Hà Nội mở rộng hơn 11 km đường quanh hồ Tây

Đây là một trong những nội dung được thông qua tại kỳ họp thứ 31 của HĐND thành phố Hà Nội sáng 27-1. Trước đó, UBND thành phố Hà Nội đã có tờ trình Dự án đầu tư, cải tạo, phát huy giá trị khu vực hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng – chuyển giao (BT).

Dự án có quy mô thực hiện khoảng hơn 575 ha, trong đó diện tích mặt nước hồ Tây gần 521 ha và được giữ nguyên hiện trạng. Phạm vi nghiên cứu dự án gồm toàn bộ hồ Tây, được giới hạn bởi 14 tuyến đường phố, như: Thanh Niên, Thụy Khuê, Nguyễn Đình Thi, Trích Sài, Lạc Long Quân, Vệ Hồ, Nhật Chiêu, Quảng Bá, Quảng An, Từ Hoa, Yên Hoa...

Một góc hồ Tây (Hà Nội), khu vực gần đường Thanh Niên và chùa Trấn Quốc. Ảnh: H.T

Trong quá trình triển khai, thành phố đề xuất điều chỉnh, mở rộng và cải tạo hơn 11,5 km chiều dài của 6 đoạn tuyến phố xung quanh hồ Tây, gồm: Nhật Chiêu, Vệ Hồ, Trích Sài, Nguyễn Đình Thi, Quảng An và Quảng Bá.

Theo quy hoạch phân khu A6, các tuyến đường này sẽ được điều chỉnh mở rộng mặt cắt ngang từ khoảng 8,5–9,5 m hiện nay lên khoảng 21–24 m. Cụ thể, mỗi bên đường rộng 7 m, dải phân cách giữa rộng 2 m; vỉa hè phía khu dân cư hiện trạng rộng khoảng 1–3 m và vỉa hè phía hồ rộng 5 m.

Với những đoạn đi qua khu vực vườn hoa hiện trạng, phương án thiết kế được điều chỉnh theo hướng bảo đảm phần đường xe chạy 7 m mỗi bên và vỉa hè phía hồ rộng 5 m, nhằm giữ lại tối đa diện tích cây xanh, hạn chế tác động đến cảnh quan.

Với số tuyến, như đường Thanh Niên và phố Quảng Khánh, sẽ giữ nguyên mặt cắt giao thông hiện trạng, chỉ cải tạo vỉa hè, vườn hoa và công viên. Còn tuyến Từ Hoa, Yên Hoa và Lạc Long Quân cũng không mở rộng mặt cắt giao thông mà tập trung chỉnh trang vỉa hè.

Dự án định hướng hình thành các không gian quảng trường và sàn ngắm cảnh ven hồ, gồm 27 vị trí sàn ngắm cảnh, 2 quảng trường nổi là quảng trường Văn Cao và quảng trường bến Kim Ngưu, xây dựng cầu cảnh quan Nhật Chiêu, Sâm Cầm với chiều rộng trung bình khoảng 10 m; 6 bến thuyền gồm 3 bến chính và 3 bến phụ.

Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 30.000 tỉ đồng. Giai đoạn 1, từ quí 1-2026 đến quí 2-2027, hoàn thành các đoạn Quảng Bá, Quảng Khánh, Quảng An, Từ Hoa, Yên Hoa và Thanh Niên. Giai đoạn 2, từ quí 3-2027 đến quí 1-2030, thực hiện các hạng mục còn lại và quyết toán dự án.

Dự án dự kiến thực hiện theo hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Phương thức thanh toán cho nhà đầu tư bằng ngân sách hoặc quỹ đất sẽ được xác định ở bước quyết định chủ trương đầu tư.

Theo UBND thành phố Hà Nội, dự án có tác động lâu dài đến đời sống dân sinh và phát triển kinh tế - xã hội. Việc đầu tư đồng bộ hạ tầng giao thông và cảnh quan khu vực Hồ Tây giúp cải thiện điều kiện đi lại, giảm áp lực giao thông cục bộ, nâng cao môi trường sống và không gian công cộng. Các không gian sinh hoạt văn hóa, vui chơi ven hồ được tổ chức hợp lý góp phần nâng cao đời sống tinh thần, tạo môi trường sống văn minh, hiện đại, hài hòa với cảnh quan tự nhiên.

Vân Phong