Hà Nội: Phê duyệt phương án đoạn ga C8 - C10 tuyến đường sắt đô thị số 2
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 4412/QĐ-UBND về việc phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình theo tuyến tỷ lệ 1/500 đoạn từ ga C8 - C10 thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo.
Ảnh minh họa.
Phương án do Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội lập, đã được Sở Quy hoạch - Kiến trúc thẩm định. Đoạn tuyến triển khai trên địa bàn các phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam, TP. Hà Nội.
Theo phương án, đoạn tuyến này sử dụng hình thức đi ngầm với hai ống hầm song song. Từ khu vực phố Hàng Đường đến phố Hàng Chiếu, tuyến chuyển sang dạng ống hầm xếp chồng. Toàn tuyến đi qua các phố Hàng Đường, Hàng Ngang, Hàng Đào, khu vực Hồ Hoàn Kiếm, Đinh Tiên Hoàng và Hàng Bài - khu vực có mật độ dân cư và hoạt động thương mại cao bậc nhất Thủ đô.
Tim tuyến ống hầm bên trái (theo hướng từ Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) được xác định thông qua các điểm kỹ thuật B1, B2, C1, C2, C3, B3, B4, B5 và B6. Tim tuyến ống hầm bên phải đi qua các điểm N1, N2, C1, C2, C3, N3, N4, N5 và N6. Các điểm chung C1, C2, C3 là đoạn chuyển tiếp giữa tuyến song song và tuyến xếp chồng. Toàn bộ các điểm này có tọa độ và thông số kỹ thuật cụ thể trên bản vẽ kỹ thuật tỷ lệ 1/500.
Đoạn tuyến có ba nhà ga chính, gồm Ga C8 giữ nguyên theo quy hoạch được UBND TP. Hà Nội phê duyệt năm 2014; Ga C9 (Hồ Hoàn Kiếm) được bố trí ngầm dưới đường Đinh Tiên Hoàng, đoạn qua Quảng trường - Công viên Đông hồ Hoàn Kiếm và trụ sở HĐND, UBND TP. Hà Nội với quy mô 4 tầng, tổng diện tích khoảng 7.703m²;
Ga C10 (Trần Hưng Đạo) được bố trí tại nút giao phố Hàng Bài - Trần Hưng Đạo, quy mô 4 tầng, diện tích khoảng 5.482m². Đặc biệt, ga C10 sẽ kết nối hình chữ thập với ga S13 của tuyến metro số 3, tạo thuận lợi cho hành khách chuyển tuyến trong tương lai.
Phương án tuyến C8 - C10 mới được phê duyệt lần này thay thế cho phương án đã được phê duyệt trước đó theo các Quyết định số 2297/QĐ-UBND (năm 2013) và 861/QĐ-UBND (năm 2016). Đồng thời, là cơ sở để cập nhật, bổ sung vào các đồ án quy hoạch phân khu, quy hoạch chi tiết liên quan trong khu vực trung tâm Hà Nội.
UBND TP.Hà Nội giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc xác nhận bản vẽ và kiểm tra việc tổ chức thực hiện. Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội có trách nhiệm công bố công khai hồ sơ đã phê duyệt, đồng thời lập hồ sơ điều chỉnh mốc giới hành lang và tim tuyến theo phương án mới.
UBND các phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam được yêu cầu quản lý chặt chẽ đất đai, trật tự xây dựng theo đúng quy hoạch, không để xảy ra vi phạm trong quá trình triển khai dự án.
