31/12/2026. Để bảo đảm tiến độ, các đơn vị liên quan đang tập trung đẩy nhanh thi công, tăng cường nhân lực và thiết bị, phấn đấu đưa công trình về đích đúng kế hoạch.

Khi hoàn thành, nút giao sẽ góp phần tăng khả năng kết nối giữa các khu vực phía Nam Hà Nội, đồng thời hỗ trợ phân bổ lại lưu lượng phương tiện, giảm áp lực cho những tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Khi hoàn thành, nút giao sẽ góp phần tăng khả năng kết nối giữa các khu vực phía Nam Hà Nội, đồng thời hỗ trợ phân bổ lại lưu lượng phương tiện, giảm áp lực cho những tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Lê Tươi

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/ha-noi-cong-truong-nut-giao-pham-tu-duong-70-tang-toc-sau-nhieu-nam-dap-chieu-192260811095324342.htm