Hà Nội: Dự án ì ạch, người dân 'ngộp thở' vì rác

Tuyến đường kết nối giữa Đỗ Đức Dục và Mễ Trì (quận Nam Từ Liêm, thành phố Hà Nội), dài hơn 800 mét, được khởi công từ năm 2017 với tổng mức đầu tư hơn 260 tỷ đồng. Tuy nhiên, sau gần một thập kỷ thi công, dự án vẫn chưa được hoàn thiện, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống người dân và môi trường xung quanh.

Dự án kéo dài này đã khiến nhiều đoạn đường trở thành nơi tập kết rác thải, phế thải xây dựng.

Những khối bê tông, sỏi đá nằm la liệt hai bên đường khiến giao thông thêm phần khó khăn và mất an toàn.

Dự án dang dở được tận dụng thành nơi tập kết vật liệu xây dựng.

Tuyến đường chưa hoàn thiện trở thành nơi 'lý tưởng' để làm bãi đỗ xe.

Người dân khu vực cho biết, vào mùa nắng, bụi mù mịt từ công trình bay vào nhà, còn khi trời mưa thì bùn đất khiến việc đi lại càng thêm vất vả.

Đặc biệt, khu vực đầu đường Đồng Me (Mễ Trì) hiện đã trở thành một điểm tập kết rác sinh hoạt, gây ô nhiễm nghiêm trọng cả về môi trường và cảnh quan đô thị.

Cảnh tượng bãi rác bốc mùi hôi thối, ô nhiễm không khí từ khói bụi công trình khiến người dân sống xung quanh "ngộp thở". Không chỉ ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt, những bãi rác này còn làm giảm chất lượng môi trường sống, vi phạm các tiêu chuẩn về bảo vệ môi trường tại Thủ đô.

Thực trạng này càng trở nên nghiêm trọng khi thủ đô Hà Nội đang nỗ lực phát triển thành một đô thị xanh, sạch, đẹp, nhưng lại phải đối mặt với tình trạng rác thải sinh hoạt tràn lan và các công trình thi công kéo dài không có lộ trình hoàn thành rõ ràng.

Cảnh tượng lộn xộn nằm ngay trước Ủy ban Nhân dân phường Mễ Trì nhưng vẫn chưa có cơ quan chức năng giải quyết.

Dù có nhiều lý do được đưa ra về sự chậm trễ của dự án, từ việc thay đổi cơ chế chính sách đến khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, khiến tiến độ thi công của tuyến đường vẫn ì ạch.

Việc giải phóng mặt bằng dự án này vẫn chưa thể thực hiện thì lại có thay đổi về Luật Đất đai năm 2024 nên các chính sách liên quan đến giải phóng mặt bằng đều phải thực hiện lại. Hiện tại, quận Nam Từ Liêm tiếp tục xin gia hạn dự án lần 2 đến hết năm 2025.

Minh Đạt