Hà Nội: Mở làn BRT, tuyến Giảng Võ - Láng Hạ giao thông khá thông thoáng

Sáng 16/9, sau khi Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông để phục vụ thi công cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ, nhiều phương tiện được phép lưu thông vào làn BRT, giúp tuyến đường này thông thoáng hơn trong giờ cao điểm.

Theo ghi nhận của PV vào khoảng 7h ngày 16/9, trên tuyến Láng Hạ - Giảng Võ và chiều ngược lại, ô tô, xe máy đã được phép lưu thông vào làn đường dành cho xe buýt nhanh (BRT) theo phương án tổ chức giao thông mới.

Thời điểm này, Hà Nội có mưa rả rích từ đêm đến sáng sớm. Người dân mặc áo mưa, di chuyển đến nơi làm việc trong điều kiện thời tiết không thuận lợi.

Ở chiều Láng Hạ - Giảng Võ, toàn bộ các làn đường có đông phương tiện di chuyển.

Việc được phép lưu thông vào làn BRT giúp mặt đường có thêm không gian cho ô tô, xe máy, hạn chế tình trạng phương tiện phải dồn vào các làn còn lại.

Trong khi đó, chiều Giảng Võ - Láng Hạ thông thoáng hơn, lượng phương tiện di chuyển trong giờ cao điểm không quá lớn.

Theo ghi nhận, tình trạng ùn ứ chủ yếu xuất hiện tại khu vực giao cắt, nơi đang triển khai thi công xây dựng cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, TP Hà Nội (giai đoạn 2).

Ùn ứ cả 2 chiều khu vực giao cắt, nơi đang triển khai thi công xây dựng cầu vượt nút giao Láng Hạ - Giảng Võ

Anh Linh, làm việc tại một công ty trên đường Giảng Võ, cho biết sau khi biết thông tin các phương tiện được phép lưu thông vào làn BRT từ ngày 15/9, anh nhận thấy tuyến đường thông thoáng hơn so với những ngày trước.

“Nhà tôi ở Mỹ Đình, đi làm sáng nào cũng qua tuyến đường Láng Hạ - Giảng Võ. Gần như sáng nào cũng ùn ứ, di chuyển đến nơi làm việc rất vất vả. Hôm nay được đi cả vào làn BRT khiến tuyến đường cảm thấy rộng hơn”, anh Linh nói.

Tuy nhiên, do phương án tổ chức giao thông mới vừa được triển khai, một số người dân vẫn chưa nắm được thông tin nên còn dè chừng, không dám đi vào làn BRT.

Anh Chí, người thường xuyên đi làm qua tuyến đường này, cho biết sáng 16/9 anh vẫn di chuyển như mọi ngày thì bất ngờ thấy nhiều ô tô, xe máy lưu thông vào làn BRT.

“Tôi thấy các phương tiện từ xe máy đến ô tô đi vào làn đường BRT, là làn đường trước đây chỉ dành cho xe buýt, nên rất bất ngờ. Tôi cũng chưa hiểu sao mọi người lại đi vào làn đường này, trong khi camera AI đã lắp khắp nơi, nếu đi vào làn đường dành cho BRT thì có thể bị phạt”, anh Chí nói. Sau khi kiểm tra lại thông tin trên báo chí, anh Chí mới biết phương án tổ chức giao thông đã được điều chỉnh, cho phép các phương tiện lưu thông vào làn BRT tại khu vực này.

Theo phương án được Sở Xây dựng Hà Nội đưa ra, các loại phương tiện được phép lưu thông vào làn BRT theo hướng Láng Hạ - Giảng Võ, đoạn từ số 8 Láng Hạ đến khu vực giao với đường Trần Huy Liệu. Theo chiều Giảng Võ - Láng Hạ, các loại phương tiện cũng được phép lưu thông vào làn BRT, đoạn từ đường Trần Huy Liệu đến số 8 Láng Hạ.

Việc điều chỉnh tổ chức giao thông được thực hiện nhằm giảm thiểu ùn tắc tại khu vực nút giao Láng Hạ - Giảng Võ, trong thời gian thi công cầu vượt thuộc dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 1, đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục.

Cùng với việc mở rộng phạm vi lưu thông vào làn BRT, Sở Xây dựng Hà Nội cũng điều chỉnh một số hướng quay đầu của phương tiện. Cụ thể, các phương tiện ô tô đi theo hướng Vành đai 1 đi Hào Nam - Hoàng Cầu bị cấm quay đầu tại điểm mở số 2 Láng Hạ. Các phương tiện có nhu cầu quay đầu sẽ di chuyển đến điểm mở kế tiếp theo biển chỉ dẫn giao thông.

Trên đường Giảng Võ, phương tiện ô tô tải và ô tô khách bị cấm quay đầu tại điểm mở số 227 đường Giảng Võ để đi Vành đai 1 hoặc đi Láng Hạ. Các phương tiện được hướng dẫn quay đầu tại điểm mở kế tiếp theo biển chỉ dẫn giao thông.

Phương án tổ chức giao thông mới được thực hiện từ ngày 15/9/2026 cho đến khi có thông báo tiếp theo.