Hà Nội hoàn trả mặt đường, nhiều nơi gồ ghề nham nhở

Những năm gần đây, tình trạng ngập úng tại Thủ đô diễn biến ngày càng phức tạp. Đặc biệt, trận mưa lớn xảy ra vào tháng 9/2025 đã khiến hàng trăm điểm ngập xuất hiện, nhiều tuyến phố rơi vào tình trạng ùn tắc, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sinh hoạt và việc đi lại của người dân. Trước tình hình trên, Thành ủy và UBND TP Hà Nội xác định úng ngập đô thị là một trong năm "điểm nghẽn" lớn cần tập trung giải quyết.

Dự án chống ngập được triển khai từ tháng 3/2026, gồm 22 hạng mục, trong đó cải tạo trạm bơm tại 6 hồ lớn và xây dựng hệ thống thoát nước tại 16 vị trí trên các tuyến phố trung tâm như Lý Thái Tổ, Phan Chu Trinh, Quang Trung, Nguyễn Trãi...

Đến thời điểm hiện tại, nhiều hạng mục thi công của dự án đã được hoàn thành nhưng công tác hoàn trả mặt bằng tại nhiều tuyến phố, tuyến đường vẫn còn tình trạng gồ ghề, lồi lõm, hố ga không nắp, đá dăm vương vãi, gây mất mỹ quan đô thị và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Tuyến đường Võ Chí Công sáng 23/6, việc thi công hoàn trả mặt đường diễn ra khá chậm.

Theo ghi nhận thực tế, tại nhiều điểm hoàn trả mặt đường, phương tiện khi đi qua đều phải giảm tốc độ đáng kể. Những vị trí xuất hiện "sống trâu", ổ gà hoặc các mảng vá không đồng đều khiến việc lưu thông gặp khó khăn, đặc biệt vào ban đêm hoặc khi trời mưa.

Một vị trí hố ga hoàn toàn không có nắp che chắn, không có cảnh báo nguy hiểm. Đây là nguy cơ rất lớn về mất an toàn giao thông cho người điều khiển phương tiện nhất vào thời điểm trời tối, tầm nhìn hạn chế.

Biển cảnh báo khu vực thi công hầu như không có tác dụng khi được quay vào bên trong thay vì hướng ra ngoài để các phương tiện và người dân quan sát.

Dự án cải tạo hệ thống thoát nước trên tuyến Nguyễn Trãi được triển khai từ cuối tháng 3/2026 với chiều dài hơn 1,2km từ khu vực Ngã Tư Sở đến gần nút giao Khuất Duy Tiến hiện cũng đã hoàn thành nhiều hạng mục và tiến hành hoàn trả mặt đường tuy nhiên mặt đường nham nhở khiến các phương tiện phải giảm tốc độ khi lưu thông qua khu vực.

Chia sẻ với PV, anh Nguyễn Thành (trú tại Hà Đông) cho biết, bản thân thường xuyên phải di chuyển qua đường Nguyễn Trãi để đi làm. Đây là một trong những tuyến có mật độ phương tiện cao nên ai cũng mong công trình chống ngập được hoàn thành sớm và hoàn trả mặt đường. Một công trình chỉ thực sự hoàn thành khi mặt đường được khôi phục bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật, bằng phẳng, đồng bộ và an toàn cho người dân sử dụng. Việc hoàn trả cẩu thả không chỉ ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị mà còn làm giảm hiệu quả đầu tư, phát sinh chi phí sửa chữa, khắc phục về sau.

Những con đường gồ ghề, nham nhở sau thi công không chỉ làm xấu bộ mặt đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn mỗi ngày.

Người dân kỳ vọng cùng với việc hoàn thiện hệ thống thoát nước, các đơn vị thi công và chủ đầu tư sẽ có trách nhiệm hơn trong khâu hoàn trả mặt bằng, bảo đảm mỗi công trình sau khi hoàn thành thực sự mang lại lợi ích và sự an tâm cho cộng đồng.