Hà Nội: điều chỉnh tạm thời lộ trình nhiều tuyến buýt ngày 24/8

Đối với các doanh nghiệp VTHKCC bằng xe buýt sẽ tổ chức vận hành các tuyến buýt theo phương án phân luồng giao thông phục vụ buổi Tổng hợp luyện lần 2. cụ thể: dừng hoạt động đối với 18 tuyến xe buýt (tuyến số 24, 23, 31, 38, Citytour 01, 34, 55, 41, 146, Citytour 03, 159, 144, E05, E07, E08, 43TC, E11, Citytour 02) kể từ thời điểm phân luồng giao thông phục vụ buổi Tổng hợp luyện lần 2.

Điều chỉnh lộ trình đối với 51 tuyến buýt trong thời gian phân luồng giao thông phục vụ buổi Tổng hợp luyện lần 2. Trong đó: Điều chỉnh lộ trình đối với 14 tuyến (tuyến số 16, 01, 03A, 30, 33, 27, 51, 42, 161, E02, E03, 48); Điều chỉnh quay đầu đối với 39 tuyến (tuyến BRT01, 11, 12, 28, 17, 36, 54, 02, 04, 13, 22A, 26, 32, 40, 50, 52, 90, 98, 99, 100, 107, 86, 08A, 08B, 09A, 09B, 19, 25, 35A, 49, 58, 60A, 65, 143, 142, E09, 43, 47A, 69).

Hà Nội điều chỉnh lộ trình đối với 51 tuyến buýt trong thời gian phân luồng giao thông phục vụ buổi Tổng hợp luyện lần 2.

Bổ sung thêm 3 tuyến buýt kết nối với ga Cát Linh (tuyến số 02, 08B, E09) và 5 tuyến buýt kết nối với ga Cầu Giấy (tuyến số 143, 58, 13, 161, 09B) để tăng cường giải tỏa hành khách.

Điều chỉnh dịch vụ đối với 29 tuyến buýt phục vụ buổi Tổng hợp luyện lần 2. Trong đó, điều chỉnh dịch vụ từ thời điểm phân luồng giao thông đối với 5 tuyến (tuyến số 25, 35A, 43, 50, 26), điều chỉnh dịch vụ và kéo dài thời gian hoạt động đến 22h-24h đối với 24 tuyến (tuyến số 72, 123, 27, 49, 124, E01, E04, E06, E09, E02, 08A, 08B, 09A, 09B, 21A, 02, 22A, 32, 107, BRT01, 20A, 58, 163, 28) để tăng cường giải tỏa hành khách kết nối với các điểm trung chuyển, ga đầu cuối, các ga dọc đường của 02 tuyến đường sắt đô thị (Có phụ lục 3, 5 chi tiết kèm theo).

Đối với các tuyến điều chỉnh lộ trình, điều chỉnh điểm đầu cuối, điều chỉnh quay đầu (không điều chỉnh dịch vụ) thực hiện theo lộ trình quy định đến 16h30 hoặc đến khi có yêu cầu của lực lượng chức năng, từ thời điểm cấm đường theo yêu cầu của lực lượng chức năng đến hết ca sẽ thực hiện theo phương án điều chỉnh.

Đối với các tuyến buýt quay đầu phải điều chỉnh dịch vụ, thực hiện theo biểu đồ chạy xe điều chỉnh theo kế hoạch (từ 16h00-16h30) kể từ thời điểm cấm đường theo yêu cầu của lực lượng chức năng.

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông Hà Nội yêu cầu các đơn vị VTHKCC bằng xe buýt chuẩn bị đầy đủ phương tiện, nhân lực dự phòng để tăng cường giải tỏa hành khách khi có yêu cầu theo số lượng phương tiện dự phòng đã đăng ký. Đồng thời, chủ động theo dõi, thông tin kịp thời các phát sinh trong quá trình vận hành cho lực lượng kiểm tra giám sát của Trung tâm và thông tin lên nhóm điều hành chung xe buýt để phối hợp xử lý.

Đối với 29 tuyến buýt phải điều chỉnh dịch vụ trong thời gian phân luồng giao thông phục vụ buổi Tổng hợp luyện lần 2, đề nghị các đơn vị vận tải thống nhất sử dụng lệnh vận chuyển riêng, sử dụng vé giấy dự phòng (đối với các tuyến buýt áp dụng thí điểm vé điện tử) kể từ thời điểm sử dụng biểu đồ chạy xe mới trong thời gian phân luồng giao thông phục vụ buổi Tổng hợp luyện lần 2.

Đối với Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội, Trung tâm yêu cầu tổ chức kéo dài thời gian hoạt động 2 tuyến đường sắt đô thị đến 24h00 (từ 5h30-24h00). Đối với tuyến 2A, thực hiện giãn cách chạy tàu 6 phút 30 giây từ 10:00-24:00, các khung giờ còn lại giãn cách 10 phút.

Đối với tuyến 3.1, thực hiện giãn cách chạy tàu 6 phút từ 10:00-24:00, các khung giờ còn lại giãn cách 10 phút.

Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông Hà Nội yêu cầu đơn vị vận hành chuẩn bị, cấp phát đầy đủ vé lượt giấy dự phòng trên 2 tuyến đường sắt đô thị đảm bảo trường hợp hành khách tăng đột biến. Đồng thời, bố trí thêm các điểm bán vé di động tại tầng 1, 2 nhà ga để tránh tình trạng ùn ứ hành khách tại các nhà ga trong trường hợp hành khách tăng đột biến và thực hiện bán trước vé lượt cho hành khách các ngày 27, 29/8/2025 khi có yêu cầu.

Bên cạnh đó, Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội có trách nhiệm bố trí, sắp xếp, phân luồng lối vào - ra theo hình “zic zắc” tại các nhà ga của 2 tuyến đường sắt đô thị (đặc biệt ga Cát Linh, Cầu Giấy) để đảm bảo trật tự khi xếp hàng lấy vé và tránh tình trạng xô đẩy. Bố trí đủ phương tiện, nhân lực đảm bảo vận hành các đoàn tàu theo phương án tăng cường nêu trên.

Phạm Công